京東快遞壹直在虧損。為什麽不發？京東物流看似吃力不討好，每年虧那麽多錢，但其實花的每壹分錢都是為了以後多賺錢。首先，堅持為員工繳納社保，為京東物流帶來長期價值。在快遞行業，京東物流給員工的待遇無疑是豐厚的。有人計算過，每個員工年平均支出近11000，月支出近9000元，已經遠遠超過行業平均水平。此外，京東物流還有“員工援助基金”、“住房計劃”福利項目、福利房、員工宿舍等福利。京東物流每年花那麽多錢在員工身上，看似虧本，實則在員工中獲得了深深的認同感和歸屬感。由於薪酬超過行業平均水平，京東物流可以吸引更多優秀人才進入企業。因為待遇優厚，很多員工在工作中會更加兢兢業業。這些都能讓京東物流效率更高，服務更好，口碑更好，最終讓京東物流的業務形成良性循環。其次，形成完整的倉配體系，加強競爭力。京東物流之所以大力建設倉庫，是為了完善自己的倉配體系。目前，京東物流擁有業內最大的倉儲網絡和領先的智能化水平。大中型物流網絡在大陸行政縣幾乎實現了65，438+000%的覆蓋。JD到底有多厲害。COM的倉儲網絡？很多時候，在用戶下單購買商品之前，JD.COM已經根據大數據提前在多個倉庫安排好了商品。用戶壹下單，商品就會從最近的倉庫直接送到配送站，然後由JD.COM的快遞小哥配送。我們在JD.COM買的東西，可以第二天甚至當天到達，都是因為京東物流十年來搭建的倉儲網絡。正是因為有如此強大的倉儲網絡和高效的配送，很多商家都願意和京東物流合作送貨，給京東物流帶來了源源不斷的訂單。招股書顯示，京東物流的企業客戶數已經超過654.38+0.9萬。因為規模和效率的提升，京東物流的毛利水平實際上也在不斷提升。2018、2019和2020年前9個月，京東物流毛利分別為108億元、34.4億元和54.2億元，毛利率分別為2.9%、6.9%和10.9%，呈現快速發展態勢。相信在不久的將來，京東物流會扭虧為盈。之前燒掉的每壹分錢，都會成為它走向富裕之路的墊腳石。京東物流的成功，不經壹番寒流得不到梅花香，充分證明了長遠主義的重要性。2007年，當劉提出要建立自己的物流，並用完新籌集的654.38+00萬美元時，幾乎遭到所有人的反對:互聯網公司做物流？
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