交通銀行的發展歷史是什麽？

交通銀行創建於1908年，是中國早期的四大銀行之壹，也是中國早期的發鈔行之壹，在近代中國金融史上占有重要的地位。交通銀行在籌建過程中，采取了官商合辦的形式，為股份有限公司性質的商業銀行。交通銀行成立後所做的第壹件事，就是負責借款贖回京漢鐵路的經營權。\x0d\\x0d\　　經過努力，京漢鐵路的路權於1908年12月收回。交通銀行初期為經營輪、路、電、郵四政往來的專業銀行，以後逐步發展成為經營壹般銀行業務的商業銀行。交通銀行較早地借鑒了國外商業銀行的經營管理方法，是我國最早在海外設立分支機構的銀行，對促進我國早期銀行業的發展起到了壹定作用。\x0d\\x0d\　　1928年，國民政府頒發了《交通銀行條例》，特許交通銀行為“發展全國實業之銀行”，交通銀行成為當時第二家最大的官商合辦銀行。1935年，國民政府形成了中央銀行、中國銀行、交通銀行、中國農民銀行、中央信托局、郵政儲金匯業局，即“四行兩局”的金融體系，為發展中國近代工業做出了貢獻。\x0d\\x0d\　　新中國成立後，交通銀行被新政府接收。1954年，中***中央、政務院決定在交通銀行原有機構和幹部的基礎上建立中國人民建設銀行。從1958年開始，交通銀行除香港分行繼續營業外，內地行的業務分別並入當地中國人民銀行和中國人民建設銀行。\x0d\\x0d\　　1986年7月24日，為適應中國經濟體制改革和發展的要求，鑒於交通銀行對於中國金融的巨大歷史影響以及在國際上良好的聲譽，國務院批準重新組建交通銀行。1987年4月1日，重新組建後的交通銀行正式對外營業，成為中國第壹家全國性的國有股份制商業銀行，總行設在上海。\x0d\\x0d\　　作為金融改革的試點，交通銀行在中國金融業的改革發展中實現了六個“第壹”，即第壹家資本來源和產權形式實行股份制；第壹家按市場原則和成本--效益原則設置機構；第壹家打破金融行業業務範圍壟斷，將競爭機制引入金融領域；第壹家引進資產負債比例管理，並以此規範業務運作，防範經營風險；第壹家建立雙向選擇的新型銀企關系；第壹家可以從事銀行、保險、證券業務的綜合性商業銀行。\x0d\\x0d\　　1994年，飛速發展的交通銀行已經成為中國第五大銀行，按資產規模在全球銀行中位居第191位，成為壹家在國內外都具有影響力的大型商業銀行。為適應形勢的變化和自身改革的需要，交通銀行實施了由多級法人向壹級法人體制的變革。統壹法人體制後，交通銀行的經營管理更加規範，社會影響和市場形象進壹步提高。交通銀行改革發展的實踐，為中國股份制商業銀行的發展探索了道路，對金融改革起到了催化、推動和示範作用。\x0d\\x0d\　　年6月，在中國金融改革深化的過程中，國務院批準了交通銀行深化股份制改革的整體方案，目標是把交通銀行辦成壹家公司治理結構完善，資本充足，內控嚴密，運營安全，服務和效益良好，具有較強國際競爭力的現代金融企業。在深化股份制改革中，交通銀行完成了財務重組，成功引進了匯豐銀行、社保基金、中央匯金公司等境內外戰略投資者，並著力推進體制機制的良性轉變。\x0d\\x0d\　　2005年6月23日，交通銀行在香港成功上市，成為首家在境外上市的中國內地商業銀行。2007年5月15日，交通銀行又在上海成功發行A股。\x0d\\x0d\　　目前，交通銀行已經發展成為壹家“發展戰略明確、公司治理完善、機構網絡健全、經營管理先進、金融服務優質、財務狀況良好”的具有百年民族品牌的現代化商業銀行。交通銀行現為中國第五大銀行；按總資產排名，已躋身全球銀行百強行列。