8月1日，工信部、發改委、生態環境部聯合發布《工業領域二氧化碳排放峰值實施方案》(以下簡稱方案)。規劃中提出，到2025年，規模以上工業單位能源消耗比2020年下降13.5%，單位工業增加值二氧化碳排放量降幅大於全社會降幅。
規劃強調大力推廣節能與新能源汽車，加強整車集成技術創新，提高新能源汽車產業集中度。到2030年，新能源和清潔能源動力汽車比例達到40%左右，新增乘用車和商用車二氧化碳排放強度分別比2020年下降25%和20%以上。
受此消息影響，8月1日，新能源汽車全產業鏈上漲，概念股平均上漲2.74%。江淮汽車漲停，長安汽車、華友鈷業、興源材料漲逾8%。其中整車板塊全線飄紅，中通客車、長城汽車漲幅超過4%。
新能源汽車受到政策的大力支持。
近期，多項新能源汽車扶持政策陸續出臺。7月29日，國務院常務會議部署進壹步擴大需求，促進有效投資和增加消費的措施。其中，對於汽車領域，會議指出，除少數地區外，限購地區要增加汽車指標數量，放寬購車資格限制；打通二手車流通堵點；繼續免征新能源汽車購置稅政策。
新能源汽車購置稅免征政策於2014實施。原定於2017年底到期，後延期至2020年底，後繼續延期。此次會議也意味著2023年新能源汽車購置稅免征政策將再次延長，政府對新能源汽車的支持力度不會降低。
興業證券研究報告認為，我國新能源汽車已進入快速規模化發展階段，穩定和擴大新能源汽車消費是保障汽車行業穩定發展的重要途徑。新能源汽車購置稅政策的實施不僅是刺激下遊消費需求的有力手段，也是促進行業健康發展的潤滑劑。
上半年以來，我國新能源汽車保持高增長態勢，累計產銷量分別為2661萬輛和260萬輛，同比增長1.2倍，市場份額為21.6%。其中，6月產銷分別為59萬輛和59.6萬輛，同比增長1.3倍，創歷史新高。
中報預增新能源汽車股名單出爐
證券時報middot據數據寶統計，已有32只新能源汽車股發布了2022年上半年業績預告。根據凈利潤預計增長中值，265，438+0股預計中報凈利潤增長，天齊鋰業、亞華集團、贛鋒鋰業預計增幅居首，增幅超過400%。
天齊鋰業業績預告顯示，預計實現凈利潤96億元至1165438，同比增長11089.14%至13420.21%，主要原因是全球新能源汽車景氣度和鋰離子改善。
壹批新能源汽車股在公募基金中獲得重倉。根據已公布的基金中報數據，公募基金已持有15只新能源汽車概念股，持股比例超過10%，華友鈷業、億緯鋰能、法拉電子居前，占比分別為24.74%、20.76%、18.96%。
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