中概股從高點壹直跌倒現在，已經跌掉50%了，最近開始有反彈的跡象了
雖然今天大漲，我還虧著17%呢，持倉中最慘的基金，股票，沒有之壹
倉位已經滿了，再跌也沒有辦法，只能躺平等著。。。
有不少人開始抄底了，，場內申購需求大，溢價也越來越高
當前溢價率在13%左右了，看不下去了，今天把手上的中概互聯賣掉了，然後申購了同等金額的的中國互聯
中概互聯也發了公告提醒投資者，現在溢價太多啦，不要瞎買了
為什麽不同的基金也能套利呢？
這其實就是換車套利
不同基金之間可以換車套利，主要就是因為這兩個基金的持倉是非常相似
而且是同行業，同概念，基金的走勢是比較雷同的，也就是說這兩個基金之間的相關性很強
這個並不是說基金的價格差不多哈，跟基金價格是沒有關系的
那中概互聯的換車套利，操作也就跟之前介紹的QDII基金的套利操作是壹樣的
賣出有溢價的基金，然後申購沒有溢價的基金
中概互聯的溢價率是13%，中國互聯的溢價是3%
所以先賣掉中概互聯的底倉，然後去申購中國互聯
溢價率要大很多，所以就操作的進攻套利，今天就賣掉中概互聯的底倉了
而中國互聯同基金的套利，今天是只申購了，沒有賣出，做的溢價保守套利
有3%的安全墊，中概股晚上有可能漲，所以明天再賣
為什麽要這樣換車套利呢？
因為價值回歸，基金的價格終究會圍繞基金的凈值附近波動
當前中概的溢價率這麽高，主要是因為抄底的大部隊開始進場了，需求大
如果後期中概股都漲到壹定程度的時候，沒有人抄底了，場內就不會產生這麽大的溢價
如果中概股在當前的價格再上漲50%，去掉溢價率，中國互聯就可以再漲47%，而中概互聯就只能漲37%
換到中國互聯的份額，就多賺了10%，這也就是為什麽要換車套利的原理所在
不知道妳有沒有發現哦，今天中國互聯消失了
哈哈，因為它悄悄的改名了，現在中國互聯改名叫做中概互聯網LOF
改成LOF的中國互聯，今天居然漲超了中概互聯網ETF
估計有人這傻傻分不清了，這就後綴不壹樣，有啥區別
ETF即交易型開放式基金，可以在場內買賣，壹般是不通過場內申購贖回的
ETF的場內申購贖回，有不同的起點金額，比如40/50/90/200萬
壹般是較大型投資者如機構投資者參與，所以我們普通投資者就沒有辦法操作
LOF即上市開放式基金，是可以像股票壹樣買賣的開放式基金
與壹般開放式基金不同的是，投資者既可通過交易所像買賣股票壹樣交易LOF，直接在場內交易
也可通過基金公司直銷機構進行基金申購、贖回，也就是場外交易
可以場內申購，可以場內買賣，也就可以套利
簡單記就是LOF可以套利，ETF不可以套利
至於換車套利結果如何，等後期見分曉
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婷婷姐專註低風險投資，投資品種：基金 、可轉債
投資策略：好基定投+長期投資、基金套利、網格交易
投資目標：實現15%的收化年益率
2021年起，10年投資計劃，10萬起步，每周定投2000，實現300萬目標。
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