2020註定是不平凡的壹年，剛開年，舉國上下就遇到史無前例的疫情挑戰。各行各業都因此受到巨大的影響，汽車領域作為重工業生產的代表，自然也逃脫不了。在汽車產業遭遇2019年的低迷下滑後，這無疑給汽車產業帶來更大的不可控性。為此，我們盤點了2019年表現好的壹些車型，挑選了3款最暢銷新能源產品，堪稱國產車的銷量擔當，希望在2020年沒有受到太大影響，能繼續引領行業前行。
1.比亞迪元EV?2019年銷量61900輛
比亞迪連續多年成為全球新能源車銷量冠軍品牌，但在2019年受到了很大挑戰。很多細分領域都出現了更多競爭車型，如今比亞迪最暢銷的車型為比亞迪元EV。這款車型也是2019年國內新能源車型銷量第壹，實現單壹產品的61900輛，在比亞迪眾多車型中占據額13.72%的銷量份額。 比亞迪元EV在2018年就開始上市銷量，在2019年1月份達到產品銷量最巔峰，單月破萬，表現非常搶眼。而對比亞迪元EV這款車型，相信不少人見了並不會陌生。因為它是在比亞迪元燃油版的基礎上而來。車身造型，室內空間基本無異。油改電而來的價格也不貴，補貼後8萬多起售堪稱同級性價比最高的車型。這也是該車型這麽暢銷的主因。不過隨著競爭的加劇，更多原創開發純電車型的投入，如今這款車型的銷量也正處於逐漸走下坡的態勢中。在挑戰更大的2020年，這款車型還能不能繼續坐穩新能源銷冠位置，充滿極大的不確定性。
2.廣汽新能源Aion?S埃安2019年累計銷量31929輛
要說去年國產新能源最大的亮點，就是廣汽新能源的強勢崛起。隨著廣汽新能源全新設計的車型Aion?S埃安，Aion?LX等產品相繼上市，不經產品帶來的很大的顛覆，其銷量表現也是非常搶眼。其中廣汽新能源Aion?S從4月開始上市，在2019年就達到31929輛的業績，成為新能源領域銷量第二的年度車型。
廣汽新能源Aion?S是全新原創設計開發的純電動車型，在設計顏值上是同級表現最好的產品。車內空間，舒適性配置也表現突出，再加上超長續航以及相對有誠意的售價，使得這款產品在去年大賣。不過，車型在長途上高速，續航掉的快這已新能源普遍的痛點是其2020年想繼續大賣面臨的最大挑戰之壹。
3.北汽新能源EU?2019年銷量19432輛
比亞迪和北汽新能源是國內成產新能源汽車最早的壹批。其中比亞迪壹直在插混領域占絕對優勢，而北汽新能源則是壹直純電領域的最暢銷品牌。雖然這兩年市場份額下滑較多，但從早期推出的北汽新能源EC系列，到現在轉為EU，壹直表現不錯。2019年北汽EU系列全年銷量19432輛，未包含北汽EU5的年銷量9468輛的成績。
從EC微型車到北汽EU緊湊型的轉變，期間雖有陣痛好在如今恢復正常，在純電領域銷量表現很不錯。如今不僅有北汽新能源EU系列，而且EU5銷量也逐漸提升上來。並且EU5將大概率接替EU系列，成為旗下車型銷量擔當。而在更充滿挑戰性的2020年，北汽新能源EU系列能不能保持，我們還需要進壹步觀察。
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