實習生活又要結束了。我覺得大家都收獲了成長和成就。不能光努力。寫實習總結。很好奇實習總結是怎麽寫的？以下是我為妳整理的中國鐵建公司實習生實習總結，供妳參考，希望能幫助到有需要的朋友。
中國鐵建公司實習生實習總結1有人說，壹門課程的激情往往是由壹個老師開始的，但我在這方面似乎運氣不好。大學兩年，沒學到多少東西。成績壹般，沒有證書，什麽都懂很多。與我的同學相比，我並不優秀。既然是道橋的學生，再好再壞。在評論這個行業的未來之前，我覺得我應該親自體驗壹下。7月24日，我到了工地。
壹.關系
我不知道我是不是對的。鐵路公司在開工的時候需要招標，前提是資質有資格投標，十三局很有資格。中標後，具體工作交給老板承包，價低者得施工權，工人幹活。十三局作為建設單位的甲方，負責管理和指導。另外，畢竟是主管方，政府檢查、電視報道等相關工作都得十三局接待。因此，為了保證工程質量，十三局需要精心指導施工，與建設單位溝通，完成設計院的設計。相反，監理單位會挑毛病，檢查施工方的工作質量，比如鋼筋籠能不能降下來，這就由他們決定了。第三方檢測檢查更細致的問題，它的作用相當於驗算，比如槽段的垂直度，地下連續墻澆築混凝土後的受力情況。
第二，工作
雖然是地鐵工程，但是橋梁、涵洞、道路、房建的工作量很大。項目不單壹，工作不會因為妳是橋生就讓妳管房建。快速學習是非常重要的。先看圖紙，再去現場，反復對比就明白了。當然，不要太軸向。畢竟很多圖紙設計在實踐中很難完成。我來的時候參加了壹個會議。李總說要真正滿足施工隊的需求，就是如何讓工人工作的舒服。比如挖溝機的司機需要有人說話，壹個人努力的時候耳朵就隆隆作響，過來詢問進度的記錄員不跟別人說話就會很難受。再比如制作鋼筋籠的團隊。他們的錢是按噸計算的，焊條是他自己提供的。所以他們要快，要用便宜的焊條，這也是他們不樂意停工換成502焊條的原因，他們進行了壹系列的四川話投訴。當然，502包焊條是設計要求，他們改成422是違法的。
第三，方法
大概是因為剛開始施工，為了探索合理的挖掘方案，前後進行了多次實驗。第壹隊要求挖溝機在外面放壹個50厘米的抓鬥槽，所以第壹次開口需要三個抓鬥，隨後的開口需要兩個抓鬥。如果挖不動，就改為旋挖打孔，挖溝機挖出兩孔中間的土方，實現成槽。先用旋挖鉆鉆孔，再用挖溝機抓槽可以嗎？墻135的實驗已經解決了這個問題。因為地層太硬，不壓挖不動，油費自理工資按平方計算，時間短有利；但是加壓影響垂直度，這似乎不是壹個好方法。除此之外，還有壹個發揮各種機器優勢的方法。首先用挖溝機抓取土層，然後用沖擊力在巖石上鉆孔。完成後，挖溝機繼續搶槽，3、6、12、15、32墻全部幹。
第四，娛樂
土木工程既土又木。因為責任重大，所以不輕浮。兢兢業業的工作這個行業，雖然娛樂性少，但還是有壹些有趣的事情可以說的。旋挖鉆機司機喜歡看中國十大元帥和毛主席，每次都津津樂道。挖溝機司機喜歡小說和電視劇，對軒轅劍的劇情發展了如指掌。做鋼筋籠的工人很樂意和項目部玩502焊條變422焊條的魔術。好的口才有時能讓監工穿過制作不佳的墻體13鋼筋籠，有時倒掛的墻體15鋼筋籠也能說成是墻體12鋼筋籠。抓槽的驚喜往往不是古董，而是化糞池管道。值得壹提的是，這次挖出的化糞池價值百萬元。還有壹句話，莫名其妙的好笑——“設計院永遠是對的”。因為在13墻的鋼筋立面圖中，角部鋼筋有9根縱向鋼筋，但截面只有8根。設計院雖然犯了錯，但永遠是對的。
動詞 （verb的縮寫）隱藏的危險
不是工程隱患，只是以前聽說工地偷工減料拔鵝，特別可憐。這次到了工地，發現從上到下都很努力，沒有壹個人偷懶。相比其他行業，沒有周六周日，沒有回家，我們非常孤獨。我想說的隱患是每個人的健康，不用說工人，甚至是辦公室的同事，因為每天長時間處理數據非常累，吃完飯還要抽空休息。相比工人，辦公室的同事沒有時間鍛煉，這可能也是為什麽二十多歲的同事上次體檢都是三高，公司上下有點“懷”的原因。為什麽？
第六，感情
第壹份兼職是在米粉店洗碗，然後就可以自動做飯了。這次我在十三局實習，很開心的想象接下來會發生什麽。我會記得住在這裏，收獲絕對不是超哥開玩笑說的“我學到了很多”，而是實實在在的。具體到我的性格，眼界，心態。我要向孫策學習，敞開心扉去社交。即使我畢業於馮師兄所說的“沙俄冒充黑龍江”的學校，我也要像那樣充滿活力，像那樣踏實，像那樣平和，像大力師兄那樣堅定。東哥的“壹鳴驚人”風格是我追捧的。我也要學墨哥狠心，學海洋哥找自己的樂趣，學李玉哥大度，學劉哥果斷。潮哥說“想壹想自己想要什麽樣的生活，想要什麽樣的狀態，想要成為什麽樣的人”的時候我壹直在笑。我想它說服了我。我得考慮壹下。
我是8月20日走的。那是壹個雨夜。和辦公室的同事告別後，我跑回來了。值得壹提的是，還有壹件頗具戲劇性的事情。勝利路被我們堵住了，結果我只好繞道去車站。我稱之為“自作自受”。
中國鐵建二公司實習生實習總結。通過這次實習，了解現代建築工程鋼結構如何根據圖紙進行組裝校正，如何保證精度要求，以及量具使用的全過程。讓我們熟悉鋼結構從下料到組裝再到焊接最後到裝運的全過程，了解各個部門如何分配好工作來完成壹個大型的鋼結構項目。
這次實習，讓我們明白了要認真細致，不能馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的天性，不到最後壹秒絕不放棄堅持不懈！
能去國企，很榮幸。鐘健鋼結構有限公司(以下簡稱“鐘健鋼結構”)是世界500強企業中國建築工程總公司旗下集R&D開發、設計、生產、安裝、檢測於壹體的大型鋼結構專業集團企業，國家高新技術企業。公司是全國建築鋼結構工程生產安裝定點企業，中國建築金屬結構協會副會長單位。註冊資本11.8億元。具有建築施工總承包壹級、鋼結構工程專業承包壹級、鋼結構制造壹級、建築金屬屋面(墻)設計施工壹級、鋼結構工程設計壹級專項資質，取得中國進出口經營權資質證書，通過ISO 90014001、OHSAS18001。
鐘健鋼結構陽光惠州有限公司(以下簡稱陽光公司)是由鐘健鋼結構有限公司在廣東惠州市投資建立的現代化鋼結構制造基地。陽光公司成立於1991年，占地20萬m，註2資金2億元，年鋼結構加工能力20萬噸。是國內超壹流、大型鋼結構企業，國內首批獲得國內外雙認證的鋼結構企業。伸手觸摸藍天，擡腳踩白雲。昂首挺胸的感覺就是清高，低眉遠眺風景無限。這就是高層和超高層項目的奇效。高層和超高層只是陽光鋼結構的品牌建設之壹。
公司業務範圍覆蓋以珠三角、長三角為重點的國內市場和中東、港澳臺、越南市場。建成了壹大批體量大、難度高的標誌性建築。形成了以深圳王迪大廈、深圳招商銀行大廈、香港環球金融中心、廈門國際金融中心、騰訊濱海大廈、長沙國際金融中心為代表的超高層系列，以香港新機場三號航站樓、香港新機場固定空運線、羅湖海關火車站為代表的體育場館，以澳門遊泳館、澳門多功能體育館為代表的體育場館。以鄭州國際會展中心、惠州會展中心為代表的會展中心系列，以深圳市民中心、深圳大梅沙喜來登酒店、澳門拉斯維加斯酒店為代表的公共設施系列，以深圳大梅沙許願塔為代表的塔桅建築系列，以SMIC(深圳)集成電路制造廠、惠州東風第二汽車制造廠為代表的工業廠房系列，以大亞灣嶺澳核電站、臺山核電站為代表的電站系列， 陽江核電站、媽灣電廠，以及以越南協福電廠、越南山洞電廠、迪拜雙子塔、巴基斯坦BBIA機場為代表的海外工程系列。 陽光公司以雄厚的實力、深厚的資歷、飽滿的榮譽，通過了深圳市質量認證中心(SQCC)的認證。近年來，多次成功通過兩個認證中心換證的復評評審，成為新日鐵、日本NKK、法國阿爾斯通、法國ABB、英國WASTON、英國KCB等大型跨國公司的註冊供應商，廣東核電公司、杭鍋集團、東方電氣集團的合格供應商。
陽光公司在超高層鋼結構、大跨度鋼結構、復雜空間鋼結構、高聳塔桅鋼結構等領域具有獨特領先的技術優勢。多次獲得魯班獎、中國鋼結構金獎、廣東省鋼材獎、樣板工程、卓越工程金獎。陽光公司有很高的社會聲譽。
鐘健鋼結構陽光惠州有限公司願以其先進的管理模式和雄厚的技術力量，結合公司的質量方針和質量目標，繼續為國內外客戶提供優質的產品和最滿意的服務。
打造百年平板品牌的信念，讓大家知道鋼結構的美好，讓更多人受益，讓人們為擁有鋼結構而自豪。
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