可以說，在海航最艱難的時候，總是沒有離開過地方國資的背景，也享受了國企的壹切好處。有意思的是，在海航最風光最牛逼的時候，海航搖身壹變成為了海內外最知名的私企，特別是近年來，海航在西方世界大舉收購，使得資本市場壹片嘩然，海航創始人陳峰放言：再過幾年，海航將躋身世界500強前10，這意味著海航的收購兼並還將成倍數增長。只是財經界乃至資本市場壹直迷惑不解：海航數以百億美元的並購資金從何而來？無論的是銀行信貸還是信托發債都不足以募集如此驚人的資金，其主營業務收入甚至連維持正常經營都困難重重，海航的財務指標壹直徘徊在紅線上下