特斯拉在天堂！
嗯，不是特斯拉的車，是它的股價。
這兩天，特斯拉股價飆升，再次逼近700美元大關，市值突破6500億美元。
它超過了五大傳統汽車制造商豐田、大眾、戴姆勒、通用和寶馬的總市值，而且遠遠不止這些。
(豐田市值約2000億美元，大眾約6543.8+0000億美元，戴姆勒約700億美元，通用640億美元，寶馬560億美元)。
不僅如此，特斯拉的市值是所有傳統燃油車總市值的壹半以上。未來要占據全球汽車市場的半壁江山，才配得上這個股價。
看到這些數據，劉壹不得不佩服馬斯克的遠見卓識。當獵鷹9號重型火箭被用來把特斯拉的跑車帶上天堂的時候，可能已經預見到了，特斯拉的股價也會上天。
股價上去了，馬斯克的身家也浮了起來。
到什麽程度？壹年之內，財富增加約6543.8美元+0400億！大概是國內富豪榜前三名，鐘睒睒(農夫三全創始人)、馬和馬雲的財富之和。
總身家達到654.38+0673億美元，超過比爾·蓋茨，成為僅次於亞馬遜·貝佐斯的全球第二富豪。
去年，馬斯克的身價超過200億美元，在全球富豪榜中僅排在第36位，現在突然躍升至第二位。
論成為億萬富翁的速度，馬斯克全球第壹。
不僅如此，馬斯克還會壹夜暴富。不，壹年暴富的標準被提升到了前所未有的高度。用望遠鏡真的找不到後來者。
隨波逐流是可以理解的。
於是他發微博驚呼:特斯拉股價太高了！
妳認為他真的這麽認為嗎？壹點也不。他在向熊演示:短特斯拉，在妳的夢裏！
7月，壹只名為多夫曼的基金以470美元做空特斯拉。
因為當時有壹個明顯的信號，特斯拉以500美元增發股票，表明公司股價已經見頂。
馬克可能對此不滿，於是在特斯拉的店裏推出了壹款特別的產品:紅色短褲。
嗯，就是很多人喜歡在本命年穿的那種紅色。
只是不知道是不是跟超人學的。
妳為什麽賣短褲？
因為“短”字和“短褲”字都是“短”。
“短短褲”的價格也不便宜，69.42美元，約合人民幣455元，背面印有金色字樣“S3XY”，分別代表特斯拉的四大車型Model S、Model S、Model 3、ModelX和Model Y。
據說這些短褲三天就賣光了。
這種任性是不是很像馬斯克？
股票價格上漲了。妳覺得和特斯拉的利潤有關系嗎？不是這樣的。
特斯拉今年前三季度的利潤全部來自碳積分的監督管理獎金。
稍微解釋壹下碳積分。歐美壹些國家為了推廣電動汽車，要求傳統汽車廠商每年生產壹定數量的電動汽車，以推動轉型。如果產量不夠，可以購買碳信用額，讓自己合規。
特斯拉沒有燃油車，沒有碳排放，可以賣給傳統汽車廠商。特斯拉靠賣炭翁盈利。
那麽特斯拉的股價和天堂最大的關系是什麽？
當然是易卿啦！
易的情況下，全球經濟不景氣，貨幣發行，歐美存款，理財產品負利率！
前不久我國在歐洲發行了40億歐元本金債券，利率為-0.152%。
妳說的沒錯，是負數，也就是說我向妳借了100元，五年後我只需要還妳99元。
但沒想到的是，我被搶了！
為什麽有人要做這種虧本的生意？因為市場上的錢太多了。
當然也有很多人不願意，那為什麽不拿去炒股呢？
所以美股暴漲，特斯拉暴漲，都是易推波助瀾。
那些做空機構用盈利能力、銷量、市場份額等理性指標來衡量特斯拉，他們虧損也就不足為奇了。
易，市場不是很好，都是資產泡沫。我該怎麽辦？妳只能帶著泡沫跳舞。而特斯拉恰好是比較硬的泡沫。當然也是最大的泡沫。
股市上漲是好事。但是像吹氣球、滾雪球壹樣膨脹，絕對不是什麽好事。
壹旦氣球爆了，雪球化了，地上就沒有了，哎，壹地雞毛。
特斯拉股價暴漲是好事嗎？
對賺錢的人來說可能是真的，但對特斯拉來說未必是好事。
股價在天上不代表特斯拉在天上。那些擁有股份的員工趁機套現走人。誰還有心思造車，他們為什麽而戰？現在是高峰期。
華為不上市，任最擔心的就是這個。當壹個奮鬥者失去鬥誌的時候，就是壹個公司最危險的時候。
當壹個公司達到巔峰的時候，也是開始走下坡路的時候。
特斯拉已經上天了，它的車已經上天了，它的股價現在也上天了。馬斯克遲早會上天。嗯，我說的是他移民火星的事。
我們常說，創業者面前有三座大山。現在，可能還有更多。創業者把石頭滾上山太難了。
那我為什麽要上山？我不能繞過去，挖個隧道飛過去嗎？
被稱為“汽車行業的蘋果”的特斯拉，在汽車行業的重要性遠不如手機行業的蘋果，其顛覆者已經在路上。
未來兩天，劉壹將與大家分享兩款與特斯拉競爭的產品，看看壹些才華橫溢的企業家是如何超越甚至顛覆特斯拉的。