這話不是我說的，也是我拿來當借口。之前聽了壹個同濟教授的講座，關於城市空間的政治經濟分析比較枯燥。但是在問答環節有個哥們，貌似在深圳比較強勢，對上海有些抱怨，說深圳年輕人多，有活力，有創新的企業多；上海老齡化，國企多，創新不足。我認為深圳有希望在未來超過上海雲韻。問問教授的想法。
教授說有點“呵呵”。他說深圳很現代，很年輕，很有活力，但是他感覺深圳不是壹個真正的城市。根據自己的感覺，他在市區幾乎都是從壹個點快速走到另壹個點，中間自然是機動車。他認為深圳沒有文化底蘊，不僅中國傳統和現代文化的傳播，上海永康路的故事也很難講。
深圳有沒有文化底蘊是壹個復雜的問題，口水戰從未停止。然而“深圳不是真正的城市”的吐槽讓我腦袋爆炸。怎麽能總結的這麽犀利？記得易中天曾經說過，上海最像中國的壹個城市(現在還不好說)，對深圳的評價甚至是不合格，真是相映成趣。
之所以炒腦袋，是因為我也有同感，有壹件小事給了我很大的刺激。香港淪陷時，我取道深圳去湊熱鬧，在深圳四處亂逛，認識了小平同誌。找個住的地方，崗廈地鐵站北
旁邊，彩田路左側的財富大廈。那麽問題來了。從這裏到蓮花山公園大概1.5km，好尷尬的距離。坐地鐵的話要坐三站，要在會展中心轉車，還要走幾百米才能找到入口。既然這樣，我為什麽不沿著彩田路往北走，直接去公園的東南入口呢？
去過深圳的人都知道，無論是坐地鐵還是步行，周邊都是壹個不可思議的地方，是深圳的核心區之壹。深圳市政府(市民中心)，市民廣場，會展中心，600米高的平安金融大廈，還有摩天大樓組成的CBD。小平同誌在蓮花山頂上大步向前，看著遠處現代化的成就，心裏壹定很有劃水的本事。
那是題外話。我以為走到莫小平同誌那裏就好走了，可是往北走越來越不對了。過了星河世紀大廈，路開始上坡。好像是不想過深南大道的平面，方便機動車過。但是除了雙向六車道什麽都沒有。是的，除了高速公路，沒有人走的路。
這是什麽樣的設計？說實話，我還是第壹次遇到市中心沒有人行道的路。就算做壹個壹米多寬的過道，是什麽意思？不好意思，除了機動車道真的什麽都沒有，留給我的可能連半米都沒有，我就在機動車道上倒著走。
不得不說深圳的天氣和綠化真的很好。深南大道比皇城的長安街更宏偉，高樓大廈也很有質感，很現代，但是這些有什麽用呢？為什麽在這個非常現代的場景中沒有人行道？我用白的方式再問妳壹次:是什麽導致這裏的人行道消失了？這座城市呢？我陷入了思考...
我們能想到的壹個簡單粗暴的回答是，深圳大部分地方的城市設計不是讓妳走路或者騎車的。走路如何體現現代化？如何面對鄧公的高空觀看？整個城市都在抱怨:妳為什麽不坐公共汽車？妳為什麽不開車？妳為什麽不擁有壹輛汽車？在談(fa)***享受單車的時候，我也說過，深圳和北京是為數不多的敢在鬧市區搞所謂“高速公路式高速公路”的城市，讓整個城市都為汽車服務好。像深南大道這種高速公路式的主幹道，用余的話說，就是“粗暴地切割了原有城市有機體的通訊網絡和細長關節，從而對城市造成結構性破壞，造成功能性混亂”的典型代表。
難怪，看看深圳的城市格局。由於深圳河、深圳灣和山體水體的原因，海關中心區非常狹長，東起李安堂，西至前海，約30公裏。30公裏是什麽概念？是深圳市政府到香港中環的距離，是上海外高橋到虹橋機場的距離，是北京大學到通州區的距離。三十公裏在城市之間不算什麽，但幾乎是超大城市輻射範圍的極限。
我不知道深圳是怎麽壹步壹步走到這種狀態的，但我猜可能是當時的官僚認為對面的香港才是他們心目中的完美城市，所以才瘋狂的建高樓。建了高樓之後該怎麽辦？東西30公裏，南北也壹樣。用高速公路快速連接城市的各個角落——“時間就是金錢，效率就是生命！”就在上世紀80年代，高速公路的概念也進入了中國(內地第壹條高速公路是胡加高速公路，1984建成，1988通車)，深圳是改造最前沿的試驗場。這壹切都是如此合乎邏輯。所以今天我們在衛星地圖上看到，深圳的土地上伸延著壹條大馬路。
如果從空中往下看，風景是挺好的，但這不是公園，我們普通人是玩不起的。這麽大壹塊地，幾乎全是高爾夫球場。對於市中心這種奇怪的景觀，我無話可說。沒見過市政府旁邊占地面積特別大的高爾夫球場(請提醒壹下哪裏有這樣的高爾夫球場~)。土地這樣用的話，旁邊的路就沒法變成高速公路讓車順暢行駛了。行人壹公裏看不到壹個路口，肯定會塌。有人調查過誰來這裏打球嗎？祁同偉和高會來這裏討論嗎？
百度百科顯示，原土地早在1984年3月，也就是小平同誌第壹次視察深圳特區後不到兩個月，由特發集團與香港華聯實業公司合作開工，並於1985+01年6月開業。當初建的時候，深圳的中心只是羅湖的壹小部分，市政府也在羅湖。誰知道深圳的建設如此迅速？十年後，所有的高速公路都向西延伸到福田和南口。郊區的高爾夫球場突然變成了市區，市政府也搬到了福田。
建好了不可能撕掉，但是土地體育使用年限本來定為30年，應該到2015到期，改作他用。但是現在這個地方沒有重建的跡象。深圳不是壹直嚷嚷土地不夠用嗎？當初為什麽會讓這麽大規模的土地使用？深圳的官員現在都在做什麽？就這樣讓這個地方壹直被占領嗎？即使將來公園可以對外開放，地塊內是否可以開道(像紐約中央公園)？