舟山群島新區位於中國南北海上通道和長江黃金水道的交匯處。是江海聯運的重要樞紐，是中國向環太平洋經濟圈延伸的前沿地區，是中國擴大對外開放、與世界接軌的戰略門戶。與東北亞和西太平洋的主要港口釜山、長崎、高雄、香港、新加坡形成等距500海裏的扇形航運網絡。隨著東海大橋、杭州灣大橋、舟山跨海大橋等的建成。，天塹變通途，舟山融入滬杭三小時經濟圈，區位優勢更加凸顯。
優惠政策
舟山港綜合保稅區享有保稅區、退稅、免稅等特殊優惠政策，承擔著舟山群島新區擴大深化開發開放的先行任務。在享受國家給予舟山特殊優惠政策的同時，通過海關監管、口岸開放、金融服務、產業扶持等方面的制度創新和機制改革，成為政策高地。集裝箱船、大型油輪、散貨船以及更先進的船型的通過和靠泊，是我國建設大型現代化深水港的理想港址。舟山港綜合保稅區擬在該島分區建設兩個5萬噸級泊位和兩個3萬噸級泊位，作為綜合保稅區的配套碼頭設施，配套岸線長1，218m；衢山街道已批準建設41萬噸級和1.5萬噸級大型散貨泊位，為發展鐵礦石、煤炭、液體散貨等保稅業務提供了有利條件。規劃建設10個泊位，岸線總長3375米。
第五是制度完善的海洋產業。2011年，舟山海洋經濟增加值525億元，占地區生產總值74.7億美元。全市工業總產值達到1440.6億元，其中船舶工業實現產值666.4億元，船舶工業三大指標占全國份額超過10%。