雖然目前特斯拉的車型不多，但其銷量在全球都是名列前茅的，獲得了各國消費者的認可。
在特斯拉訂單不足的情況下，管理層果斷宣布降價10%。這樣的優惠政策帶來的最直接的效果就是銷量的大幅增長。對於我們中國的收費市場來說，特斯拉有著洋品牌的光環，從中國購車者的消費心理來看，大家對合資品牌有著天然的認同。所以價格進壹步下降後，特斯拉銷量壹定會贏得爆發式增長。
可能有朋友會問，現在的勞動力價格和電池原材料價格不是都在上漲嗎？那麽為什麽特斯拉還有降價空間呢？這個問題主要是因為特斯拉有完整的產品生產產業鏈。而且以特斯拉的規模，他們在與供應商談判時有絕對的定價權。相對於國內的電動車品牌企業來說，這個優勢尤為巨大，因為從之前的財務報表來看，特斯拉的年利潤是幾千億美元，而比亞迪的利潤只有幾十億美元。妳還可以了解特斯拉在供應鏈中的強大地位。
但銷量增加對特斯拉的壹個負面影響是，預訂周期肯定會延長，因為從目前的訂單情況來看，如果特斯拉真的要消化增加的銷量，就必須將自行車的交付周期提高到四周左右。這也會無形中降低消費者購買特斯拉的欲望。畢竟時間成本也是消費者需要考慮的重要因素。
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