外部的
從整車尺寸對比可以看出，相比競品車型，福田加托ix7在車身高度和軸距方面都有壹定優勢，尤其是2760mm的軸距，可以為車內乘員提供更寬闊的垂直空距，這壹點在後期的空距體驗中也能感受到。
內部裝飾物
空的
動力和駕駛體驗
1.5L發動機的動力表現堪稱“稱職”。對於這個級別的MPV來說，能夠在小坡上用二檔，在大坡上滿負荷用壹檔，是難能可貴的。5速手動變速箱的表現十分驚艷。離合器踏板行程短，接頭好找。即使是新手司機，熄火的幾率也很小。
要說不足，變速箱的換擋手感還是有提升空間的。不是變速桿做的不好，而是換擋感覺很輕很模糊。掛檔後，換檔桿仍有“自由運動”的空檔。雖然第壹眼感覺很輕松靈活，但是開了壹段時間還是感覺很沈重很舒服。至於吸入感，我也不再堅持了。
試駕體驗是在酒店內部的道路上進行的，蜿蜒曲折，坡度較大。電動助力轉向的特點充分暴露，轉向手感輕盈舒適。難得的是空座不多，對狹窄道路上控制車輛大有好處。
再來說說懸掛系統。在四人乘坐的情況下，懸掛系統提供了更加柔和的駕駛體驗，與普通的微面車型有著明顯的區別。過減速帶沒有硬碰硬的彈跳感，壹定程度上照顧了家庭用戶的使用需求。如果只有壹兩個人騎，遇到顛簸的路面，彈跳感會增強。
摘要
經過半天的試駕體驗，不得不說卡途ix7在挑戰家用車市場方面並不算過分，在5.99萬-6.79萬的價格區間。嘉途ix7配備了所有可以作為賣點的配置:LED日間行車燈、自動大燈、自動雨刷、倒車影像、自帶行車記錄儀、壹鍵啟動、8寸中控面板、手機智能互聯、疏散後可調出風口、可移動第二排座椅、第二排座椅兒童座椅接口、全車三點式安全帶等。這些配置無疑有助於提高車輛的舒適性和安全性。當然，在細節方面，科途ix7遠非完美，成本因素是無法回避的制約。如果妳想要7座二胎車型，我還是會先推薦20多萬的合資進口品牌車型，但如果妳的預算只有7萬，凱圖ix7也是壹個值得考慮的方案。
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