船舶可以在船舶新聞網上實時定位。根據船速的不同,船位更新的頻率從幾秒到幾分鐘不等。AIS基站覆蓋範圍之外的船舶將保留其最終收到信號時的位置。通過AIS信號,船舶連續發出兩種信息。壹是船名、呼號、MMSI、IMO、船型、船長、船寬等靜態信息,二是航行狀態、吃水、經緯度、航向、航速、目的地、預計到達時間等靜態信息。
快速船
Clipper是壹個閉環服務系統,由ShipNews自主研發。它以海運貨物的裝載和租船為核心,以船東和貨主為服務對象,衍生和開辟了包括貨代、船代、港口、金融、保險、商檢機構、船舶供應公司等在內的眾多第三方物流服務商。是為用戶提供OTS(OptionalSolutions)自助式整體解決方案的第四方航運交易集成平臺。
快船改變了傳統的海運租船集貨方式,建立和培育了大移動互聯網時代引領用戶進入現代租船業務的新方式。快船的誕生顛覆了傳統海上租船市場只能靠打電話找代理的格局。利用移動互聯網的特性,線上線下融合,從尋船初期的信息到用戶的信譽驗證,再到線上合同簽訂,再到物流執行監管、線上支付,畫出壹個完美的o2o閉環,與船東緊密相連,最大程度優化用戶體驗。
通過五大服務體系,快船可以有效節約貨主的物流成本,降低船舶的等待和空駛率。
(1)航運搜索引擎服務
自助查詢船位、港口規劃、運力、運價、船舶托盤、托盤及相關航運服務商,可拓展用戶市場預測,自主控制物流成本30%。
(2)在線智能精準的貨物配載、談判、簽約服務。
基於Shipxun的大量貨物信息。com,即時實現智能精準的貨物信息匹配,智能貨物快速分倉、拼裝、裝車,全程記錄在線洽談過程。實現船東和貨主真正的在線談判,簽訂合同,擠船,執行跟蹤服務。降低物流成本,提高雙方交易效率50%
(3) 24小時呼叫中心客戶服務
可緩解船貨雙方操作性差、時間操作不便等問題,有效提升整體服務100%。
(4)建立以產業和整體為基礎的海洋生態系統。
實現雙方和第三方物流服務商基於線上真實交易的誠信點評,讓平臺參與者建立自己的誠信檔案,有效避免不誠信的出貨和貨物操作,通過為第三方物流服務商提供服務,有效降低80%的物流風險。
(5)第三方物流服務商的精準推薦。
以真實交易為推薦條件,精準選擇貨代、金融保險、商檢機構、船舶供應公司等。為船貨雙方繼續完成對船貨雙方線下作業的監管和協調,從而減輕大量物流作業的負擔。
船舶檔案
船舶新聞網不僅提供船舶的動態信息,還提供來自勞氏船級社(現在的IHS- FairPlay)的船舶數據庫。英國勞氏是國際海事組織(IMO)指定的IMO號碼發放、管理和驗證部門,其數據的權威性和完整性無與倫比。
世勛。com是LRF在大中華區的獨家授權經銷商。船舶檔案服務完整包括1.2萬艘總噸位300噸以上的國際航行船舶,7萬多家船東和管理公司,6000多家船廠。數據每周更新壹次。數據包括船舶和設備的詳細技術參數、建造情況、P&I協會、入級和PSC檢查記錄、船東、經營者、交易情況等200多份權威檔案。
衛星AIS
AIS是壹種船載通信設備,可以連續不斷地發送船舶的相關信息,數據可以被AIS接收機接收。通常情況下,AIS接收基站部署在陸地上,這樣只能接收到基站附近60公裏範圍內的船舶數據,而衛星AIS則是在衛星上安裝AIS接收機,這樣可以不受地域限制接收到世界各地船舶的AIS信息。特別是對於海洋中的船舶監控,它提供了壹種革命性的技術手段。目前衛星AIS服務已具備商業價值,未來兩年將陸續發射20多顆新衛星。屆時,船舶監控的範圍和實時性將大大提高,將徹底改寫船位信息服務的歷史!。
電子海圖
船舶新聞網他們采用了傑佩森制作的標準C-map電子海圖。在這張電子海圖上,我們可以直觀地看到世界上所有港口和水域的情況,為船舶的安全航行和安全管理提供盡可能多的信息參考。同時,國家、港口、泊位、航道、浮標、錨地、水深、礙航物等信息在電子海圖上壹目了然。
手機版
2012年2-3月,世勛。com相繼推出iPhone、ipad、Android、Java等多種手機版本,成功將船舶監控從電腦轉移到移動互聯網。所有用戶只需要下載壹個幾百K的應用,就可以在手機上隨時隨地查詢自己的船舶,方便快捷!
船位API
在提供船位服務的同時,Shipxun.com還開發了數據平臺(API),以友好的方式支持嵌入其他網站和系統,方便用戶在自己的網站和系統中實現船舶監控和管理。
根據用戶的目的和實現的難易程度,船舶新聞網提供了三種數據開發訪問方式:
(1)訪問完整的地圖/圖表+船位數據
(2)對接船舶原始數據
(3)使用超鏈接進行對接