第壹個方向:環保塑料應運而生。
就我國塑料工業的現狀而言，發展再生資源產業是我國發展循環經濟產業的重要內容之壹。隨著環保力度的不斷加大，國家對環保的循環利用產業越來越重視，其中塑料作為“白色汙染”的主要來源，備受環保人士關註。
目前，作為環保塑料產品的生物降解塑料、高科技功能新材料和廢舊塑料的回收利用正成為世界各國研發的重點，其中生物降解塑料發展尤為迅速，這也使塑料生產企業意識到生物降解塑料市場的巨大商機。
杜邦、嘉吉和巴斯夫等知名化學品生產商壹直在通過並購和合資進入這壹市場。中國作為全球生物降解塑料的重要供應商之壹，約占全球產能的20%。2009年至2013年，我國生物降解塑料產能年均增速超過21%，隨著眾多企業開始新建或擴建生物降解塑料項目，產能將繼續增加。
生物降解塑料的主要目標市場是塑料包裝膜、農用薄膜、壹次性塑料袋和壹次性塑料餐具。與傳統塑料包裝材料相比，新型可降解材料的成本略高。然而，隨著環保意識的增強，人們願意使用價格略高的新型生物降解材料來保護環境。環保意識的增強給可生物降解新材料產業帶來了巨大的發展機遇。
金發科技是中國改性塑料領域的龍頭企業。近幾年，金發大力發展新材料業務，逐漸進入收獲期。生物降解塑料方面，金發2014年生物降解塑料產能3萬噸，並獲得歐盟和美國相關認證，成為歐洲市場第二大供應商。
2014金發生物降解產品大部分出口歐美市場，只有10%供應國內市場。但這種情況會改變，這種改變背後有政府的大力支持。
作為全國人大代表，金發科技創始人兼董事長袁誌敏壹直大力呼籲推廣生物降解塑料。連續兩年，他在兩會上提交了關於生物降解塑料的議案，希望幫助解決中國日益嚴重的白色汙染問題。
新疆天業集團作為新疆建設兵團下屬的國有企業，使用金發PBSA原料生產農膜。公司表示，2014年，新疆14萬畝農田試點使用農膜800多噸。根據此公式，2065，438+05年項目將需要約5700噸PBSA膜，2065，438+06年將需要約35000噸。
除了積極擴大PBSA膜的市場滲透率，金發還希望政府采取激勵措施，提供價格補貼，使農民能夠負擔得起可生物降解的農用薄膜。
目前，金發公司生產的完全生物降解塑料農用地膜已在新疆、山東、河南、河北、雲南、貴州等省試驗推廣。未來幾年，隨著農業“白色汙染”問題的日益突出，土地安全和糧食安全將被置於更加緊迫的位置，完全生物降解塑料農用地膜的市場需求和消費也將有可能取得突破。
目前，我國生物降解塑料生產企業主要有華麗環保、金發科技、天津丹海、山東匯盈、彩虹煉油等。，而這五家企業的產能加起來占全國總產能的40%。
當然，由於某些性能的不足，可降解塑料在某些領域還不能完全替代石化普通塑料制品的應用。至於可降解塑料的市場空間，專家覺得可降解塑料應用於垃圾袋、地膜、購物袋等秤的前景看好。據保守估計，未來中國將有300萬噸的需求。因此，僅中國市場就有數百億的市場空間。
中國是世界上塑料制品的生產和消費大國。生物降解塑料的研究、開發、生產和應用對塑料工業的可持續發展具有重要意義。
第二個方向:汽車塑料未來可期。
據報道，中國汽車保有量僅次於美國，現已超過6543.8億輛，居世界第二。同時，中國也是世界汽車工業的制造大國。據統計，各類汽車年產量達18萬多輛。
眾所周知，從節能減排的角度來看，在保持汽車必要性能的前提下，盡可能的減輕汽車的重量是最有效的方法，而實現汽車輕量化最有效最有力的方法就是盡可能的使用以塑料為標誌的高分子材料。
雖然中國汽車制造業使用塑料材料的整體水平尚未達到世界領先水平，但無論是客車還是貨車，每年所需各類塑料材料的絕對量都在幾百萬噸以上，約占中國各類塑料制品年產量的十分之壹，與農產品、建築產品、包裝產品等其他類塑料制品相比，其經濟效益名列前茅。
就成本而言，塑料汽車零部件比傳統金屬零部件更有成本優勢。雖然同單位金屬材料要價比汽車塑料高，但後者更可行，可以大大降低加工、裝配等後期成本。另外，隨著未來高性能塑料在汽車領域的使用，其價格肯定會進壹步下降。
總部位於美國舊金山大觀。
研究機構在最新的研究報告中表示，由於傳動系統和內外裝飾應用需求的增長，汽車塑料的市場價值預計到2022年將達到530億美元。
可見，汽車塑料的市場前景相當廣闊，已經成為眾多塑料企業關註的熱點領域。
普利特，國內汽車改性塑料龍頭企業，專註於汽車材料領域。其改性塑料95%用於汽車領域，主要分為改性聚烯烴、改性ABS、塑料合金等類別。原材料包括PP、ABS、PC等合成樹脂，占主營業務成本的80%以上。
普利特汽車的改性塑料產品處於國內領先水平，達到國外同類產品的先進水平。普利策的下遊客戶覆蓋廣泛，包括壹汽大眾、上海大眾、長安福特、上海通用、長城、寶馬等。
普利特的主要競爭對手是金發科技，成立之初致力於生產家電用改性塑料，在汽車國產化浪潮的背景下開始切入車用改性塑料領域。在技術方面，普利特優於金發技術。
普利策不遺余力拓展中高端汽車復合材料市場。面對260億的中高端市場，普利策不斷加大R&D和銷售投入，完善液晶高分子材料(LCP)生產線拓展市場，同時擴大長玻纖增強材料(LGF)產能。目前產能為65，438+0萬噸，主要由德國寶馬供應。
目前，普利特在上海擁有5萬噸改性塑料產能，在浙江擁有65438+萬噸，在重慶擁有3萬噸，合計18萬噸。隨著重慶普利特公司產能的釋放，預計654.38+07年普利特產能將達到25萬噸。
除了普利策，汽車塑料的巨大數量和可觀的經濟效益吸引著越來越多的企業加入其中，導致銷售市場競爭激烈。目前國內汽車塑料領域的主要廠商有普利特、金發科技、聚比利科技、合肥傑世傑、中廣核君爾、錦湖日麗、上海日盛。
塑料作為壹種新型的零部件材料，不僅可以減輕汽車的自重，從而降低油耗和排放，還可以大大降低采購成本，提高汽車動力，增強其安全性，最終使汽車在安全性和成本方面表現出更好的性能。毫無疑問，塑料在汽車上的應用前景會越來越廣闊。
美國化學委員會(ACC)塑料分會發布的汽車塑料新藍圖指出，有必要更多地展示塑料和聚合物復合材料的能力，以擴大這些材料在汽車應用中的用途。隨著人民生活水平的不斷提高，汽車工業必將快速發展，這給了汽車塑料千載難逢的機遇。有了良好的市場前景後，企業需要在研發上再接再厲，不斷開發塑料原料的潛力，賦予汽車塑料更多的競爭優勢。只有這樣，汽車塑料市場才能不斷發展壯大。
第三個方向:3D打印材料充滿幻想。
據3D行業權威報告顯示，過去三年3D打印市場年均增長率為27.4%，預計2019年3D打印市場規模將達到60億美元。其中醫療應用市場份額占比15.1%，預計2025年市場規模將達到19億美元，折合人民幣超100億元。
其實3D打印行業要想發展，除了3D打印機本身的軟硬件之外，決定這個行業的另壹個核心因素就是材料技術。3D打印材料的研發和突破是3D打印技術推廣應用的基礎，也是滿足打印的根本保證。
全球知名咨詢公司SmarTech近日發布了未來10年塑料在3D打印市場的應用預測，對較新的塑料材料進行了評估，包括聚碳酸酯、聚苯乙烯、TPU、PET、PBA、聚乙烯醇、聚甲醛、替代生物塑料、透明材料、柔性材料和納米增強塑料。報告指出，塑料將成為3D打印公司的競爭優勢。
市場研究機構Smartech近日發布的報告顯示，預計到2018年，全球3D打印材料市場收入將達到25億美元，預計到2022年將增至68億美元。快速增長的市場規模讓壹些公司嗅到了商機，從試水轉向正式進入這壹領域。
銀禧科技2012開始生產3D打印耗材，2014開始實現部分產品量產。公司子公司中山諾公司提供壹系列3D打印耗材，包括ABS線材、PLA聚乳酸線材、聚酰胺PA粉末復合材料、PVA水溶性支撐材料等。
Jubilee Technology目前開發的ABS和PLA線材已經小批量銷售。PVA絲和PA粉目前處於中試階段。未來，它計劃與網絡技術連接，創新3D打印服務。公司擬利用非公開發行股票募集資金建設3D產業化R&D中心，探索利用信息網絡技術創新3D打印服務，構建打通縱向智能制造渠道和橫向價值鏈渠道的壹體化工業互聯網服務平臺。
銀禧科技的3D打印材料是由華中科技大學施玉生教授領導的創新研究團隊開發的。該公司董事長譚表示，在2015年，約有2000萬至3000萬投資用於3D打印。雖然銀禧科技目前在3D打印領域還沒有盈利，未來的回收期在3-5年左右，但正如銀禧科技董事長所說:“這是壹個充滿幻想的行業。行業壹旦爆發，不可估量，有可能顆粒無收。”
下壹個十年:3D打印能給塑料行業帶來什麽變化？SmarTech還報告了三種塑料
未來10年，ABS、PLA和尼龍將繼續占據3D打印材料市場的最大份額。預計到2019年，這些材料的市場需求將達到13000噸。
ABS和PLA將繼續滿足3D打印的商業愛好者的需求，這將為個人3D打印市場帶來強勁的商機。TPU、聚碳酸酯和尼龍等更耐用的聚合物將在未來十年贏得更多的市場份額。新材料在3D打印中的應用可以幫助專業人士實現產品的不同性能，提供更輕、性能更好的零件，減少二次安裝程序，甚至使客戶定制醫療植入物和牙科解決方案成為可能，這將為相關細分市場帶來更多價值。
但目前設備制造商控制了3D打印材料的供應鏈，減少了大材料公司的競爭機會。但是，壹些材料公司與小型設備廠合作，甚至開發自己的3D打印設備。壹些公司喜歡CRP技術和DSM
Somos正在通過開發用於汽車和牙科應用的特殊材料來尋找商機。
目前國內3D打印材料企業很多，但國內3D打印領域還沒有3D打印材料體系，現有材料遠遠不能滿足3D打印的需求。目前3D打印材料普遍存在種類少、性能低、價格高的問題，不能滿足3D打印技術發展的需要，國產3D打印材料的問題更為突出。因此，開發更多樣的具有自主知識產權的高性能3D打印材料是該技術發展的關鍵因素。
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