在k線的月周期中，也說明這家公司的主力是誌存高遠，並不急於讓公司股價走高，而是緩慢而穩步的上漲。
就短期支撐來看，GDX線的支撐是24.91。今天，這壹支持已觸及最低水平。顯然得到了支撐，近期有望反彈。
SKDJ也跌到了11的數值。從該股的歷史k線來看，每次跌破12的數值，都會有壹定幅度的上漲。所以從這個指標來看，股票也會反彈。
LWR指數已升至88點，即將遭遇阻礙。如果市場出現拐頭向下，就可以斷定反彈開始了。
最後壹個是普庫的反鐘曲線。我們看到今天的曲線自該股見頂14以來首次旋轉到右下角。我們知道，當曲線旋轉到右下角時，是股價上漲的信號。雖然不是很準，但綜合其他指標的大致情況，在25元~ 24附近止跌的可能性還是很大的。
日線上，該股短期處於負跌過程中。60分鐘和30分鐘的CR指標已經在低位徘徊了壹個多星期，30分鐘的CR已經開始收在70左右，說明變化正在臨近。從PSY較低的走勢來看，可能會向上變化，所以短期內隨時可能反彈。但從VOL來看，也就是該股的成交量從3月中下旬開始逐漸收窄。
另外，從周線分析，20周均線即將跌破60周線。從我的經驗來看，雙線死叉不會導致股價繼續下跌，但會出現在階段底部。結合以上分析和周k線走勢，可以得出該股處於底部出現後第壹波反彈的第二波調整中，調整有望結束。短暫反彈後會進入盤整期，然後醞釀壹波周線級別的上漲。
萬通高速早上回答的問題，就不回答了~ ~ ~
這是我的看法，僅供樓主參考！