在我們感慨時光飛逝的同時，相信很多農民兄弟也很關註2023年國家為農村發展制定的壹系列利好政策。
尤其是在今年，國家再次提出深入推進鄉村振興戰略，涉及縣域村莊軟硬件基礎設施建設，國家將進壹步加大投入，全面改善縣域村莊人居環境，提高農民生活水平。
今天，勞道將為大家收集國家制定的壹系列農村交通建設新規。
尤其是近年來，全國多地密集下發文件，要求全面增加交通基礎設施投資規模。全國的交通網絡水平迎來了全面的提升，我們農村的水泥路、公路的改造也列入了日程。
今天就來詳細說說吧！
隨著2023年的正式開始，國家近年來在道路交通基礎設施方面取得了令人矚目的成就。
尤其是前段時間，交通運輸部已經正式公布了近十年來中國交通基礎設施的壹些成就。
據相關數據顯示，2021年中國交通基礎設施總投資為2.05萬億。十年後進入2021，中國交通基礎設施總投資已增至3.6萬億，十年增速超過50%，這也是全國道路交通網絡整體升級的關鍵。
2022年1~11期間，我國交通運輸固定資產投資總額也達到3.5萬億元，同比增速為5.8%。
可以看出，說到交通基礎設施的轉型升級，國家壹直在持續加大投入。
而且，就在最近，全國多個省區正式發布了2023年交通基礎設施投資規劃。
例如，山東今年將正式開工23個高速公路建設項目，涉及裏程高達1749km。
河北、重慶等地的交通基礎設施投資額度也超過6543.8億元。
可見，在道路交通基礎設施整體提升的過程中，今年農村道路交通網絡建設也將取得顯著成效。
根據相關趨勢，2023年，農村道路交通網絡建設將迎來全面升級。
有三點希望廣大農民兄弟能夠理解。四個字，就是兩擴兩升。
1項:2023年，農村水泥路公路改造裏程規模進壹步擴大。
據相關數據顯示，截至2021年底，我國農村公路總裏程已達446.6萬公裏，比2011增加90多萬公裏。
特別是對農村公路的新建、改建和改造，取得了顯著成績，公路改造裏程達到253萬公裏。
此外，農村公路建設投資額度累計達到7433億元。
目前，10.5萬個建制村實現了道路硬化，農民出行更加方便。
2023年，相信這個積極的結果會迎來進壹步的擴大。
第二件事:今年全國很多地方將再次加大對農村道路交通基礎設施的投入。
除了山東、河北、重慶等地，不少道路交通項目也正式啟動，不少地區今年進壹步加大了對道路交通網絡建設的投入。
例如，江西今年在道路交通網絡建設方面開展了許多項目，創造了5000多個基礎設施就業機會。
這壹切都說明，全國很多地方對交通網絡建設已經有了具體的部署和實際行動，相信今年高標準道路的數量還會進壹步擴大。
第三件事:隨著道路交通網絡的全面升級，2023年我國農民的收入和土地價值將迎來雙向增長。
首先，道路交通網絡本身就是重要的基礎設施，基礎設施的全面提升，將進壹步吸引越來越多的工商資本來縣城投資建廠。所以縣域經濟的發展，土地的升值也是必然的結果。
越來越多的企業在該縣投資建廠，同時也為我們的許多農民帶來了新的就業機會。大家都在縣城農村本地就業過，沒出過家門。
這不僅可以進壹步提高他們的生活質量，還可以全面改善他們的家庭和生活。
從以上三件事來看，2023年國家將繼續加大對道路交通網絡建設的投入。
勞道相信，在這些利好政策的引導下，今年農村道路交通網絡水平將迎來翻天覆地的變化
在此，我還是呼籲大家行動起來，點擊文末右下角“看著”，壹起為國家的鄉村振興戰略點贊。