？劉聰，32歲，籍貫黨員，現就職於安通信段安北通信車間，是安高鐵建設安內部通信工程質量監督驗收的主要參與人之壹。2009年起調入高鐵車間，從事現場通信設備線路維護工作11年，參與西寶、鄭西、大西、西城通信機房驗收開通工作。他有豐富的實踐經驗和超強的靈活性，不怕吃苦，不屈不撓。他被公認為尹喜通信建設的先驅。
？2020年4月，尹喜前期幹預工作啟動。劉聰牽頭擔任安北通信車間尹喜高鐵預介入組組長，負責安北站銀溪場至鹹陽北站間11通信機房、8座通信鐵塔、31.2km光纜設備的施工和驗收。他帶領4名預介入人員，細化設備驗收方案，嚴格測試光纜走線，對標間設備進行配置和組網，涵蓋了通信設備施工質量標註和控制的全過程。我連續兩個月趕赴尹喜線，督促施工單位整改設備和房建存在的255個問題，確保尹喜高鐵試運營安全順利。
？5月下旬，根據集團公司站區資源整合的要求，加快了Xi北站尹喜通信機房的建設進度。6月10日，第壹批搬遷設備RBC業務投入使用，隨後是高供電、傳輸、綜合視頻、移動環、防災等業務。為了保證按預定時間完成設備搬遷，保證機房建設質量，劉聰經常整天“泡”在機房裏，克服酷暑、蚊蟲叮咬等惡劣環境。從設備組裝、電纜爬架安裝、光纜路由、設備調試開通、性能測試、建賬開始，配合施工方。每壹個環節都嚴格把關，每壹個設備和線纜的走向都了如指掌。大家都稱他為尹喜機房的“活賬號”。
？9月3日，65438，陜西Xi安高鐵聯調聯試正式啟動。綜合檢測車反復通過石河陽火車站時，檢測數據顯示該路段長裏程大幅衰減，存在C3無線連接超時的安全隱患。劉聰在查閱網絡結構的基礎上，通過現場對比測試數據，準確找到了故障點。將石河陽火車站的功分器更換為3dB橋，成功解決了該區段的衰減問題，為試運行列車的安全提供了良好的通信網絡保障。
？軍人劉聰，果斷，自信，有擔當。在工作筆記本的第壹頁，他寫道:“工作中的挫折是不可避免的，但絕不能低頭退縮。妳要勇於挑戰自己，要有攻堅克難、不達目的不罷休的精神，才能對得起自己和黨員的身份！”他是這樣寫的，他做的更多。