重慶李家沱長江大橋介紹？

重慶李家沱長江大橋位於重慶市九龍坡區和巴南區之間，南岸為李家沱工業區(巴南區)，北岸為九龍坡區。主孔總長1288m，跨度組合為:過渡孔(53m)+主孔(169m+444m+169m)+過渡孔(53m)+南引橋(8x50m)，橋面寬度為4車道(中間有中間帶)，20米。它是目前國內最大的斜拉橋，拉索布置在上部結構的兩側，形成兩個對稱的索面(也叫雙索面)。

該橋結構體系為雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，塔墩固結。主梁為縱向懸掛系統，在塔梁交叉處設置橫向限位裝置，在北平臺與南引橋過渡孔連接處設置大位移伸縮縫。

李家沱長江大橋主梁采用扁平實心雙主梁截面，主梁肋高2.5m，寬1.7m。梁間距4.5m，設置橫向預應力鋼束。主梁在中跨中部和邊跨部分區段設置縱向預應力鋼束，采用OVM錨具和高強低松弛鋼絞線。主塔為花瓶形，總高141.5m，截面為矩形空心。斜拉索采用扇形雙索面布置，梁上索距9m，塔上不均勻布置，索距1.5 ~ 1.6m..每個拉索平面有24對拉索。錨具采用LM7冷鑄錨具。

主橋兩個主墩基礎根據地形地質條件和施工難易程度區別對待。2 #墩采用2.6 ~ 3.2m變截面挖孔樁基礎，3 #墩采用沈井基礎。

本橋基礎施工開始於1991年11月。預計1995年底完成。完成於1997。

重慶李家沱長江大橋的遠景

由上海市政工程設計院設計，重慶橋梁工程公司施工。

更多關於標書寫作和提高中標率的信息，點擊底部客服免費咨詢。