在見證和參與民航30年改革發展的過程中，中國航信經歷了最初幾十人組成的民航機關單位、事業單位、企業單位、上市公司、集團公司的發展歷程，實現了自身的發展壯大。到目前為止，中國航信下屬12家分公司、18家附屬公司（包括香港、日本、新加坡、韓國公司）、8家聯營公司，服務的客戶包括近30家國內航空公司以及近200家地區及海外航空公司，國內147家機場以及近7000家機票代理人，服務範圍覆蓋到300個國內城市、80個國際城市，並通過互聯網進入社會公眾服務領域。
中國航信的主營業務是面向航空公司、機場、機票銷售代理、旅遊企業及民航相關機構和國際組織，全方位提供航空客運業務處理、航空旅遊電子分銷、機場旅客處理、航空貨運數據處理、互聯網旅遊平臺、國際國內客貨運收入管理系統應用和代理結算清算等服務，是目前航空旅遊行業領先的信息技術及商務服務提供商。 [編輯本段]領導班子 董事會
中國民航信息集團公司董事長：徐強。
中國民航信息集團公司執行董事：崔誌雄、肖殷洪。
中國民航信息集團公司非執行董事：王全華、曹光福、易永發。
中國民航信息集團公司獨立非執行凍死：袁耀輝、蔡敬金。
監事會
中國民航信息集團公司監事會主席：李曉軍。
中國民航信息集團公司監事會副主席：杜紅鷹。
中國民航信息集團公司監事會監事：饒戈平、高京屏、喻龑冰。
經營團隊
中國民航信息集團公司黨委常委、總經理：肖殷洪。
中國民航信息集團公司黨委書記：崔誌雄。
中國民航信息集團公司黨委副書記、紀委書記：李曉軍。
中國民航信息集團公司黨委常委、副總經理：榮 剛。
中國民航信息集團公司黨委常委、副總經理：王 瑋。
中國民航信息集團公司黨委常委、副總經理、總會計師：孫湧濤。
中國民航信息集團公司副總經理：朱曉星。
中國民航信息集團公司副總經理：黃源昌。
中國民航信息集團公司總法律顧問：李勁松。 [編輯本段]組織機構 職能機構
辦公室、黨委辦公室、紀委（監察）辦公室、工會辦公室、人力資源部、財務部、法律審計部、規劃發展部（董秘室）、市場部、安全生產與質量管理部、采購部、行政事務部、集團公司綜合管理部。
分公司
北京分公司、廣州分公司、湖南分公司、浙江分公司、福州分公司、廣西分公司、甘肅分公司、河南分公司、內蒙古分公司、青海分公司、山西分公司、溫州分公司。
子公司、控股公司
結算公司、上海民航信息科技公司、廣州民航信息科技公司、天信達、香港公司、新加坡公司、日本公司、韓國公司、深圳凱亞、海南凱亞、湖北凱亞、重慶凱亞、雲南凱亞、廈門凱亞、青島凱亞、西安凱亞、新疆凱亞、華東凱亞、東北凱亞、西南凱亞、雲南空港、黑龍江空港、上海東美在線、大連空港、河北空港、廣州空港。 [編輯本段]發展歷程 1979年，中國民航組成機構，對建立民航計算機旅客服務系統有關事宜進行調研。
1985年，建立航班控制系統（ICS），並建立民航商務數據網絡。
1988年，推出機場旅客處理系統（DCS）。
1991年，中國航空結算中心成立。
1994年，推出航空收入結算系統、航空貨運系統（ACS）。
1995年，建立中國BSP數據處理中心。
1996年, 推出代理人分銷系統（CRS）。
1999年，信天遊網站正式運營。
2000年，中國民航計算機信息中心與國內20家航空公司聯合成立中國民航信息網絡股份有限公司。
2001年，中國民航信息網絡股份有限公司在香港聯合交易所主板掛牌上市。
2001年，股份公司承建的GDS工程主體工程通過了民航總局的驗收。
2002年，中國民航信息集團公司正式組建成立。
2003年，完成國內主要機場的百家機場離港系統建設工程。
2004年，為加速戰略轉型，實現做大做強目標，集團公司完成了未來總體發展戰略的制定工作。
2006年，股份公司與國際航協簽署戰略合作協議，攜手致力於“簡化商務”在中國的推廣。
2007年，集團公司提出新的戰略定位和發展目標：成為航空旅遊業領先的信息技術及商務服務提供商，在穩固中國市場主導地位和亞洲壹強的基礎上，致力成為具有國際競爭力的壹流公司。
2007年11月15日，中國航空結算中心正式更名為中國航空結算有限公司舉行揭牌儀式。集團公司邁出了主營業務和資產重組上市，實現企業跨越式發展的第壹步。
2008年4月15日，集團公司與國際航協簽訂《BSP數據處理及應用軟件開發維護服務協議書》。
2008年，中國航信完成了18個保障奧運信息安全的項目建設，前後***投入資金近6億，全面提升了信息系統和網絡系統的安全保障水平。
2008年7月31日，集團公司主營業務和資產重組上市工作圓滿完成。形成壹套班子、兩塊牌子（中國民航信息集團公司、中國民航信息網絡股份有限公司）的工作格局。