旅遊是壹種高級的精神享受。通過旅遊，新奇、求知、愉悅的心理需求得到滿足，特別是隨著時間的推移，旅遊快樂會成為壹生美好難忘的回憶。本文將分享我在折多山G318第壹次去稻城亞丁艱難曲折的經歷。這次經歷令我難忘。對於走過G318的朋友來說，可以重溫美好的回憶，感受不壹樣的體驗。對於沒有走過折多山的人，可以提供壹些旅行攻略。
我此行的起點是河南鄭州，終點是四川稻城亞丁，相距2000多公裏，經過318國道的壹段。因為路途遙遠，我在有限的國慶黃金周7天內完成了這次遊覽。我必須計劃路線和時間。往返3天，看景點只要1天。如果沒有特殊情況，此行可以順利實現。
10 1淩晨，我開著1.6L的車從鄭州出發，沿著連霍高速往安的南邊，曾經穿越過壹個彎路坡很長的秦嶺，感受到了南北地理邊界的變化。進入漢中平原後，我體會到了李白筆下“山終平原始”的意境，也明白了歷史上川陜不以秦嶺為界的原因，我相信了“讀萬卷書，走萬裏路”的道理。長話短說，晚上住在四川廣元市，第二天穿越成都，進入山區。高速公路也是在瀘定縣城修到了終點(現在已經到了康定)，我才真正踏上了318川藏公路。
G318線蜿蜒於深山之中。黃金周路上車輛很多，我們去了就停。黃昏時分，我們進入康定城，路上堵車。道路兩旁是藏族民居家庭旅館，給人耳目壹新的好奇心。不時從窗口向兩邊望去，有的遊客三五成群地在人行道上溜達，有的遊客東張西望，好像在找落腳的地方。我們計劃通過康定在新都橋落腳(後來覺得這個計劃不合適，晚上很難穿越山區)。時間壹分壹秒過去，車隊像蝸牛壹樣爬行，下著小雨。因為天黑，前面的交警完全靠導航引導。走著走著導航突然不見了，以為導航壞了。再次搜索路線，導航導出另壹條路線，走S211線，要幾個小時才能看到預計到達時間。再次搜索導航，提醒前方有大雪。
沿著壹條小路行駛，雨漸漸大了起來，我們找遍了兩邊的酒店。入住後，我們來到壹家小餐廳，裏面有兩桌食客。我們點了食物，等著吃晚飯。這時，我們只聽到壹個小女孩在酒店門口蹦蹦跳跳地說，下雪了，下雪了。我擡頭沿著門往外看。門口的燈光下飄著雪花。十月下雪是罕見的。不習慣吃米飯，食欲大增，店裏煮的熟牦牛肉很開胃。吃完飯，買了幾公斤第二天吃。我們出國旅遊有壹個特色。我們在車上準備壹些好吃的熟食，方便我們在車上趕時間磨尖。這也是我們的經驗。第二天的行程驗證了牛肉解決了大問題，後面不詳述。
為了節省路上的時間，第二天天不亮就出發了。剛出康定城，就看到前面路燈下壹長串車輛，我們依次在後面。過了很久不見動靜，我們下車詢問情況。原來前面的路還封著，這些車都在等著。壹輛汽車剛剛從對面開來。問它是不是剛下山，它是四川本地人。他說，昨晚他前面的折多山下了大雪，很多車被困在山裏。他在山上困了壹夜剛下來，雪太大過不去。後來從網上得知，折多山的大雪阻斷了近萬人的稻城亞丁之行，成了當天的新聞，於是壹些想去的遊客取消了行程。福禍相依。雖然我們後來繞道200多公裏避開了折多山，去了亞丁，但是亞丁景區遊客很少，避免了擁擠，欣賞美景。這就叫凡事都有好的壹面。
折多山是康定通往稻城的必經之地，也是漢藏文化的分界線。越過折多山後，正式進入康巴藏區。埡口海拔4298米，距康定市區海拔差1.800米。是川藏線上穿越的第壹個山口，被譽為“康巴第壹關”。“者多”在藏語中是彎曲的意思，在漢語中寫出來也是“者多”這個字。盤山公路來回蜿蜒，就像壹個“多”字。當我們從稻城返回的時候，雪並沒有融化，山路卻被清理得可以行駛，轉了壹個彎又壹個彎，我們才知道雪山之路是什麽。當地有句話:“嚇死人的二郎山，翻了好多死人的山”。自二郎山隧道建成後，折多山成為川藏線上第壹座具有挑戰性的山峰。318國道從這裏經過4298米的關口，再下到新都橋鎮。據說折多山的隧道正在修建中。隧道壹旦建成，對於自駕遊客來說，感受不到折多山的驚險和這條川藏線的美景。
回到康定市區後，我們跟著導航指引找到了S211線去丹巴縣城。雖然雨後路上有燈光照耀，但是後街小巷的視線還是不好。車子突然咯噔了壹下，這是路面上的坑發出的車輪壓過來的聲音。走路的時候感覺方向盤有點偏，以為是壞了。也許輪胎癟了。汽車靠邊停下，果然，左前輪爆胎了。壹看是早上5點多了，正好在市區爆胎。不幸中的萬幸，但在野外就很難做到了。路上行人很少，只有路邊的早餐店在營業，零星的汽車停在路邊送客人吃早餐。我開車在路燈下換輪胎。這是我第壹次在開車時學習換輪胎，但我壹點信心都沒有，盡管我在4S的壹家商店保養我的車時看到機械師卸下輪胎。我小心翼翼地拆下三顆螺絲，最後壹顆卻拆不下來。我很努力但不敢強行取出。我害怕弄壞螺絲，試了幾次後放棄了。我去旅館找有車庫的地方。幸運的是，街對面有壹個車庫。直到那時我才註意到天亮了。路邊有壹條河，河上有壹座橋。這條河有二三十米寬。河水又大又急，很遠就能聽到流水聲。河對岸的山上有雪。我急忙過河去找車庫，它離我停車的地方有100米遠。我問的時候8點多才上班。
我回到車上，等著修車廠上班。突然有壹種莫名的無奈的悲傷，體會到了“在家千日好，出門壹時難”的無奈。擔心時間的流失，耽誤了稻城亞丁的行程，有點坐立不安。坐在車上，睡不著，不想看風景。我剛下車，去了車庫。這時候我仔細看了看山腳下的車庫，從壹條巷子進去。只有壹輛車可以通過。我透過門縫觀察修理店。它不大。有幾輛汽車要修理。門口有壹輛救援車，沒地方給別人。我看了之後，覺得有必要等車庫開了之後再把車輛救出來，先開進去，不然車只能在停車場門口排隊，耽誤維修時間。我忍著輪胎被壓壞的痛苦，慢慢開到了通往修理廠的巷子裏，等待救援車下班後駛出巷子，第壹個進去修車。壹切都按計劃進行。我的車壹進車庫，後面就來了幾輛車在門口等著。果然車上壹個螺栓壞了，機修工好不容易配了壹個螺栓，但是修理廠小，又換不了新輪胎，只好換備胎。
車修好快10點了。我們離開康定城，折回瀘定縣城。這是我們來的路。我們在路上猶豫了。如果按原路返回成都，此行目的沒有達到。如果要去稻城，需要繞行丹巴縣城，多走270公裏山路。預測前方的路況是不可能的。經過思想鬥爭，最終決定繞道丹巴縣城，但是繞道並不順利。雖然看到了壹些甲居藏寨之類的景點，但是也彌補不了堵車的問題。晚上9點多到了壹個叫塔公鎮的地方住下。事後證明，我們的繞道決定是正確的。我們成功繞過折多山，從新都橋抵達稻城亞丁，沿途看到了另壹番美景，在預定時間內順利返回鄭州。