差不多1歲了。對於我們家來說，它承載了太多的出行安全和便利。尤其是疫情期間，寶寶太小，不能出門。有車真的很好，老婆可以自己開出去。壹切都在慢慢向好的方向發展。
符曉的外觀還是不錯的，沈穩大氣，白色耐臟，關鍵是很紮實，剛入門就離不開。
有經典的福特家族馬丁口，艙蓋輪廓也很醒目，看起來很有氣勢。
這個角度很好看！
漂亮的車頭
腰線壹上壹下，門把手和腰線在壹條直線上，看起來很漂亮，家用滑板車也有顏值！
漂亮的PP，尾燈有壹點黑化的效果，看起來很有個性。
仔細看車頭引擎蓋的輪廓，還是能看出壹輛美系車的肌肉影子。
這是PP上的倒車雷達探頭，各部門標配，很親切。對於開車的女性來說，有這個真的會很安心。
在我看來，只落地65438+萬元的合資車，性能已經很不錯了。細致的做工，包括完備的安全設備，以及空間表現也足夠。中控簡單了點，但還是有壹些功能的，比如收音機，空調等。因為老婆說編織的座椅不耐臟，我在後面買了個座套，瞬間就高了。
還可以，但是好看是其次。有時候老婆在車上給寶寶餵奶，弄點奶漬，清理起來真的很方便。有寶寶的家庭應該知道，車裏有很多小東西，尤其是小東西。
還有壹些有趣的細節，這個鍍鉻裝飾看起來比較高級。
車內有閱讀燈，副駕駛遮陽板上有小化妝鏡，方便妻子出門畫個淡妝。
6AT可以算是這個價位在市場上的主流表現了。總的來說換擋少，流暢度值得肯定。
最後，我想說說很多人關心的三缸問題。如果是五年前，我會考慮再買。畢竟，市場上沒有三缸車，有些可能是我們熟悉的李霞。現在除了福特，國內吉利也有三缸，就連壹線豪華品牌奔馳寶馬也上市了三缸車，可以說在小排量車中越來越普遍了。壹方面得益於三缸技術的創新，另壹方面也是環保政策的必然結果。可以肯定的是，福特的三缸技術在整個汽車市場處於領先地位，福睿斯在發動機抖動與否方面還是非常穩定自然的，和四缸沒有明顯區別，但也占了便宜的油耗。之所以選擇福睿斯，不僅僅是因為反復試駕的體驗，更是因為良好的性價比和品牌度。到目前為止，我認為我的選擇是正確的，我很高興符曉目前有如此出色的表現！？最後，希望祖國越來越強大，北京的車友外出要註意安全。善用新風系統。