眾所周知，喀斯特地貌的經典景觀在桂林，但很少聽說喀斯特的亞熱帶森林景觀。黔南州荔波縣就有這種世界罕見的地貌。
早上從貴陽坐車，向南經過都勻市、獨山縣，近4個小時到達獨山縣馬尾鎮吃午飯，再坐1小時到達荔波。石灰巖地質的喀斯特地形是由流水沖積作用形成的，但滿眼的森林覆蓋率之高令人震驚。
七小拱門景區臥龍潭是我們到達的第壹個美麗的景點。其實是壹個瀑布池，屬於張江，河水藍綠相間，由大壩形成，將水倒入下壹條河。據說這樣的藍河是因為水中的化學物質硫酸銅。這雖然比不上九寨溝的七彩湖，但卻讓人感覺寧靜舒適。
告別臥龍湖，68級瀑布的水上森林才是我所期待的。進入熱帶雨林，此時的水流已經指引了妳腳下森林的方向。老藤青苔，激流險灘，遊客沿著激流和步道穿梭於水林之中。這個時候，妳根本不知道外面的中原是炎熱的夏天。只需脫下鞋子，踏入這條看似緩而急的河流，冰冷清澈的感覺立刻湧上全身，十分享受。當地人告訴我們。這些天幾乎沒有降水。七八月份雖然是濕季，但是水上森林的精神並不明顯，水量也不是最多，不然會更好玩。
拉雅瀑布雖然是山上人工築壩聚集的水勢差，但在這山谷中卻是親密無間，觸手可及，飛濺的水汽消除了山谷中僅存的壹絲暑氣。這裏的小沙灘和小石階與拉雅瀑布流出的河水在河中形成壹個小瀑布。可惜貴州是瀑布之省。
最後來到七小拱橋，這個名字最近聽了很久了。這座建於清朝康熙的七孔石橋，橫跨壹條藍色的河流，成為貴州和廣西的分界線。往南跨壹步就是廣西的邊界，再往後退壹步就是貴州了，很有意思。在古代，這座橋負責兩地的交通要道，是茶馬古道進入廣西的必經之地。山腰不遠處，十幾二十年前修建的白色新橋，已經接過了歷史的角色，住在七座小牌坊對面。這座石橋已經在山谷中隱藏了數百年，水中靜靜的倒影似乎在訴說著它的古老與美麗。
桂北山有世界上最大的喀斯特亞熱帶原始森林，也是世界上竹子生長最多的山。地質是千年沈積的石灰巖，覆蓋著茂密的原始森林。爬山的遊客也很少。爬山的路上，我們小心翼翼地沿著古老的石階前行，生怕破壞和觸碰到周圍原有的樹木。許多山路被古樹和藤蔓穿越，開道的向導深受蜘蛛絲的困擾。山上有個瀑布，水量不是很大。山下的小山谷裏，河水已經基本幹涸，露出白灰色的石灰巖。壹路上在山裏經常看到奇怪的動物和植物。
半夜，電閃雷鳴。第二天醒來，我在旅社裏看了看附近的山，荔波所有的山都籠罩在壹層霧中。早餐後，在我們的觀光車出發前，我們在荔波縣散步。空氣很新鮮。
這壹天，我們去了大七孔橋風景區。壹路上壹直在看村民們在巴掌大的地裏幹活。貴州南部山區人民的交通工具大多是馬。這裏的馬不夠大，稱不上是好馬。據說這種馬耐力很好，能走很長的山路。山裏人讓它運送谷物和馬車。
大七孔橋風景名勝區大七孔橋風景名勝區大橋沒有七個小牌坊漂亮重要。這裏的恐怖峽、天生橋、水神河、妖風洞是主要景點。下車後進入大七孔橋風景名勝區景區，沿山谷上遊而上。雖然這壹天水位不是很高，但在峽谷間，綠水河顯得格外美麗。走在河堤上約十米高的棧道上，向峽谷裏望去，令人嘆為觀止。這是恐怖峽谷，有許多奇怪的巖石和危險的海灘。傳聞在峽谷中大聲呼叫，會引來山中飛沙走石，故名。棧道上有“當心飛石”的警示牌。峽谷壹片寂靜，不時有奇鳥鳴叫。在峽谷中行走有時需要壹口氣。水神河內無魚蝦影，清水無魚。天生橋，顧名思義，是壹座人工橋。它是幾千年前火山熔巖堆積物堆砌而成的天然石橋，延伸在河上，感嘆大自然的神奇。再往神秘的峽谷深處走，就到了妖風洞，也叫風神洞，壹個由喀斯特地貌形成的巨大懸崖窪地，對著那個巨大的洞穴大喊。據傳可以聽到令人毛骨悚然的風聲。棧道止於洞口。七孔橋景區神秘的天然喀斯特峽谷景觀讓人流連忘返。
旅行提示:
1.荔波縣位於貴州東南部，與廣西交界，屬貴州省黔南州。從省會貴陽開車大概5個小時。
2.荔波縣是貧困縣，旅遊業發展不到三年，接待遊客條件有限。縣城有最高檔次的三星級酒店(基本都是二星級或者大城市的招待所)。
3.當地小吃包括酸肉、酸牛骨、酸菜魚等。縣城有夜市，多是燒烤，衛生條件不好。
4.行程可以安排在獨山縣馬尾鎮用餐，然後進入荔波。
5.涼鞋、涼鞋等。可為遊覽七小牌坊景點提供方便。
6.七小拱門景區門票57元/人大七孔橋風景名勝區景區門票43元/人
參考線:
第壹天從貴陽出發，中午到達荔波，遊覽了七小牌樓、68級瀑布、水上森林、桂北山，在荔波過夜。
第二天在大七孔橋風景名勝區遊覽了恐怖峽、天生橋、水神河、妖風洞(風神洞)，下午乘車返回貴陽。