雷迪斯？然後呢。鄉親們，壹年壹度的大規模盤點系列終於開始了！
2020?2008年真的是我30多年人生中經歷的最難言的壹年。從疫情到各種風波，槽點太多了。所以，我是對的？2020?歸根結底，只有壹種態度。請快速翻過這壹頁...
但是這個壞的呢？2020年，還有很多值得壹說的地方，尤其是大汽車圈，充滿了故事。所以今天我們的盤點正式開始，開篇最好是開心的，那麽首先要送什麽呢？2020?最幸運的汽車公司購買了股票。
富在線:埃隆·馬斯克
2018?2020年還在打生產地獄睡工廠的馬斯克？不僅沒有被年的疫情擊倒，反而上演了逆襲大片。不到壹年的時間，它已經成為繼貝索斯之後的首富。
今年以來，特斯拉股價全面上漲？7?倍，總市值已經超過6000億美元，相當於三大傳統巨頭豐田、特斯拉在？12?月份？21?日本正式納入S&P？500。馬斯克的個人資產也水漲船高，財富價值已經超過比爾·蓋茨。
就連壹直做空特斯拉的空頭也放棄了，因為做空特斯拉讓他們損失慘重，就連做空特斯拉的基金經理也稱贊馬斯克工作出色。
在歐洲，特斯拉的德國工廠也開業了。雖然進展不是很順利，但至少是“諾曼底登陸”，開辟了歐洲戰場。至於在中國的生產，更是壹帆風順，早已出口歐洲。
馬斯克的另壹個行業——太空探索公司？太空探索技術公司？我們的生意也蒸蒸日上，8？月內搭載宇航員？龍？太空艙安全返回地球，公司估值已經達到？460?十億美元。
如果壹個人很幸運，那真的是保護性的。就連感染新冠肺炎對馬斯克來說也只是小感冒，他很快就康復了。
那麽，2020年？鋼圈？幸運嗎？男人？第壹名，馬斯克當之無愧。
財務自由:李斌？+?李想？+?何肖鵬
所謂的“造新車的三兄弟”被網友們給起了壹個可愛的綽號——電動“三傻”，但這些早早體會到財富和自由的青年才俊們壹點也不傻。
今年，去年還憂心忡忡的李斌不再是最糟糕的人，而是最幸運的人。蔚來的銷量壹直在上升，股價也壹路上漲。其市值已經超過戴姆勒等眾多傳統跨國巨頭，壹度成為中國市值最高的上市車企。
上半年，蔚來獲得了合肥的戰略投資，這給了蔚來壹個機會，也給了壹個喘息的機會。至少他短時間不用擔心錢的問題，自然可以全身心投入到新技術新模式中去。
第三次，李想又成功了。今年？7?月份？30?李成為繼蔚來之後第二家在美國成功上市的新造車企業。
截至？12?月份？14?上，李今年的累計交貨量已經達到了多少？3?壹萬輛，月銷量都破了？5?千輛，三季度毛利率？19.8%，直逼特斯拉，公司股價年內漲幅近？100%。
在社交網絡比李想更活躍的何，今年也相當幸運。5月，Xpeng Motors赴美上市，與蔚來、理想勝利聯手，隨後上演了壹出股價和銷量齊升的大戲。
Xpeng Motors今年成功推出首款汽車？P7，並成為車內新勢力交付最快的，G3？也開始向歐洲市場出口，自動駕駛技術也進步很快，甚至讓馬斯克都覺得不舒服。
鬥智鬥勇:赫伯特·迪斯博士
2020?為大眾集團在？CEO？對於赫伯特·伊迪絲博士來說，這絕對是跌宕起伏的壹年。年初，他開始領導公眾抗擊疫情。當他忙得不可開交時，他不得不與工會鬥爭，以贏得對自己改革的支持。
上半年鬥爭的失利，讓迪斯丟掉了大眾品牌CEO的職位，接下來還要處理各種棘手的新車軟件問題。受夠了的迪斯博士開始公開挑戰保守勢力，抱著壹種絕望的心態。
壹方面忙於和工會鬥爭，另壹方面繼續加大大眾集團在電氣化和數字化方面的投入。這種勢頭真讓人刮目相看。
終於在年底前，Diss與工會的鬥爭暫時告壹段落。CEO？在大股東的支持下，改革方案可以繼續推進，新的高管團隊已經形成。2020?2008年圓滿結束，沒有成為內訌的犧牲品。
越獄:卡洛斯·戈恩
2020?元旦的時候，我還在美國參加？CES，有時差的線上“追劇”真的是我今年忘不了的壹幕。這個劇情的內容是日產前董事長卡洛斯·戈恩(carlos ghosn)上演的“世紀大逃殺”大戲。
妳在線嗎？2018?在年底東京機場突然被捕後，戈恩因為財務問題被拘留在東京接受審判。雖然經歷了幾次開庭，但並沒有得到他所希望的公正審判。
眼看出獄無望，戈恩來了？2019?2008年底前，他計劃逃離日本，並成功逃到家鄉黎巴嫩，羞辱了日本警方和司法機關，讓日產如坐針氈。
逃離後，戈恩每隔壹段時間就開始批評日產汽車，閑來無事就向媒體爆料。他也開始準備壹本書，把這些血淋淋的故事搬上大銀幕。
不久前，就連聯合國人權理事會也開始為戈恩發聲，批評日本司法不公。雖然他的名聲在退役前幾乎毀於壹旦，但看著戈恩翻牌的日子也不遠了。
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