風靡西北的山西雲岡汽車突然沈寂，是因為員工從事第二職業的現象，甚至有工人公然在汽修廠邊上搞私活挖地基。1989大同汽車廠正式成立。成立之初，大氣就像水中的浮萍，孤立無援，沒有資金，沒有經驗。三無車型是標準的三無企業。針對三車無的現狀，中陽開始在兩端引導氛圍解決問題。鑒於沒有車型的問題，大氣投資60萬美元在天津港保稅區賺。兄弟5.028㎡，成立雲岡國際貿易有限公司，從國外進口汽車零部件，回國以ckd半件組裝的形式生產這批cdkey汽車。香港的後期發展功不可沒，同時解決了大氣車型和資金問題。鑒於造車經驗和技術儲備的不足，蔣中陽開始積極為剛剛誕生的大氣尋找靠山。最後，大氣加入中國第壹汽車集團公司和中汽客車股份有限公司，大氣按照壹汽和重汽公司的圖紙、技術標準和定型的總成件生產汽車，形成了國產cdkey聯合生產模式。發展變得漫長。雖然大氣解決了無模型、無技術、無資金的問題。然而，新的問題再次從內部出現。那時候工廠裏“壹鍋煮”的思想很嚴重，工人的積極性很低。那是國家規定的最低工資，200元。同時，國企員工不反對在外找第二份工作，營造了氛圍。當時很多人都在外面做第二職業，最低工資保障200元，甚至還有宮殿。否則就是公然搞私活，在大慶修理廠邊上挖墻腳。
此後，盡管多方尋找，也始終沒有找到任何關於這之後氛圍的報道，大同汽車廠的消息也戛然而止。我們不知道那幾天發生了什麽。但曾經作為山西制造業重要壹員的大氣，確實給我們帶來了很多難忘的回憶。想必當年，他也見證過情侶組建家庭，每個家庭迎來新的生活，每個老板的成敗，壹段時間的明星，都令人難忘。現在，他已經消失在歲月的長河中。只剩下回憶。