高速鐵路在不同國家不同時代有不同規定。中國國家鐵路局網站科普短文《什麽是高速鐵路》說：“我國高速鐵路的定義為：新建設計開行250公裏/小時（含預留）及以上動車組列車，初期運營速度不小於200公裏/小時的客運專線鐵路。” 新建異於既有線提速。要點是時速不低於250及客專性。中國高鐵的正式標準體系是《高速鐵路設計規範2014》。
馬鋼：馬鞍山鋼鐵股份有限公司是在國有企業馬鞍山鋼鐵公司 (“原馬鋼”,現已更名為馬鋼(集團)控股有限公司) 基礎上改組設立的壹家股份有限公司,於1993年9月1日在中華人民***和國 (“中國”) 安徽省馬鞍山市註冊成立,企業法人營業執照註冊號為企股皖總字第000970號。公司總部位於中國安徽省馬鞍山市紅旗中路8號。
包鋼:包頭鋼鐵（集團）有限責任公司是中華人民***和國成立後最早建設的鋼鐵工業基地之壹，1954年開始建設，1959年投產，周恩來總理親臨包鋼為1號高爐出鐵剪彩。包鋼擁有“包鋼股份”和“包鋼稀土”兩個上市公司，是中國主要鋼軌生產基地之壹、無縫鋼管生產基地之壹、華北地區最大的板材生產基地，是世界稀土工業的發端和最大的稀土科研、生產基地。始終致力於多元發展，除鋼鐵、稀土兩大主業外，還擁有礦業、非鋼兩大產業。“十二五”期間，將建設“大包鋼”，成為世界最大的稀土鋼生產基地和最具競爭力的稀土生產、科研基地，年銷售收入達到1000億元以上。
寶鋼：寶鋼集團有限公司簡稱寶鋼（Baosteel），是國務院國有資產監督管理委員會監管的國有重要骨幹企業，它的總部位於上海。子公司寶山鋼鐵股份有限公司，簡稱寶鋼股份.寶鋼集團公司（簡稱“寶鋼”）是中國最大、最現代化的鋼鐵聯合企業。