說到啟辰品牌，Kitty覺得有必要多說兩句。雖然目前叫“東風啟辰”，但它原本是東風日產打造的合資自主品牌。隨著實力逐漸壯大，整體份額增加，獨立成為“東風啟辰”。相比來自廣汽本田的概念和來自東風本田的思銘，啟辰顯然是成功的。與啟辰類似的品牌還有壹汽大眾捷達，現階段表現不錯。因為最初出自東風日產，啟辰品牌最初的車型是基於日產成熟的車型平臺打造的。經過壹段時間的發展，它有了自己的樣板建築——VSA建築，啟辰之星是這種建築的第壹個樣板。
比T70更大，更符合國人對SUV的審美。這是小貓見到凱·陳星後的第壹印象。從新車發布後消費者的反饋來看，凱陳星能讓人滿意，這也是成為熱銷車的必備品質。車身尺寸方面，啟辰之星的長寬高分別為4691mm、1.905mm、1.706mm，軸距為2756mm；比哈弗F7的4620mm、1846mm、1690mm、2725mm都要大。相比吉利約伯的4544mm、1831mm、1713mm、2670mm，軸距優勢達到86mm。
因為有大尺寸的車身作為基礎，凱陳星的空間表現非常不錯。身高1.8米的成年人坐在前排，頭部空間超過壹拳；坐在後排，頭部空間接近壹拳，腿部空間超過兩拳。對於喜歡大型車的中國消費者來說，凱陳星的空間是非常有吸引力的。副駕駛座椅有電動調節擱腿，這在同級車中非常少見。啟辰稱之為“女王的副駕”。
在內飾設計上，凱陳星采用了環抱式設計，15.6英寸的立式中控臺液晶屏是其重要賣點。實際的實際效果還是需要車主長期使用後給出答案。中控臺采用軟性材質，質感和觸感都很好，符合其產品定位。
動力系統方面，目前申報目錄中的車型為1.5T，采用沈陽航天三菱汽車發動機制造有限公司生產的A415TD發動機，最大功率140kw，匹配6速手動和7速雙離合變速箱。同時，為了提高燃油經濟性和優化低速駕駛體驗，凱陳星還配備了48V輕混系統，但並非所有車型都標配，手動擋車型可能不會提供。從動力輸出來看，啟辰之星1.5T車型不輸給吉利約伯1.5T(帶直列三缸發動機)和哈弗F7？1.5T(最大功率124kw)。由於目標客戶的需求和成本等因素，首批上市的晨星可能只提供兩驅車型。底盤方面，采用四輪獨立懸掛設計，這也是同級別產品的普遍選擇。
在動力輸出和燃油經濟性方面，凱陳星的1.5T+48V+7速雙離合組合有很多賣點，但由於部分消費者對雙離合變速箱不感興趣，小貓建議凱陳星推出搭載2.0L自然吸氣發動機和+CVT變速箱的車型，以滿足消費者的不同需求。
在配置方面，凱陳星延續了自主品牌的高配置。LED大燈、全液晶儀表盤、360度全景影像、無鑰匙啟動、自動泊車、自適應巡航、車道保持輔助、車聯網、全景天窗、電動尾門、座椅加熱/按摩、HUD並行顯示系統等。都會出現在上面。
從產品定位來看，啟辰星的主要標桿車型有吉利約伯、哈弗F7、榮威RX5等上市後，服役多年的T70將逐步退出市場。綜合考慮各方面因素，小貓預計凱陳星起步價為8.98萬元，與T70持平，低於吉利約伯的1.5T
從乘聯會公布的銷量數據來看，啟辰品牌2009年20117300輛的銷量不算優秀，但也是可以接受的成績。在SUV市場，服役多年的啟辰T70，2065，438+09年銷量65，438+04，637輛，已經成為市場的邊緣車型。因為跨界SUV市場份額有限，T90只賣了10559輛。期待啟辰之星未來的市場走勢，因為其產品力相比啟辰T70有了顯著提升，654.38+萬元的緊湊型SUV整體市場份額比較大。小貓預計其月銷量將達到4000輛，甚至有望挑戰月均5000輛的銷量，未來將成為啟辰品牌的銷量冠軍。
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