機長裏的航空愛好者真的能收到塔臺控制的信號嗎？

？10 1國慶節，由真實事件改編的民航類災難電影《機長》上映如火如荼。電影中有壹個場景吸引了大家的眼球:關曉彤飾演的航空愛好者緊張地看著事情的進展，導演也給這個年輕群體拍了很多鏡頭。看完電影《機長》，很多觀眾也有這樣的疑問:“為什麽粉絲可以追蹤飛機的位置？”近日，知名微博航空博主空中飛行普及了國內航空愛好者可以追蹤民航飛機位置的原因。

他說，航空愛好者使用廣播自動相關監測(ADS-B)技術來探測民用飛機的位置。這種技術更類似於“站”被動接收包含自身信息和高度經緯度坐標的信號，並將這些接收到的數據不斷發送給服務器，然後服務器將這些數據處理成地圖上的點和軌跡。國內有很多這樣的“站”，有些是民航部門設立的，數據是民航部門專屬的。有些是航空愛好者設立的。航空愛好者通常有三種方式來獲得這樣的站點。壹種是向追蹤網站申請免費的“站”(需要和追蹤網站共享數據，獲得部分網站權限)，壹種是購買現成的“站”，壹種是愛好者自己做“站”(也可以和追蹤網站共享數據)。

建造這樣壹個簡單的“站”的成本並不高，但它可以跟蹤周圍十幾公裏甚至幾百公裏範圍內的飛機。如果您將這些數據與跟蹤網站共享，您就可以* * *將“站點”(僅限於本網站共享數據的“站點”)接收到的特定飛機的基本信息、當前位置和歷史軌跡共享給登錄跟蹤網站的每個人。

該站的功能還彌補了雷達監測範圍的不足，以較低的成本監測飛機的運行情況，用於空中交通管理。現有的各大航空公司信息軟件也會利用這些信息來預測航班狀態。但由於延遲和設備原因，航空愛好者看到的飛機定位精度仍存在問題，監控覆蓋面也很小，但這個群體也為此類事件貢獻了自己的綿薄之力。