在馬來半島和蘇門答臘島之間，有壹條細長的水道，呈東南-西北走向。它的西北端與安達曼海相連，東南端與南海相連。這是馬六甲海峽。海峽總長約l080公裏，西北部最寬處370公裏，東南部最窄處僅37公裏。馬六甲海峽是以沿岸的古城馬六甲命名的。馬六甲原本是壹個小漁村，位於馬來半島的南岸。從15世紀中葉開始，馬六甲繁榮起來，建立了曼西加王國，統壹了馬來半島。到16世紀初，馬六甲已經非常繁榮，不亞於當時的威尼斯、亞歷山大和熱那亞。
馬六甲海峽是連接太平洋和印度洋的主要咽喉，是亞洲、非洲、澳大利亞和歐洲沿岸國家之間的重要海上通道。許多發達國家進口的石油和戰略物資都要通過它運出。
該海峽位於赤道無風區，全年無風日多，有利於航行。海峽底部平坦，多為淤泥，水流平緩，容易淤積。水下有淺灘、沙洲，船只擱淺事故時有發生。據預測，由於海峽兩岸的快速淤積，1000年後，馬來半島和蘇門答臘島可能會連接起來，馬六甲海峽可能會從地球上消失。
馬六甲海峽歷史悠久。大約在公元4世紀，阿拉伯人開辟了壹條從印度洋經馬六甲海峽和南海到中國的航線。他們把中國的絲綢、瓷器和香料從馬魯古群島運往羅馬等歐洲國家。7 ~ 65438+5世紀期間，中國、印度和阿拉伯國家都經過馬六甲海峽。
16世紀初，葡萄牙航海家開辟了大西洋-印度洋航線。1869年，蘇伊士運河建成，大大縮短了歐洲到東方的航線。馬六甲海峽可航行船只的數量急劇增加。近年來，每年有超過8萬艘船只通過該海峽，是世界上最繁忙的海峽之壹。新加坡沿海港口是世界著名的港口，吞吐量世界第四。港口海岸線長達三四公裏，可同時容納30多艘巨輪。擁有40萬噸的巨型船塢，可以修復世界上最大的超級油輪。
馬六甲海峽沿岸美麗富饒。年平均氣溫25℃以上，年降雨量約3000毫米。兩岸遍布熱帶叢林，隨處可見高達60米的常青樹。各種藤蔓如重圍，纏繞在巨樹之間。雙方也是熱帶橡膠、錫和石油的重要產地。西北部的檳榔嶼風景優美，被譽為“東方明珠”。
新加坡，這個位於馬來半島南端的國家，被稱為“獅城”。新加坡南面與海峽接壤，是南海、爪哇海和馬六甲海峽之間的咽喉。新加坡共和國由54個島嶼和9個珊瑚礁組成。四面環海，氣溫高而不熱，茂密的森林，碧綠的草原，精心美化的環境，有序的管理。可以說新加坡是壹座美麗的花園城市。
地理位置
馬六甲海峽(英語:馬六甲海峽；；馬來語:馬六甲海峽是馬來半島和蘇門答臘島之間的壹個海峽。
馬六甲海峽呈東南-西北走向。它的西北端與印度洋的安達曼海相連，東南端與南海相連。海峽總長約l080公裏，西北最寬370公裏，東南最窄僅37公裏，水深25至150米。它是連接太平洋和印度洋的國際航道，也是亞洲和大洋洲的十字路口。
馬六甲海峽以馬來西亞古城馬六甲命名。該海峽現在由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞控制。該海峽處於赤道無風區，全年無風日多。海峽底部平坦，多為泥沙，水流平緩。
馬六甲海峽東端，有新加坡，世界大港，航運繁忙。每年約有65438+萬艘船只(大部分是油輪)通過該海峽。日本從中東購買的大部分石油都是通過這裏運到中國的。
重要意義
(1)經濟狀況
馬六甲海峽是壹條重要的國際航道，無論是經濟上還是軍事上。重要性可與蘇伊士運河或巴拿馬運河相提並論。
馬六甲海峽是印度洋和太平洋之間的重要水道，連接著世界上三個人口大國:中國、印度和印度尼西亞。此外，它也是石油從西亞流向東亞的重要通道。經濟強國日本經常稱馬六甲海峽為其“生命線”。
每年約有5萬艘船只通過馬六甲海峽。隨著中國經濟的崛起，估計20年後這個數字會翻倍。占世界海上貿易的五分之壹到四分之壹。世界上四分之壹的油輪通過馬六甲海峽。例如，2003年，估計每天有65，438+0，065，438+0，000，000桶石油(約65，438+0，700，000 m3)通過馬六甲海峽。
(2)戰略意義
1.沿海國家
馬六甲海峽沿岸國家有新加坡、馬來西亞和印度尼西亞。其中，印度和馬來西亞壹直反對外部勢力介入馬六甲海峽，認為這將是對其主權的侵犯。
壹直以來，這三個沿海國家在處理馬六甲海峽事務時遵循三個原則:
沿海國家對附屬海域擁有主權，也有維護安全的義務。
承認相關大國在該地區的利益。
所有行動都必須尊重國家主權，並以國際法為基礎。
沿海三國於1971 11簽署了《馬六甲海峽公約》，反對海峽“國際化”，宣布三國* * *主管海峽事務。
專家認為，沿海三國會有選擇地接受大國的幫助，但只提供裝備、後援、訓練等低層次、間接的幫助，只能間接幫助加強海峽的巡邏能力，從而有效控制和減少海盜和恐怖襲擊的發生，而不是讓大國直接幹預馬六甲海峽的事務。
2.中華人民共和國
中華人民共和國85%的石油是通過水路運輸的。它需要通過馬六甲海峽。
2006年4月20日，馬來西亞交通部長陳在《星報》上說，馬六甲海峽海盜活動頻繁，增加了人們對該海峽發生恐怖襲擊危險的擔憂。陳最近訪問北京期間，馬六甲海峽的安全問題是雙方討論的主要議題之壹。
中國提出幫助加強馬六甲海峽的安全。援助將采取交換信息和派遣專家培訓馬來西亞海事人員的形式。馬來西亞政府已經同意中國提出的兩國海上合作諒解備忘錄。同年4月底，馬來西亞政府將派壹組專家到中國討論備忘錄的細節。
3.美國
由於馬六甲海峽的重要地位，美國近年來壹直誇大馬六甲海峽面臨海盜和恐怖主義的嚴重威脅，以此對馬六甲海峽進行幹預。
2005年6月，美國國防部長拉姆斯菲爾德在新加坡出席第四屆亞洲安全會議時，多次提到沿海國家的海軍力量無法應對海盜和恐怖襲擊，希望美軍能夠駐紮在該地區。他還表示，美國願意與沿海國家組成聯合巡邏隊，以確保馬六甲海峽的安全，但遭到馬來西亞和印度尼西亞的拒絕。
有專家認為，美國介入馬六甲海峽是為了遏制中國的崛起。