張恩和，男，出生於1939，航空發動機專家，太行發動機總設計師。我國航空發動機專家、太行發動機總設計師張恩和同誌，於2006年10月20日下午6點左右逝世，享年77歲。
個人經歷:
65438-0965畢業於哈爾濱工業大學發動機設計專業的張恩和，來到沈陽發動機設計院從事設計工作。在研究所的十幾年間，張恩和在發動機綜合室參與了多種發動機型號的研發，並在崗位上做出了突出的成績。中國第壹航空公司報國突出貢獻獎、航空科技先鋒、國防科技進步獎、香港賀亮合力基金科技進步獎；榮獲全國五壹勞動獎章，全國優秀專業技術人員稱號，多次榮立航空航天部壹等功。
1981年，42歲的張恩和成為當時國家派出的第壹批公費訪問學者，開始了他在美國紐約理工學院學習航空機械工程的兩年經歷。
1983 165438+10月，從國外回來的張恩和繼續在機艙擔任結構組組長，從事壹線科研工作。從1985，升任副主任的張恩和擔任“雲起”飛機渦槳5A 1發動機降油耗項目總設計師。在國外技術專家的配合下，張總經理帶領團隊實現了油耗降低9.4%的目標，取得了國內適航證，“雲起”飛機投入使用。張恩和榮立部級壹等功，獲得金牌。
由於在軍用飛機和民用產品領域的突出成就，在1987太行發動機正式成立時，張恩和被任命為副首席執行官。1991年，正式擔任“太行”發動機總設計師。2005年2月28日，65438+，太行發動機通過設計驗收。2006年3月，發動機正式定型。這標誌著我國在自主研制航空發動機的道路上實現了從中推力到大推力、從渦噴到渦扇、從二代到三代的三次歷史性跨越，使我軍武器裝備躍上新臺階，是我國航空工業發展最具標誌性和重大意義的成就之壹。
2007年，太行發動機工程獲國防科技進步獎特等獎。5438年6月+當年10月，張恩和獲得香港賀亮合力基金科技進步獎。但他毅然將20萬港幣的獎金全部捐給了研究院的青年科技創新基金，鼓勵年輕壹代激情進取。
參考資料:
/item/% E5 % BC % A0 % E6 % 81% A9 % E5 % 92% 8C/48388