根據大股東函，推薦龔月瓊為董事長候選人，張希勇不再擔任董事長、董事。推薦常銳為總經理兼董事，龔月瓊不再擔任總經理。根據總經理(常銳)的提名，選舉李艷梅為副總經理，吳躍軍不再擔任副總經理職務。
換句話說，福田汽車突然調整四位高管，尤其是董事長和總經理，無異於大換血。按照流程，董事長和高管還需要董事會選舉任命；董事也需要股東大會選舉產生。
龔月瓊，現任福田汽車總經理。她從2017 11開始擔任總經理兼董事，至今三年有余。常銳，現任福田汽車常務副總經理。2019年4月起任常務副總裁，壹年半後扶正。
李艷梅也是新的高管之壹。她曾經是首席財務官。她也是高管團隊中唯壹的女性。2017年2月至今擔任財務總監三年。
即將離任的董事長張希勇，出生於1963 11，剛滿57歲。1996起任福田汽車董事，2007年2011起任董事長，分別為24年和3年。他是公司的元老。
張希勇歷任福田汽車常務副總經理、副董事長；北京汽車集團董事、總經理；北京汽車董事；BAIC(鎮江)汽車董事長；江西昌河汽車董事長。他的社會兼職和榮譽頭銜包括北京國際人才交流協會副主席和中關村齊靜雲體科技創新聯盟副主席。
張希勇博士學歷，高級會計師、高級工程師兩個高級職稱。享受國務院政府特殊津貼2014。
新任董事長龔月瓊，近年擔任福田汽車董事、總經理、常務副總經理、財務總監；北京福田戴姆勒董事長、北京福田康明斯發動機董事、卡車之家(南京)董事、北京四維天盛投資董事、BROCKKehrtechnik GmbH股東代表。2020年9月8日，龔月瓊還被評為全國抗擊新冠肺炎疫情先進個人，並擔任其他社會職務。
新任總經理常銳擔任福田汽車高級副總裁。福田汽車海外事業部黨委書記、乘用車業務總監常務副總經理；歐輝客車事業部副總經理、福田汽車商用車集團常務副總裁。
常銳和龔月瓊都出生於1976，今年44歲。他們是公司的核心高管，憑借年齡優勢成功上位。李艷梅出生於1974。另壹個外向的吳越軍，和張希勇壹樣，出生於1963。吳躍軍也是唯壹的60後高管，年齡可能是他們離職的重要因素。
福田汽車大股東為北汽集團，持股27.46%；第二大股東為北京市國有資本經營中心，持股4.51%；實際控制人為北京市國資委，是北京市所屬的超大型國企。
2020年前三季度，福田汽車實現營收428億元，同比增長約21%，凈利潤也同比增長21%，但規模只有2.67億元，非常微薄。
萬得金融終端大數據顯示，龔月瓊、常銳、李艷梅、吳月君作為高管，其薪酬(稅前)分別為20138萬元、182萬元、152萬元、166萬元；有不同的加薪幅度。
高層基本持有股票，張希勇從關聯公司領取薪酬，金額不詳。公司2019年人均薪酬為167800元，比2018年增加16900元，比2017年增加38000元。