於濤，男，1979年2月出生於山東省煙臺市，工學博士，副教授，全國碩士研究生導師。現任煙臺大學機電與汽車工程學院副院長。
中文名:於濤。
國籍:中國。
出生地:山東省煙臺市
出生日期:1979年2月
職業:教師
畢業學校:東北大學
信仰:中國* * *產黨。
主要成果:遼寧省優秀博士學位論文獎，
主要成果:2008年“壹種機動車喇叭控制器”，山東省專利三等獎，
2009年煙臺市第六屆青年科技獎，
代表作:機械工程學報，振動工程學報，振動，測試與診斷。
政治觀點:黨員，中國的生產者黨。
職位:煙臺大學機電與汽車工程學院副院長
職稱:副教授
人物體驗
教育經歷
1997.09-2001.07東北大學機械工程及其自動化專業，獲工學學士學位。
2001.07-2004.03東北大學機械設計與理論專業，獲工學碩士學位。
2004年3月至2007年3月，東北大學機械電子工程專業，獲工學博士學位。
商業經驗
2007年7月至2008年7月，受韓國政府BK21項目資助，在韓國科學技術高級研究院(KAIST)Novic(噪聲與振動控制中心)研究中心振動控制國家實驗室從事轉子動力學與故障診斷博士後研究。
2008年7月-2010.11煙臺大學機電汽車工程學院講師。
2010.10——煙臺大學機電汽車工程學院副教授。
其他兼職工作
山東省高校先進制造與控制技術重點實驗室副主任
山東省自然科學基金項目評審專家
煙臺汽車行業評估專家
講座課程
本科課程:機械原理、機械設計基礎、精密機械設計、機械優化設計、優化方法。
研究生課程:機械振動、現代機械強度理論、機械動力學、最優化方法。
研究方向
(1)機械動力學和動態設計
(2)旋轉機械的轉子動力學和故障診斷。
(3)車輛的主動和被動安全性
(4)機器視覺和圖像處理
主要貢獻
科研狀況
國家安全重大基礎研究項目(國防973)子項目，負責人，2010.01-2013.6438+02。
國家自然科學基金項目“航空發動機轉子葉片多級建模及高階振動精確仿真”，項目編號:11202179，負責人。2013.01-2015.12
山東省自然科學基金，ZR2012EEQ006，無機硬質塗層阻尼性能及抑振機理的跨尺度理論與應用研究，負責人，2012.07-2015.07。
教育部留學回國人員研究基金項目，航空發動機轉子系統振動故障定量診斷技術，1561授課，負責人，2011-2012.12。
山東省質量技術監督局科技計劃項目“車用發動機非線性寬帶減振器的研制”，執行主任，2011-2012.01，(項目編號:2010KYZ10)。
浙江省汽車安全控制技術重點實驗室開放基金項目，基於IBR技術的汽車全方位全景再現理論與技術研究，負責人，2011.10-2013.438+00。
煙臺大學首批青年學術骨幹培養計劃負責人，2012.07-438+05.05。
煙臺大學博士啟動基金負責人，2008.10-2012.438+00。
教學研究
山東省高校教改項目《機械類創新人才培養模式的研究與實踐》排名第五。
海峽兩岸聯合培養工程碩士的實踐與探討。:SDYY11192)，山東省教育廳山東省研究生教育創新計劃項目，2011.04-2013.07，排名第三。
發表的論文
國內外重要學術期刊和會議，如ShockandVibration、journal of sound &；在《振動》、《機械工程學報》、《振動工程學報》、《振動、測試與診斷》發表學術論文50篇，其中SCI收錄7篇，EI收錄16篇，ISTP收錄12篇。
壹些論文:
於濤，韓慶凱。擠奶機器人機械機構的可視化設計與運動仿真，機械設計，2003，20:254-256。
於濤，韓慶凱，謝誌坤，溫邦春。螺旋輸送機設計及動靜態有限元分析，機械設計，2004+38，86-87。
於濤，韓慶凱，孫偉，溫邦春。基於隱馬爾可夫模型的圖像方向識別，東北大學學報，2006.27(3)，304-307。
於濤，韓慶凱，孫偉，溫邦春。基於模態展開和諧波分解的轉子碰摩故障精確診斷，東北大學學報，2006，27(5)，524-527。
、青、趙業琴、邦。identificationofcracklocationanddepthinrotingmachinerybasedanartialneuralnetwork，ISNN2006，計算機科學講義，2006(3973)，982_990。
於濤，宋雪平，任朝暉，溫邦春。彎曲-扭轉耦合振動的特征，帶橫向齒條的齒輪軸，國際會議機械變速器(ICMT2006)，第2卷，1118-11122。
於濤、楊穎、卿凱涵、姚宏亮、邦春文。基於人工神經網絡的多裂紋轉子系統裂紋識別，關鍵工程材料，2007。第353至358、2463至2466卷
於濤，韓慶凱，李善達，溫邦春，等.雙懸臂轉子系統的動力特性及不平衡響應分析，振動與測試診斷，2007，27(3)，186-189 .
於濤，韓慶凱，crackfaultidentificationinrotorshaftitrichialnurealnetwork，2010第六屆國際會議自然計算，第三卷，中國煙臺，10-12 August 2010。頁數:1629-1633。
於濤，青凱漢，轉子系統的時頻特征與slowlyvaryingmass，ShockandVibration，2011，18(1-2)，29_44。
新型三線驅動並聯(TWDP)機器人的研究，國際期刊，2011，1(1)51-60
於濤，清卡漢。三線驅動並聯(TWDP)機器人的運動學分析，高級工程論壇，2012，第2-3卷，第302-307頁。
於濤，石碣坊。anewteachingmodelofcaibasedoneineerin-caseforcourseofelasticityandiniteelementinmechanicalengering:facetoinnovativeteachingsystemof gra duateandundergraduatestudentinmajorofmechanicalengering，international conference appliedmamaticsandsustainable development-special track withinscet 2012，529-531
工作
韓慶凱，於濤，王德友，曲濤，故障轉子系統的非線性振動分析與診斷方法，科學出版社，2010.5。
《機械振動系統的現代動態設計與分析》，韓慶凱、於濤、，科學出版社，2010.7。
軟件作品的註冊權:
轉子系統振動故障定性定量診斷分析軟件，2009+02；
轉子系統幾種振動故障的動態仿真軟件，2009.8+02。
專利的
余濤，機動車喇叭控制器，2009年3月。
於濤，減振裝置試驗夾具，2007.38+00，
於濤，多功能高空作業平臺，2011.07。
於濤，卡車，2011.07，
於濤，隨動後視系統，2011.07。
獲獎記錄
於濤，損傷轉子動力學及其診斷技術關鍵問題研究，遼寧省優秀博士學位論文獎，2008。
於濤，機動車喇叭控制器，2009年山東省專利三等獎。
煙臺市第六屆青年科技獎於濤獲煙臺市委組織部、煙臺市人力資源和社會保障局、煙臺市科學技術協會，2012。