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長安智電iDD雙車品鑒會,在顏值和性能上領先競爭?

2023年,中國汽車市場價格戰愈演愈烈,而隨著國產混動技術的出現,“混動”大戰持續升溫。

據第三方統計,3月前四周中國新能源乘用車上限為46.4萬輛,同比增長26.7%。分類來看,前四周純電動汽車投保32.8萬輛,環比增長27.1%,同比增長36.5438+0%。插電式混動產品前四周保額654.38+0.08萬輛,環比增長25%,同比增長82.9%。

簡單來說,隨著2023年插電式混合動力汽車的密集發展,它們有望加速替代傳統燃油汽車,延續強勁的增長勢頭。

今年年初,長安汽車憑借其在新能源技術領域的深厚技術積累,正式推出長安智電iDD的插電式混合動力系統。作為長安旗下三大新能源科技品牌之壹,智電iDD通過創新開發AI智慧節能系統和溫度平衡智慧安全系統,全面升級“智慧用電經濟”和“智慧用電安全”兩大價值體系,為新能源用戶的綠色出行保駕護航。

近日,長安智電iDD商圈在廈門SM廣場正式開業。筆者也借此機會實際體驗了UNI-K智電iDD和UNI-V智電iDD兩款新能源車。下面就和筆者壹起了解下兩款車的靜態性能。

長安統壹-V直撥iDD

作為目前長安UNI系列的唯壹壹款車,長安UNI-V不僅承擔著品牌發展的任務,更是作為絕代佳人的壹個家族,在國內跑車的設計上走在了前列。

具體來說,長安UNI-V智電iDD采用了與燃油版壹致的家族式設計語言,經典的無邊框大尺寸進氣格柵,內部采用比例式點陣結構,搭配犀利的矩陣式大燈組。整個正面的視覺沖擊力和辨識度都很高。

車身側面,UNI-V Smart iDD的貫穿式腰線,配合流暢的溜背線條,大面積熏黑輪轂,醒目的自動升降尾翼,整車動感姿態溢於言表。

在車尾,為了強化新車和新能源車的標識,設計師在車尾加入了“iDD”的標識,同時其預留的雙出* *雙出尾喉造型,配合原廠標配的指示燈,也很好的增添了整車的運動氣息。

把視線轉向汽車,UNI-V智能iDD很有科技感,其主打的四屏聯動,雖然屏幕尺寸不大,但實際體驗。由於儀表盤布局較高,駕駛員更容易獲取駕駛信息。

同時,設計師還保留了車內大部分的實體按鍵,值得筆者這個實體按鍵黨稱贊,配合智能車機使用可以滿足不同用戶的用車需求。此外,車內使用了大量的皮革包裹和縫合技術,輔以壹定的對比色,整個駕駛艙充滿了質感和活力。

空間方面,UNI-V iDD雖然是壹款運動轎車,有著優雅的溜背造型,但實際上還是兼顧了後排的乘坐體驗。作者身高172cm,腿部空間還是1拳半,頭部是1拳。總的來說,後排的乘坐空間還是有保證的,後排的家用也足夠了。

動力方面,長安UNI-V智電iDD搭載1.5T渦輪增壓發動機和驅動電機組合,其中發動機最大功率125kW,電機最大功率125kW,峰值扭矩330n·m,整車官方加速時間6.5s,純電續航裏程(NEDC工況)65438。

總的來說,相比思域e:HEV和毀滅者05,長安UNI-V智能電動iDD不僅擁有非常高的顏值和非常有質感的座艙設計,在動力性能上也能有效平衡年輕用戶對性能和燃油經濟性的追求。更重要的是還能兼顧家用,是15萬中不可多得的全能運動轎跑。

長安統壹K直撥國際長途

作為目前長安UNI系列的旗艦車型,長安UNI-K智電iDD定位為大五座智能高級電動混合動力SUV。新車整體延續燃油版的設計語言,同時其更大的無邊框網狀進氣格柵,配合狹長的大燈,顯示出其作為旗艦車型的大氣磅礴。

車身側面可以看到UNI-K Smart iDD簡潔流暢的車身輪廓,隱藏式門把手,溜背式造型,大尺寸多框輪轂,有效增加了整車的動感氣息,視覺上減少了其作為中型SUV的臃腫感。

與UNI-V智電iDD壹樣,UNI-K智電iDD也在車尾采用了“iDD”標識,以強調其新能源汽車的身份。此外,車尾頂部的異形擾流板和底部黑白後包圍為輔的貫穿式尾燈組為車尾增添了壹定的層次感,拉伸了車尾的視覺效果。

坐進車內,可以看到UNI-K智電iDD采用了經典的家族式座艙設計,但不同的是,它采用了鍍鉻飾條、座椅縫線、金屬拉絲工藝和大面積真皮包裹,營造出更加濃郁的豪華座艙氛圍。

空間方面,UNI-K iDD的長寬高分別為4865/1948/1690mm,軸距為2890 mm,其領先同級的車身尺寸保證了車內寬敞的乘坐空間。作者坐在後排腿部空間3拳,頭部1拳半,雙腿交叉。

動力方面,長安UNI-K iDD搭載的插電混動系統依然是1.5T渦輪增壓發動機+電機組成,其中發動機功率125kW,電機最大功率110kW,峰值扭矩330n·m,整車加速時間8.65438+。

總的來說,作為壹款20萬級別的中型插電式SUV,與同級別/同價位的毀滅者07相比,長安UNI-K智電iDD的外觀、內飾設計更加出彩,內部空間也更加寬敞。相比同價位的合資新能源競品,如CR-V的插電版,UNI-K智電iDD在質價比上全面領先,可以為用戶帶來智能化、全方位的用車體驗。

科技賦能,智能未來。

因為是簡單的靜態品鑒,所以很遺憾不能實際駕駛兩輛車去體驗。但根據眾多媒體同行的試駕體驗和長安官方的介紹,長安智電iDD通過AI智能節能系統和恒溫智能安全系統的創新開發,實現了“智能用電經濟”和“智能用電安全”兩大價值體系的全面升級,更能滿足消費者對混合動力汽車不斷升級的需求。

簡單來說,AI智能節能系統不僅實現了超低油耗,還保證了車輛的長續航和超快充電。據悉,長安智電iDD可實現WLTC綜合油耗低至1.46L/100km,最高綜合續航裏程可達1200 km。同時,得益於智電iDD的智能算法,車輛會根據實時地形、路況和環境自動調整其動力策略進行能量回收。

至於與用戶息息相關的純電車安全問題,智電iDD恒溫智能安全系統,以電池防水、感溫、恒溫保護為重點,有效解決用戶擔憂:系統IP68最高防水技術,讓車輛24小時無懼雨雪監控,毫秒級電池監控系統;全溫區電池溫控系統能保證車載電池組在零下35-55的極端環境下穩定運行在最佳溫度範圍內;多重熱安全保護系統,四大智能安全管理策略等。,智電iDD將永遠為用戶的出行安全保駕護航。

總之,在中國車市“混”戰愈演愈烈的當下,智電iDD的到來為用戶提供了壹個全新的高品質新能源出行選擇。在技術硬實力的加持下,長安UNI-V智電iDD和UNI-K智電iDD也展現出同級領先的產品實力,將加速新能源汽車的普及,助力智電iDD家族取得驚人的市場成績。讓我們拭目以待。

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