『力帆股份相關股東持股比例變動情況』
力帆股份在公告中表示，滿江紅基金為該上市公司控股股東，重慶滿江紅企業管理有限公司（簡稱滿江紅公司）作為滿江紅基金的唯壹普通合夥人和執行事務合夥人，實際控制滿江紅基金，因此，滿江紅公司為上市公司實際控制人。企查查顯示，滿江紅公司的兩大股東分別為重慶兩江股權投資基金管理有限公司和吉利邁捷投資有限公司（簡稱吉利邁捷），持股比例各占51%和49%。 參與力帆破產重整的另壹大主體是產業投資人，也是力帆重整後的第二大股東。公告顯示，產業投資人由吉利邁捷、吉利科技集團有限公司（簡稱吉利科技）、或吉利邁捷/吉利科技持股比例達70%以上的絕對控股的公司組成。『82歲的尹明善被迫交出力帆集團控股權』
吉利邁捷是吉利科技以持股99%控股的子公司，由此可見，在力帆重整過程中，吉利以雙重身份投資了力帆。這也坐實了此前風傳的吉利將成為力帆股份背後的實際控制人。 力帆股份11月9日公告稱，與吉利邁捷/吉利科技集團簽署了關於換電型純電動多用途乘用車的授權協議（該車型已獲工信部334?批次目錄〔產品公告型號：JWT6470SEV01〕），以及有關基地代加工業務的轉移協議或其他代加工業務協議，以支持保障前款換電型純電動多用途乘用車產能。『楓葉80V』
此外，據知情人士透露，力帆汽車在11月16日召開的2020年第二次臨時股東大會上表示：“壹旦完成重整工作，首先將量產吉利科技集團旗下換電型電動MPV楓葉80V。”編輯點評：
2020年8月，力帆集團宣布破產重整，曾經的重慶首富、82歲的尹明善被迫交出力帆公司。從公告可以看出，尹明善是將力帆的未來托付給了李書福，兩個同樣白手起家的企業家，以這種方式交手相遇，讓人唏噓不已。 另外，隨著力帆集團更名改姓，其業務重點也將進行調整，從公告目前透露的信息看，或轉向新能源汽車業務，這也意味著曾經年銷99萬臺的摩托大王被迫轉行。不過這樣的結局對於負債累累的力帆及其債權人都是壹件好事，資本對此也很看好，公告後開盤第壹天，力帆股價漲停報5.22元。（文/汽車之家?宋愛菊）相關閱讀
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