科技部部長王誌剛在日前舉行的第七屆中國電動汽車百人委員會論壇上透露，2020年，我國新能源汽車產銷量將達到654.38+0.36萬輛和654.38+0.36.7萬輛，連續六年位居世界第壹。
“圍繞創新鏈中產業鏈和生態鏈的布局，科技創新對我國新能源汽車產業的發展起到了關鍵作用。”國家新能源汽車技術創新中心(以下簡稱“國創中心”)總經理袁表示，在新冠肺炎疫情全球蔓延的背景下，中國新能源汽車產銷量逆勢上揚實屬不易。
作為中國汽車領域唯壹的國家技術創新中心，以“突破行業關鍵技術，提升技術創新成果轉化效率”為核心任務，國創中心布局搶占新能源汽車技術和產業發展新賽道和制高點，推動創新鏈、產業鏈、生態鏈融合發展，推動中國新能源汽車產業發展邁上新臺階。
多領域、多主體形成“網絡生態”
國務院辦公廳印發的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》提出，到2025年，我國新能源汽車市場競爭力顯著增強，動力電池、驅動電機、車輛操作系統等關鍵技術取得重大突破，安全水平全面提升。新能源汽車銷量將達到新車總銷量的20%左右。
“隨著汽車動力源、生產運營模式和消費使用模式的全面變革，新能源汽車產業生態正逐步從零部件、整車R&D、產銷服務企業之間的‘鏈式關系’演變為汽車、能源、交通、信息、通信等多主體參與的‘網絡生態’。”
袁表示，相互賦權、協同發展已成為各類市場主體發展壯大的內在需求。跨行業、跨領域的融合創新和更加開放包容的國際合作成為新能源汽車產業發展的時代特征，極大增強了產業發展動力，激發了市場活力。
中國新能源汽車要真正做大做強，需要各市場主體相互賦能、協同發展，突破關鍵核心技術，完善產業生態。基於此，國創中心聚焦新能源汽車各鏈條創新主體，搭建創新平臺，聚集創新資源，堅持多方協同創新理念，最大限度利用各類創新資源。
據介紹，國創中心已與近100位國內外行業知名專家、多所高校和科研機構、近600家國內外創業公司和創新機構形成緊密合作關系，初步形成了在國內外具有壹定行業影響力的新能源汽車創新生態體系，為跨領域、跨行業創新生態體系的持續構建奠定了堅實基礎。
構建協同創新發展新格局
2020年9月，在科技部和工信部的支持下，由國創中心作為國家技術創新平臺發起的“中國汽車芯片產業創新戰略聯盟”在北京正式成立。
紫光集團是該聯盟的參與者之壹。“通過相互賦能，協同創新，* * *共同發展，跨界融合，* * *共贏，紫光集團將攜手國創中心，為建設中國全球汽車芯片創新高地和產業高地貢獻力量。”紫光集團全球執行副總裁吳勝武說。
據介紹，紫光集團將參與新能源汽車芯片標準的制定與更新、汽車級安全芯片的研發與測試、智能交通應用示範區的建設。
“紫光集團將與國創中心* * *合作，參與汽車級芯片標準制定，以標準為引領，推動汽車芯片設計、制造、封裝、測試、認證等關鍵環節的全面提升，實現重點突破、協同創新，推動中國汽車產業轉型升級。”吳勝武說。
在產業生態賦能方面，創新中心堅持問題導向，推動創新鏈、產業鏈、生態鏈融合發展。圍繞“打造世界新能源汽車技術創新源頭，構建國際壹流新能源汽車技術創新生態圈”的發展目標，國創中心進壹步強化前瞻性規劃布局，強化產學研協同創新，加強產業鏈與創新鏈對接，將技術創新突破與市場規模效應有機結合。
2020年6月5438+2月，國創中心與交通部北研平臺簽署戰略協議，在車路協同、自動駕駛、智能物流、實驗檢測、信息安全協同、交通智能防疫等領域開展多層次、全方位合作，實現協同創新、共同發展。
交通行業重點科研平臺副秘書長羅凱闡述:“雙方以交通行業技術創新需求為主線，以技術應用和項目轉化為目標，建立大交通場景商業模式，以交通行業重點科研平臺為紐帶，圍繞人、車、路、橋、港，構建新能源、新材料、新裝備、新技術、新模式合作機制，助力科技交通強國建設。”
此外，國創中心積極開展校企合作，深化產學研融合創新。我們已與吉林大學、同濟大學、北京航空航天大學、北京理工大學、山東理工大學等合作。關於人力資源開發利用、人才培養、技術開發與應用、軟課題研究與應用、資源互補與共享。
以提升新能源汽車關鍵核心技術自主化水平為目標，不斷構建新能源汽車科技創新生態體系，國創中心在構建協同創新發展新格局方面交出了壹份喜人的“答卷”。
不斷提高成果轉化效率
5438年6月+2020年10月，國創中心(淄博)先進汽車材料創新中心(以下簡稱“國創淄博中心”)正式揭牌，旨在打造國際壹流的先進汽車材料技術創新源頭和創新生態圈。
淄博國創中心先進汽車材料技術創新中心副總裁徐野表示，在雙方合作中，國創中心發揮平臺、技術、人才、應用等領域優勢，國創淄博中心利用地方政策優勢、產業基礎優勢、體制機制優勢互補，在探索新能源汽車輕量化發展新路徑、建立輕量化產業創新生態圈方面取得積極進展。
未來5年，淄博國創中心將形成3至5家國際材料R&D機構的全面合作和聯合培養機制，搭建R&D和檢測的國際服務平臺，吸引不少於10個國際先進材料項目、產業鏈相關企業或R&D中心落戶淄博，服務不少於100家本地企業和不少於20家全球企業。
同時，聚焦新能源汽車技術(輕量化)創新拉力賽，匯聚* * *技術，挖掘行業痛點，推動行業創新，支持成果轉化，並以此為重要易手，推動雙方攜手打造中國* * *先進汽車材料之谷。
為了提高成果轉化效率，國家創新中心頻頻出招。2020年6月5438+065438+10月，國創中心與北汽藍谷在北京簽署合作協議。雙方將基於ARCFOX polar fox αT打造世界級開源整車驗證平臺，利用各自優勢，在新能源汽車技術創新領域實現優勢互補，共贏發展。
“國創中心以前沿技術應用為目標，對前瞻性技術方向進行統籌安排。北汽藍谷提供技術轉移轉化平臺和應用場景，同時以問題為導向，為國創中心提出新技術研發新需求和新應用需求。”北汽藍谷董事會秘書胡格偉說。
在此基礎上，雙方將形成螺旋式創新接力賽，加速創新技術在車上的應用，幫助整車企業降低前瞻性技術評估的投入和風險，幫助創新零部件企業降低上車周期和成本。
“創新是壹個生態，具有多樣性，開放協作，多系統互聯，資源豐富，自由生長。”袁表示，國創中心下壹步將啟動生態亞馬遜計劃，真正打造中國的產業創新生態，為中國新能源汽車繼續走在世界前列提供有力支撐。