長期從事鐵路信息化研發工作。參與交通安全綜合監控系統和車輛信息規劃基礎編碼系統的研發；主持編制了動車組信息系統接口規範、動車組基地及應用室智能卡應用技術規範、動車組基地相關機房建設標準，由部頒實施；組織完成12機動車應用管理信息系統建設，兩次獲得建設指揮部表彰；獲鐵科院科技壹等獎，發表論文8篇。
邵，鐵科院標準所副研究員，主要從事標準計量工作。
邵薛軍
參與鐵道部項目“鐵路罐車容積傳輸系統研究”和科技部項目“鐵路罐車容積和大中型集裝箱容積國家計量標準”，取得多項技術創新，建立鐵路罐車容積傳輸實驗室，經審查成為國家計量標準；多次代表中國參加國際法定計量組織會議，修訂國際計量技術法規；參與撰寫專著2部，發表論文9篇；獲中國鐵道學會科學技術三等獎。
沈陽鐵道學院郝彤研究所副研究員，研究方向為交通信息工程與控制。
長期從事軌道電路傳輸、列控系統綜合試驗檢測、信號系統聯調聯試等科研工作。組織完成了和寧、京津、武廣等多條客運專線信號系統的綜合測試和聯調，編制了《客運專線CTCS-3列控系統綜合測試大綱》，並以部的形式頒布實施。參與“遂渝線無砟軌道綜合試驗段關鍵技術試驗研究”，獲中國鐵道學會科學技術特等獎；發表論文7篇。
於誌陽
田新宇，鐵科院基礎研究所助理研究員，從事軌道檢測研究。
從事軌道管理理論和技術研究，參與全路綜合檢查和軌道檢查。主持完成了《基於軌道檢測數據的軌道不平順預測及維修決策算法研究》、《提速200改造及線路維修技術評估研究》、《京津城際高速鐵路綜合檢測(線路)技術研究》等多項部科研項目。自主開發“鐵路軌道檢測動態管理信息系統”和“軌道檢測車出口數據管理及報告輔助生成軟件”；發表論文7篇。
鐵科院常崇義研究所R&D中心助理研究員，研究方向為機車車輛。
主要從事重載列車縱向動力學仿真研究和輪軌關系研究。在重載研究方面，建立了列車縱向動力學模型和幹摩擦阻尼遲滯特性數值模型，提出了基於Newmark-β的高精度平衡叠代算法。在輪軌關系方面，建立了輪軌三維瞬態滾動接觸有限元模型和基於ALE的三維穩態滾動接觸有限元模型。提出了輪軌磨耗的數值預測方法。獲部級科技獎，發表論文10篇。
田新宇
鄭剛是近20年來第壹位獲得茅以升土力學和巖土工程青年科技獎的大學教師。到目前為止，天津大學師生已經獲得了多達22個獎項。天津大學教授鄭剛，多年從事土力學和巖土工程的教學和科研工作，擔任過全國近10個學會或專業委員會的副理事長、副理事長和常務理事，以及《土木工程學報》、《巖土工程學報》編委。在國際會議和國內會議上作總結報告、專題報告和會議報告20余篇，發表學術論文120篇，獲省部級科技進步獎6項，主持973項目、國家自然科學基金項目等國家級、省級項目10余項，參與編寫《建築地基設計規範》、《建築地基處理技術規範》等多項重要的國家和行業規範。
戴軒，天津大學土木工程與建築學院土木工程專業07級本科生，曾任天津大學青年誌願者協會高級黨支部書記、副會長。她以優異的成績入選天津大學第二屆茅以升班，獲得國家獎學金、國家勵誌獎學金、天津市第二屆結構設計大賽二等獎等多項榮譽稱號。2010以優異的成績被推薦指導巖土工程專業研究生。