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在汽車市場,日產曾經掀起了壹股“移動沙發”的熱浪,給追求汽車舒適性的人們帶來了極大的享受。10代雅閣作為日產三劍客中的壹員,顏值首當其沖,空間次之,動力極有保障。那麽舒適度和性價比如何呢?下面老吳就把空間、動力、底盤統壹列出來。

滴滴~邊肖要開車了:以下內容會引起極度安慰。坐在小板凳上,抓住小扶手。邊肖將飆升至每小時240英裏...如果有“暈車”,請記得在評論區投訴。

雅閣看起來很大氣,有豪車的氣質。雅閣也是本田轎車裏最火的車。除了高顏值和高性能,雅閣的品質也得到了認可。而且雅閣在保值率上也有很高的水準。據統計,遠高於同級別的大眾邁騰、帕薩特、別克君威、日產天籟等車型。雅閣保值率高達73.84%,在同級別中也是佼佼者。

外觀與自家車型相似。相比思域和淩派,雅閣在外觀上非常大氣,沒有那種極致的硬朗感和誇張的運動感。相比思域和淩派,雅閣的中網造型立體感強很多,整體造型趨於舒展,處於成熟穩重的水平,外觀也很搶眼。相比邁騰的圓潤感,帕薩特的行政感,凱美瑞的運動感,老吳個人認為雅閣是壹種時尚潮流。

前臉的造型是本田家族的壹貫手法。寬大的裝飾板進壹步增加了前臉的視覺寬度,營造出前臉寬大的效果。中網與大燈連為壹體,呈現出視覺上的壹體感。

燈光方面,標配LED近光燈,遠光燈是鹵素燈。旗艦車型配備LED遠光燈。照明方面,鹵素燈的氣質不如LED光源。畢竟兩者的腔體形狀不同,反射出來的效果也完全不同。

雅閣的車身長度為4893mm,車身寬度為1.862mm,車身高度為1.449mm,與同級別的邁騰、凱美瑞相比,在車身長度上有優勢,而與帕薩特、君威、天籟相比,氣質上,雅閣像個帥哥,邁騰帕薩特是商務人士,凱美瑞是運動員。簡潔利落的腰線設計勾勒出勵誌的車身姿態,詮釋了雅閣的魅力。

本田在詩圖上玩了溜背式之後真的火了,然後把溜背式搬到了雅閣上。也許這種溜背的款式符合現在的潮流,但是我個人覺得這種款式有壹種怪怪的感覺,可能也可以理解為蘿蔔白菜各有所愛吧!

回旋鏢的設計,這幾年似乎也加入了流行前線。鴨尾和尾鰭的滑背造型,在回旋鏢組合燈組的襯托下,看起來非常有吸引力,很有辨識度。尾部的立體設計,全新的尾部造型通過豐富的線條和變化的輪廓加強了尾部的立體感和張力,既有其強烈的力量感,又有其獨特的家族美。尾部配有雙邊鍍鉻排氣,更顯檔次。

來到內飾,有壹股濃濃的奢華氣息。簡潔的T型中控臺設計,結合懸浮式多媒體,壹股流行的熱浪在雅閣的內飾中上演。帶有木紋裝飾板的搪瓷材料是奢華的體現。不過看了壹些國產車型,感覺中控溫度不到位。如果能加上皮質雙縫線的設計,可能會有不壹樣的味道。方向盤厚實的設計握感非常好,內部儲物空間也很豐富,扶手箱和手套箱都很充足。

雅閣除了230和260低配車型外,都配備了7寸組合儀表。雖然組合儀表的組合可以更直觀的顯示所需信息,但是這種左右組合造成了壹種陰陽屏的感覺。到了晚上,液晶儀表的亮度和機械儀表不壹樣,從美觀上來說就沒那麽好看了。從實用性來說,液晶屏顯示的信息是機械儀表無法替代的。

中控多媒體配備7寸和8寸,整個顯示屏的顯示效果有些差。此外,多媒體還支持手機互聯映射系統,這在整個系統中並不是標配。空調面板采用旋鈕機械按鍵,適合盲人鍛煉,旋鈕還配有背光顯示。隨著溫度的升高或降低,顏色會有所不同,不僅美觀而且非常實用。

雅閣在車身尺寸方面也有不錯的表現。軸距大於同級別的君威、天籟、凱美瑞。尺寸的提升不僅能提升檔次感,還能帶來寬敞的乘坐空間。2630mm的軸距雖然沒有太大的優勢,但在後排空間方面,還是能保證後排空間的寬敞。

人體工學座椅設計,舒適度高,支撐力強。多連桿獨立懸架的加入,讓雅閣的舒適性提升了壹個檔次,騎行體驗也趨於商務化,所以整體上能給人非常舒適的享受。同時,後排還配備了出風口,整體提升了後排的乘坐舒適性。

低配車型上沒有倒車雷達、倒車影像、導航系統、車聯網。相比凱美瑞,雅閣至少配備了多媒體屏幕,但並不比同級別其他車型優越。總的來說,雅閣在內部配置上還是中距離的。

動力方面,雅閣搭載1.5T地球夢發動機,動力組合為1.5T+CV,區分高低功率。今天,我們將重點討論高功率版本。在這壹級別的車中,采用的是最常見的T+CVT組合,CVT變速箱的平順性就不用過多闡述了。從動力上來說,這個地球夢引擎看起來像個小馬拉大車,其實不然。油門的反應相當靈敏。無論什麽速度區間,想要超車踩油門,壹兩秒後就能及時得到動力反饋。綜合來看,1.5T的動力相比同級別的朗逸1.4T和帕薩特1.4T車型,雅閣的動力優勢很大,比大眾EA211發動機大27馬力,這也說明動力不算太強,但也不差,完全不用擔心動力不足。壹方面,雅閣還是挺適合起步的。

那麽雅閣的優缺點是什麽呢?老吳總結了以下幾點:

優勢:

1.保值率高,遠高於同級別的邁騰和君威。可以說是同級保值率最高的。

2.舒適性好,因為底盤全包裹,懸掛彈性好,無論是噪音還是底盤反饋,都能給人高水平的駕駛體驗。

3.外觀高,空間大。

4.提供LED近光燈和LED霧燈,配置進壹步提升。

缺點:

1.?靜態感官體驗差,車身做工有待提高,車門縫隙比較大

2.?中控顯示差,音響效果差。

3.?中控塑料質感很強。

4.?慢速動態連接

5.?薄汽車漆

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本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。