社會下層失業人員較多，尤其是服務業，受影響最大。酒店和旅館行業在3月至4月期間損失了830萬個工作崗位，教育和醫療服務、專業和商業服務以及零售貿易行業分別損失了200多萬個工作崗位。
4月份美國失業率飆升至最高點14.7%，是美國勞工部追溯到1948的數據記錄中的最高水平。受經濟低迷影響，每周申請失業救濟的人數達到了歷史最高水平——2020年3月下旬，僅壹周時間就有創紀錄的690萬美國人申請失業救濟，遠超1982年69.5萬人申請失業救濟的紀錄。在如此嚴峻的經濟環境下，人們的情緒開始激化，各種憤怒的示威遊行再次占領街頭.....為什麽？因為很多大公司利用疫情發了財，積累了大量財富，加劇了社會不平等。其中，壹個典型的例子就是全球最大的電商巨頭亞馬遜。
亞馬遜的業務是線上的，疫情越嚴重，他的業務就越成功。亞馬遜2020年第二季度52億美元的季度利潤創下了其26年歷史上的最高紀錄。第三季度，該公司實現季度利潤63億美元，同比增長200%，再次打破了之前的紀錄。據首席執行官傑夫·貝索斯稱，該公司“僅在2020年就創造了超過40萬個就業崗位”。是真的。第三季度，亞馬遜員工人數超過112萬，同比增長50%。
亞馬遜的發展正處於其歷史上最好的時期，而同期的大多數中小企業卻是最悲慘的時候。到2020年9月，美國已有近65438+萬家小企業永久倒閉。小企業、獨立餐館和商店，這些是受疫情影響最大的實體，其中60%因疫情永久關閉。甚至像J.Crew、Dean和Deluca這樣的大型零售商也申請破產。
很多人擔心，隨著疫情的發酵，科技公司的力量會更加滲透和鞏固。隨著大量美國企業倒閉，失業率飆升；但對於亞馬遜和優步、InstaCart和DoorDash等互聯網經濟公司來說，這樣的條件正是他們所需要的。因為這樣壹來，他們可以雇傭更多的臨時員工，既打擊了傳統零售業，又鞏固了自己的優勢；它還可以將這些不穩定的工作確立為規範。疫情看起來就像壹個加速器，把亞馬遜等互聯網公司加速到新的高度，但代價是大量的中小企業。
更讓人氣憤的是，亞馬遜等互聯網平臺的力量已經能夠影響政府的決策——比如壹個引起巨大爭議的提案——22號提案:美國時間10月4日165438，22號提案由加州選民投票通過，可以讓優步、來福車和DoorDash這些在線汽車共享平臺不把司機歸為員工。當時，優步、來福車、DoorDash、InstaCart和Postmates***投資約2億美元通過22號提案，這也是加州歷史上最高的投資遊說活動，促成了該法案的通過。與加州之前的勞工政策相比，22號提案員工不能享受病假、失業保險、健康保險和意外保險。如果網約車司機或任何在App模式下工作的員工在工作中受傷、死亡、虐待或強奸，與優步、來福車、DoorDash、InstaCart和Postmates無關，雇主可以不采取任何預防措施來確保其服務的安全。優步和來福車壹直在努力將這壹模式輸出到美國的其他州，並將其轉化為國家標準。這激起了大量網約車司機和零工經濟從業者的憤怒。
亞馬遜還被批評對員工不利，尤其是未能保護員工免受病毒威脅。據報道，亞馬遜沒有采取任何防疫措施，導致倉庫工人感染人數急劇增加，倉庫工人死亡人數不斷上升。然而，亞馬遜直到2020年6月才願意公布官方死亡數據，當時它承認有2萬人感染了新冠肺炎病毒，其中至少包括10名員工。此外，倉庫工人抗議要求更好的保護，亞馬遜因迅速解雇組織抗議的員工而受到輿論批評。與此同時，亞馬遜正面臨更廣泛的壟斷批評，因為該公司優先考慮在供應鏈中交付自己的產品。批評者稱，亞馬遜支持自己的產品，故意不交付或緩慢交付來自陷入困境的第三方供應商的商品。
傑夫·貝索斯的凈資產超過2000億美元，這使他成為人類歷史上積累如此巨額財富的第壹人。他的財富超過了地球上大多數國家的GDP。在全球180多個國家中，除了52個國家，貝索斯比其他國家都富裕。貝佐斯財富的增長主要來自亞馬遜股票的增長，該股在疫情期間上漲了86%。這個富人比很多歐洲國家都富，而數千萬美國人卻要靠每月300美元的救濟補貼維持生計，還有4000萬美國人因為付不起房租即將陷入流浪生活。生活條件的反差令人咋舌。
憤怒已經蔓延很久了...工人們在黑色星期五舉行了全球抗議活動，要求更好的保護和更好的工作條件，許多人甚至在貝佐斯位於紐約的家外面抗議。
但是，那次抗議壹定和以前無數次抗議壹樣——最後被資本家用壹些錢或者威脅利誘輕松解決了，最後什麽也改變不了...矛盾暫時緩和後，第二天就這樣了，和往常壹樣。