2023上海車展，多款重磅新車亮相廣汽傳祺展臺，吸引了各界人士圍觀。中國新能源汽車先鋒媒體聯盟來到廣汽傳祺。在參觀了廣汽傳祺的各種車型和技術後，對廣汽傳祺市場部公關總監劉浩源進行了專訪。
石光汽車傳祺步入“電動化+智能化”
雙核戰略2.0時代
2021廣州車展上，廣汽傳祺發布了“混動+智能”的發展戰略，這意味著廣汽傳祺正式拉開了雙核戰略時代的序幕。兩年後的今天，這是壹個非常具有前瞻性的戰略。
與此同時，全新第二代GS8正式上市，這是廣汽傳祺的首款混動車型。但是很多人認為搭載豐田THS混動系統的GS8並不是廣汽傳祺首款自主研發的混動車型。僅僅半年後的2022年4月，廣汽傳祺自主研發的混動系統影酷正式到來，同時廣汽傳祺正式發布了全新的混動品牌名稱——巨浪混動。
那麽，搭載巨浪的影酷、影豹等車型，在動力表現和節油強度上都有不錯的表現。
近兩年，我國新能源汽車市場發展迅速，市場和用戶對新能源汽車的需求也發生了變化。在被問及如何適應日新月異的時代潮流，滿足用戶不斷升級的需求時，劉浩源介紹了傳祺智電混合動力和全新架構i-GPMA:“在廣汽集團“下壹步”行動計劃的指引下，傳祺巨浪混合動力正式升級為傳祺智電混合動力。步入“電動化+智能化”雙核戰略2.0時代，並補充道“新架構i-GPMA是廣汽傳祺最終實現“電動化+智能化”的重要進化載體。"
電動化方面，i-GPMA主要針對混動方向，將覆蓋HEV/PHEV/REEV多種混動模式，未來升級後將兼容純電。當然，兼容燃油車是沒問題的。
在智能方面，i-GPMA搭載了廣汽最新的思必馳電子電氣架構和魔方平臺，在智能駕駛和智能互聯方面為用戶帶來了更好的體驗。
意義非凡實力非凡的傳祺E9
劉浩源在介紹完“電動化+智能化”雙核戰略2.0後，馬上給我們介紹了廣汽傳祺在上海車展上的重磅車型傳祺E9。
他表示:“作為廣汽傳祺向科技公司轉型的全新力作，也是傳祺智能與電動混動落地的首款產品。傳祺E9是傳祺E系列的開山之作。”同時，他興致勃勃地給我們解釋E9的含義。“E代表電氣化和智能化；9，數字中最大的數字，體現旗艦地位。”
傳祺E9被業內外人士視為壹款重磅MPV。壹方面，廣汽傳祺在MPV市場深耕多年，不僅在市場上收獲了高銷量和良好口碑，還吸取用戶意見進行持續改進。所以，傳祺懂得為用戶打造更好更適合的MPV。傳祺E9就是這樣誕生的，這是它的獨特優勢。
另壹方面，傳祺E9搭載廣汽傳祺最新壹代智慧電科技，電池電控電驅與2.0T混動專用發動機的結合帶來了電動化的優勢。同時，思必馳電子電氣架構和魔方平臺帶來智能優勢，智慧電的價值得到體現。就綜合實力而言，傳祺E9依然領先同行。
在今年的上海車展上，傳祺E9也正式開啟預售，預售價從33萬元到39萬元不等，標誌著傳祺將進軍35萬+MPV市場，為用戶帶來更高層次的MPV出行體驗。
堅持以用戶體驗為中心。
廣汽傳祺壹開始就是壹個與MPV、SUV、轎車三駕馬車並駕齊驅的車企。除了MPV，傳祺E9，傳祺M8，SUV有GS8，轎車有影豹。
在這次采訪中，劉浩源向我們介紹了兩款體現“堅持以用戶體驗為中心”的定制款，分別是全新產品GS8旅行家和全新定制產品影豹R ABT聯名版。
滿足用戶多樣化需求，廣汽傳祺做到了“更寵粉”，GS8旅行家和影豹R ABT的聯名版，在滿足用戶需求的同時，兩款車型的實力也有了明顯提升。比如GS8旅行版，外觀更狂野，可玩性更強，越野性能更強。影豹R ABT的聯名版擁有全球知名改裝品牌ABT的獨家設計，獨家調校，更極致的運動風格，更迅捷的運動性能。
“堅持以用戶體驗為中心”，廣汽傳祺始終以實際行動踐行這壹點。2020年，廣州車展發布了全新的品牌口號，“壹次智能行走更美好”，其中以用戶體驗為核心；2023年的今天，廣汽傳祺以更好的用戶體驗獲得了市場認可的信任。
寫在最後
千帆經歷了數百場戰鬥。2023上海國際車展開幕之際，中國新能源汽車先鋒媒體聯盟正式成立。這個由全國15個主流壹線城市共同發起的聯盟，將以“敏銳、深度、溫度”的媒體理念，持續觀察和深入思考中國新能源汽車的發展。聯盟成立當天，15媒體立即對上海車展的多個汽車品牌進行了聯合采訪。我們看到，在聯合采訪現場，每壹次面對面的溝通交流，都傳遞著行業矢誌前行的堅定信念，彰顯著新能源汽車行業的中國力量。
通過此次對劉浩源的專訪，中國新能源汽車先鋒媒體聯盟看到了廣汽傳祺進入“電動+智能”雙核戰略2.0時代的決心，承載首款搭載智能和電混動的傳祺E9的實力，以及廣汽傳祺根據用戶需求推出定制車型的誠意。作為國內壹線車企，廣汽傳祺用實際行動做到了壹線車企應該做到的標準，也正因如此，我們有理由相信廣汽傳祺能夠在汽車行業史無前例的變革中站穩腳跟，壹路向上。
(圖文/中國新能源汽車先鋒媒體聯盟)
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