當然，汽車健康產品的研發也不是最近才有的，比如車內空氣的凈化，材料的安全合規等。這些項目在壹些品牌中已經量產，沃爾沃汽車在這些領域很有名氣。
不用說，沃爾沃汽車確實在汽車健康產品方面開了先河，這也成為了它的壹個很好的賣點。畢竟隨著人們生活水平的提高和購車理念的逐漸成熟，大家對於擁有壹輛健康汽車的訴求也日益凸顯。所以在這樣的趨勢下，會有越來越多的“沃爾沃”加入到健康車和環保車的序列中。
近日，廣州呼吸健康研究院與廣汽集團有限公司在廣州簽署戰略合作框架協議。根據協議，廣州虎研所將協助廣汽集團共同研發應對疫情的汽車產品和工廠消毒防護裝置，生產壹系列呼吸道感染防控產品。
當然，在2019之前，這類消息可能會被外界解讀為車企用來達到促銷目的的營銷手段。說白了就是“招搖”。但是，這個消息現在可能有了不同的意義，因為在這個時間點上，也是因為壹個特殊的人。
這個特殊的人物就是鐘南山。關於鐘南山這個角色，如果妳在2019之前沒有聽說過這個人，那麽在2020年妳可能會對他有更深的了解。更不用說，因為鐘南山的“站臺”，廣州呼延院與廣汽集團合作的消息才變得如此受外界關註。畢竟醫咖在健康安全方面相比普通人還是有很大的權威性和話語權的。
當然，首先要向以鐘南山醫生為代表的醫療工作者致以崇高的敬意，他們並不容易。但除了感謝，我們還是要回到新聞本身，那就是討論汽車健康產品的必要性和可行性。
正如我們開頭所說，隨著國人對汽車健康問題的日益重視，消費者對汽車健康相關產品的需求也必將越來越高。每個人都追求品質生活和更健康的生活方式，這是合理的。所以，開發汽車健康產品的必要性毋庸置疑，只是時間問題。
時間的討論還會引出壹個更重要的問題，那就是可行性，而這是最關鍵的。為什麽汽車保健品的研發已經進行了很久，卻沒有大規模推廣？他們中間肯定會有很多問題。
首先應該是成本的考慮。壹個行業從無到有，從小到大，從最初的高成本到最終的規模效益的巨大收益，這必然要經歷壹個漫長的過程，汽車健康產品的研發也是如此。從目前的情況來看，這還是壹個比較年輕的行業，它在成熟過程中會經歷多少困難，我們還無法下結論。
其次，技術是否成熟。哪家公司有實力，哪家機構有技術，相互合作的開始就是壹場博弈。能應用在醫學上的技術能在其他行業發揮作用嗎？說實話，誰也不敢保證。就像疫苗的開發壹樣，它不是壹蹴而就的。需要長時間的臨床試驗。
第三，車企是否會繼續投資。目前，消費者追求更健康的汽車生活方式是合理的，但還沒有成為必需品，因為消費者更關註性價比。如果因為添加了壹些汽車保健品而導致汽車價格上漲，市場就會淘汰這類產品。這樣壹來，車企還會繼續投資嗎？恐怕很難，因為企業是為盈利而生的。
最後，經濟優先原則是否會成為障礙。毫無疑問，生存是第壹要務。沒有生存，壹切都是鏡中花，水中月。就像現在的車市，車市下行就影響經濟，各種放松汽車限購的政策不約而同的出現了。說好的，那環保呢？當政策使得汽車的剛需量，保健品這種東西就變得可有可無了。
更健康的生活方式是很多人毋庸置疑的消費需求，汽車健康產品的潛力有目共睹。但其潛力的釋放是壹個過程，何時到來還是壹個問號。
再加上產業發展過程中的種種問題，汽車健康產品大規模應用的可行性也有待商榷。總之，汽車健康產品的研發既需要政策引導，也需要市場投票。
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