以農業為主，工業基礎薄弱。作為世界上最不發達的國家之壹，中國從1986開始實行改革開放，調整經濟結構，即農林結合，工業和服務業相結合，優先發展農業和林業；取消高度集中的經濟管理體制，改用商業會計制度，實行多種所有制並存的經濟政策，逐步完善市場經濟機制，努力把自然和半自然經濟變成商品經濟；對外開放，頒布外商投資法，改善投資環境；擴大對外經濟聯系，努力引進更多的資金、先進技術和管理方法。從1991到1996，國民經濟年均增長7%。1997之後，老撾經濟受到亞洲金融危機的嚴重沖擊。老撾政府通過加強宏觀調控、整頓金融秩序和發展農業生產，基本保持了社會穩定和經濟穩定。從2001到2006年，老撾經濟年均增長6.8%。2006年至2010年，老撾經濟年均增長7.9%。國內生產總值:6341億美元(2010年)。
人均國內生產總值:984美元(2010)
資源
還有錫、鉛、鉀、銅、鐵、金、石膏、煤、鹽等礦藏。到目前為止，錫、石膏、鉀、鹽、煤等都有少量開采。水資源豐富。森林面積約900萬公頃，全國森林覆蓋率約42%，出產柚木、花梨木等珍貴木材。
工業
2005年，工業總產值約為4486億基普。主要工業企業有發電、鋸木、采礦、煉鐵、水泥、服裝、食品、啤酒、制藥、小型修理廠和編織、竹加工作坊。就業人口約65438+萬，約占總勞動力的4.2%。近年主要工業產品產量如下:2003年、2004年、2005年、2006年、2007年項目。
電力(億千瓦時)365，438+0.79 33.47 3438+0 36.06 34.74
膠合板(萬張)155 130 132 76.5 95.2
鹽(萬噸)2.2 2.5 1.9 2.0 2.49
香煙(百萬盒)68 84 104 116 124
啤酒(萬升)7020 8270 9270 10588 12088
布(萬米)120 135 145 163 178
水泥(萬噸)28 28.2 40 50.8 52.7
(資料來源:2003年、2004年、2005年、2006年和2007年老撾統計年鑒)
農業
農業人口約占全國人口的90%。2005年的農業總產量約為6823億基普。農作物主要有水稻、玉米、土豆、咖啡、煙葉、花生、棉花等。我國耕地面積約74.7萬公頃。近年主要農產品產量如下:(單位:萬噸)項目2003年、2004年、2005年、2006年、2007年。
帕迪237 253 256 266 271
玉米14.3 20.3 44.9 37.2 69
土豆15 17.5 18.438+0 28.435 . 9
蔬菜66.2 67 74.4 66.2 73.4
花生1.60 1.24 2.69 2.76 3.5
煙草2.57 3.30 2.81 2.46 4.15
棉花0.18 0.22 0.20 0.23 0.27
咖啡2.22 2.31 2.50 2.52 3.32
老撾原木花瓶
黃金之地老撾人常把祖先居住的地方稱為“黃金之地”(稻田和魚塘的王國)。據說這片土地盛產黃金，人們用金條賭博鬥雞，因此被稱為黃金之地。古印度人曾經認為這片土地盛產黃金。這種觀點有壹定的可信度，因為老撾古都瑯勃拉邦的舊稱是香桐，意為“金城”。國旗:旗面中間的平行長方形為藍色，占旗面面積的壹半，上下長方形為紅色，各占旗面面積的四分之壹。藍色部分的中間有壹個白色的圓形輪子，輪子的直徑是藍色部分寬度的五分之四。藍色象征富裕，紅色象征革命，白色的輪子代表滿月。這面旗幟最初是老撾愛國陣線的旗幟。國徽:圓形，圓形表面有象征性圖案，由兩串稻穗裝飾:大佛塔是著名的古跡，是老撾的象征；齒輪、攔河壩、森林和田野分別象征工業、水力和林業；稻穗象征著農業。兩邊的彩帶上寫著“和平、獨立、民主、團結、繁榮”，最下面的彩帶上寫著“老撾人民民主共和國”。
服務行業
老撾的服務業基礎薄弱，起步較晚。改革開放以來，老撾服務業取得了長足的發展。近年來，服務業產值及其在國民生產總值中的比重如下(單位:十億基普):項目2003年、2004年、2005年、2006年和2007年。
產值3379 3625 3869 4154 53450
占GDP的比重是25% 25.5% 25.2% 25.4% 31%
對外貿易
老撾與50多個國家和地區有貿易關系，與19個國家簽署了貿易協定，中國、日本、韓國、俄羅斯、澳大利亞、新西蘭、歐盟、瑞士、加拿大等35個國家(地區)向老撾提供優惠關稅待遇。主要外貿目標是泰國、越南和其他東盟國家、中國、日本、歐洲聯盟、美國和加拿大。近年貿易進出口數據如下(單位:十億美元):項目2003年、2004年、2005年、2006年、2007年。
出口值3.51 3.74 4.55 8.78 9.25
進口值5.56 5.61 6.86 9.31 9.16
差值-2.05-1.87 2.31-0.5+0.09
(來源:同上)外資65438+老撾國會1994年4月21日頒布的新修訂的《外國投資法》規定，政府不幹涉外資企業的事務，允許其將所賺取的利潤匯出；外商可以在老撾建立獨資企業和合資企業，國家前五年不對外資企業征稅。2004年，老撾繼續補充完善外商投資法，放寬礦業投資政策。2006年，老撾吸引了27億美元的外國投資，同比增長了壹倍多。2009年，老撾批準了208個外商投資項目，協議金額43億美元。主要投資國家包括中國、泰國、越南、韓國、美國和澳大利亞。外援1991年~ 1996 * *接受外援約1.3.4億美元，年均2.23億美元。2006年，它接受了大約4億美元的外國援助。2009年，它接受了約5.6億美元的外國援助。主要捐助國和組織是:日本、瑞典、澳大利亞、法國、中國、美國、德國、挪威、泰國和亞洲開發銀行、聯合國開發計劃署、國際貨幣基金組織和世界銀行。外援主要用於道路、橋梁、碼頭、水電站、通信、水利設施等基礎設施項目。民生實行低工資制，員工退休後可領取基本工資的80%。醫療衛生事業逐年發展，國家職工和普通居民享受免費醫療。老撾人的平均壽命約為60歲。截至2006年底，全國共有醫院151所，衛生站726個。醫院床位6736張，醫生1.1萬人，平均527人擁有壹名醫生。
編輯運輸的這個部分
沒有出海口，主要靠公路、水路、鐵路和航空運輸。湄公河可以通過載重20-200噸的河段通航。運輸情況如下:
航空
北京首都國際機場
空運:有萬象-西雙版納、萬象-昆明、萬象-曼谷、萬象-清邁、萬象-河內、萬象-胡誌明市、萬象-金邊、萬象-暹粒七條國際航線。客運量41萬人次，貨運量700噸。萬象瓦代機場、瑯勃拉邦機場、巴色機場為國際機場。老撾的航空業不是很發達，至今沒有洲際航線。中國有三大國際機場，分別是瑯勃拉邦與泰國、柬埔寨、越南航線；萬象有中國、泰國、柬埔寨、越南的航線；有柬埔寨路線的Chambas。目前國內只有昆明到萬象的航班。老撾航空公司和中國東方航空公司運營這條航線，每天都有航班。老撾離境稅$65，438+00已包含在機票價格中，無需在機場另行支付。瑯勃拉邦、萬榮、萬象等主要旅遊城市都有很多售票網點，購票非常方便。
公路
全長33861km，客運量3488萬人次，貨運量259.2萬噸。整個老撾處於45度角地帶，所以大部分遊客都是坐長途車壹站壹站地玩。中國昆明的國際長途班車盡量到達老撾萬象，途經中國的猛臘、磨憨(口岸)和老撾的瑯勃拉邦、萬榮。每天下午5-6點從昆明南窯汽車站和昆明火車站旁的國際汽車站出發。到瑯勃拉邦24小時，到萬榮32小時，到萬象36小時。泰國走廊的國際長途班車，90分鐘就可以到達老撾萬象，每天都有幾趟班車。老撾旅遊城市的長途班車也很發達。通常，有專門為旅行者服務的VIP巴士。設施比當地公交車好，路上也沒有乘客。價格比當地公交車貴50%左右。
水路運輸
湄公河有許多險灘，從萬象到賓漢河口附近的河段常年通航。洪水期間，渡輪可以從萬象追溯到瑯勃拉邦。南烏江下遊也可以用小摩托艇。其他河流大多只能通過小木船。內河航道全長4600公裏，客運量654.38+0.57萬人次，貨運量626.5438+0萬噸。老撾沒有客輪出航，中國部分地區的輪渡依然繁忙。遊客們最熟悉的是瑯勃拉邦華賽和廊開府之間以及司前島和巴色之間的渡輪。
鐵路
2009年3月5日，第壹條鐵路建成(老撾通往泰國)，從而結束了老撾沒有鐵路的歷史。