壹、項目概述
壹汽-大眾天津工廠項目建成後，年產乘用車30萬輛。它位於天津開發區TEDA寧河工業園區。主要設施有:沖壓車間、焊接車間、塗裝車間、裝配車間及原材料倉庫、成品車停車場、試車跑道、車間生活用房(食堂、休息處)、技術中心。生產單元包括沖壓、焊接、噴漆和裝配。本項目總用地面積為1081000平方米，總建築面積為1039400平方米。沖壓車間、焊接車間、塗裝車間和總裝車間采用鋼結構廠房，聯合站房和汙水處理站采用框架結構。貫徹工廠建設“三同時”政策，強化安全、環保和節能措施，提高安全生產，節能降耗，防止汙染，滿足國家和地方法規要求。
第二，綠色技術在規劃階段的應用
建設單位在前期幾個汽車廠綠色實踐的基礎上，利用該項目構建企業綠色工業建築標準化流程。在項目規劃階段，明確綠色工業建築的星級目標、總投資增量和技術路線，在選址、總平面規劃、可再生能源利用、環境保護等方面主要考慮綠色技術的應用。2.1項目選址規劃選址是節約用地的重要壹環，也與交通密切相關。壹汽大眾天津工廠位於天津未來科技城，選址主要考慮以下幾點。2.2總體規劃項目選址和用地確定後，總體規劃是節地技術在綠色工業建築中應用的關鍵點。考慮後期為新能源汽車發展預留場地，項目壹次性分期建設。物流組織結合汽車工廠前期規劃經驗，基於精益理念，以物流配送為中心，建設超大型聯合廠房。這種總體布局是目前的發展方向。與過去的U型或平行布局相比，在節約用地、物流路線短方面優勢明顯。結合項目工藝流程，項目沖壓車間、沖壓件存放處、焊接車間聯合布置，減少物料運輸距離；項目的焊接車間和塗裝車間通過空中走廊連接，負責零部件的傳輸，最大限度減少運輸過程中的物流消耗，節約土地；裝配車間、檢修室和技術中心組成裝配聯合車間。過去，工廠的總體布局經常采用SLP法。隨著物流行業的發展，EMplant等軟件已經應用於小型物流和生產線物流分析。物流仿真分析對於精益生產和零庫存具有重要意義。合理的工廠物流布局是節地篇中運營單位節約成本的最重要措施之壹。2.3可再生能源利用可再生能源包括光伏、光熱、地熱、空氣能等。根據本項目的地質和氣候條件，確定本項目可利用的可再生能源主要為太陽能。利用形式包括光伏發電和太陽能熱水。天津屬於第三類太陽能資源，並網接入條件優越，本地消納能力強，分布式光伏發電條件好。考慮到建築外觀、屋頂面積利用率和發電量的要求，利用組裝車間、焊接車間技術中心等屋頂區域，布置約4萬塊功率為280W的太陽能電池組件，總容量為11mw。電站發出的電力升壓至10kV，直接並入區域電網10kV系統。生產部門人員洗浴采用太陽能熱水，聯合站房設置集中生活熱水系統，分別輸送至各用戶部門。采用太陽能熱水系統輔助高溫熱水加熱。使用的太陽能集熱器是Z-QB/0.06-WF-2.50/30-58，由30根全玻璃雙真空玻璃管組成。控制系統:控制器采用西門子可編程S7-200PLC(中文)控制器。具有顯示時間、溫度、水位、運行狀況、能耗測量、故障報警、手機APP遠程監控等參數的功能。具有防雷、防漏電、防高溫功能。控制箱內預留網絡接口。
第三，綠色技術在設計階段的應用
壹汽大眾天津工廠在設計階段就規範了綠色工業建築的設計流程，在初步設計文本和施工圖中增加了綠色工業建築專章，實現綠色建築設計咨詢壹體化。並詳細計算綠色技術投資和回收期，評價綠色工業建築總分，優化施工圖設計。3.1技術經濟分析3.1.1塗裝車間烘幹爐余熱利用為了進壹步降低塗裝車間的能耗和熱能排放損失，對烘幹爐廢氣熱能進行回收，將這部分熱能引入前處理工序的預洗或預脫脂工序，進壹步釋放能量，減少直接熱能排放損失。根據計算結果，在預處理和預洗過程中，烘箱廢氣的能量直接用於日常生產的供熱，解決了預洗生產中約549.3kw的能量損失。根據生產線設計數據，年節能量Q=6.3×109KJ，相當於215噸標準煤。3.1.2太陽能利用洗浴熱水由太陽能熱水系統提供。根據《民用建築節水設計規範》(GB50555-2010)，本工程用水量定額確定如下:公共浴室淋浴:35L/人/次；員工食堂:7L/人。該建築太陽能集熱器面積為1575m2，年熱水產量為20708+0m？可再生能源提供的熱水占總熱水的34%。年節約成本81.43萬元。天津年日照時間約2200小時，近幾年水平面年平均太陽輻射量為5016MJ/m2。屬於我國第三類太陽能資源區，適合建設太陽能光伏發電項目。天津工廠太陽能光伏項目采用合同能源管理形式。焊接車間、裝配車間、技術中心安裝太陽能光伏板，屋頂光伏荷載0.2kN/m2，計入靜荷載，充分利用廠房屋頂空間，減少土地資源利用。初步估算太陽能光伏鋪設面積為210000m2，裝機容量為11Mw。經初步核算，可減少二氧化碳排放量14330.72 t/a，項目年總用電量為12155000 kWh/a..3.2施工圖優化設計3.2.1平時車間外通風模擬分析，通過模擬車間內速度場、矢量場、平均風齡、流動軌跡、靜壓的分布，為暖通空調設計中新風口位置的選擇、排風口位置的確定、自然通風方式的選擇提供參考，特別是對改善車間室內空氣品質、建築系統節能和環境保護具有重要作用。沖壓、焊接、塗裝、總裝四個車間自然通風效果較好，通風情況較為均勻，空氣流通順暢。風速在0.2~1.3m/s之間，局部達到1.4m/s，風速相對較小，換氣次數均大於2.00次/h，為合理利用自然光，降低照明能耗，在保證圍護結構節能要求的情況下，應盡可能增加外窗比例，並設置天窗，保證自然采光效果。本項目車間設置天窗，可有效改善廠區自然采光效果，降低室內照明運行能耗。屋頂采光窗采用圓拱形電動采光排煙天窗，采光材料采用三層雙空腔，厚度16mm；顏色為半透明乳白色(透光率為32%-35%)，模具克隆板的技術指標符合JG/T116-1999聚碳酸酯(PC)空心板中規定的指標。3.2.2園林植物優化設計中的綠化品種均適合大規模工廠化種植，篩選出的品種具有抗風、抗旱、抗寒、適應性好的特點。同時還具有良好的空氣凈化特性，可以起到很好的降塵和霧霾的作用。壹些芳香植物也有緩解疲勞、清腦的作用。本項目選擇的綠化樹種充分考慮了該地區的土壤性質和氣候特點，選擇耐中、強鹽堿、耐澇、耐SO2、耐寒的植物。下表顯示了壹些幼苗。
第四，綠色技術在施工階段的應用
在施工階段，綠色技術的實施和材料的收集是關鍵。項目啟動後，已完成施工招標綠色工業建築專題文章的編寫、施工前期影像資料的收集、材料清單的編制、施工期間收集管理制度的制定。4.1施工前期資料收集(1)拍攝的地形圖照片應反映施工前的地形地貌；(2)如遺址內有古樹名木，應拍攝遷移過程或保護措施；(3)如果場地內有淺層或地表水系統，應拍攝位置並記錄保護措施；(4)若有表土，應拍攝表土分布情況，後期表土用於綠化時應記錄影像；(5)依山傍水的工業建築保護措施竣工圖及相關影像資料。4.2施工期間資料:收集施工期間保留的工程重要節點的影像資料。確定施工期間資料收集的聯系人，施工結束後開始收集資料，監理配合收集工作。需要收集的資料清單如下:(1)所有公共設施的能效值(產品說明書或銘牌，冰箱要保留)；(2)外墻門窗的產品規格；(3)外墻和屋面保溫材料性能檢測報告、外窗傳熱系數檢測報告；(4)冷庫、溫室、幹燥房墻體、門保溫材料檢驗報告(必要時提供現場抽樣檢驗報告)；(5)外窗氣密性檢驗報告和現場抽樣檢驗報告；(6)減少設備和管網泄漏的措施；現場圖像數據(施工期間拍攝)；(7)水處理設備的產品說明(含能耗水平、效率、噪聲值參數等數據。);(8)土建工程和裝飾工程決算；(9)塗料工程驗收報告；(10)耐腐蝕或滲透性混凝土的進貨驗收單；(11)混凝土抗腐蝕或抗滲檢驗報告；(12)以廢棄物為原料的建築材料的產品說明、出廠合格證、進場記錄；(13)混凝土、預制建築構件和鋼材供應合同；(14)裝飾建材產品有害物質含量檢測報告；(15)裝飾建材進場報告；(16)玻璃幕墻主要材料的產品說明及其反射性能檢測報告等。
壹汽-大眾汽車有限公司以佛山、青島工廠建設為基礎，以天津工廠為實踐對象，逐步完善綠色工業建築建設標準體系，將綠色理念融入建設和發展的各個環節，形成了汽車總裝廠綠色工業建築適用技術清單。綠色工業建築的標準化進程將在項目的建設和後期運營中進壹步完善。壹汽-大眾綠色工業建築的實踐經驗對汽車工業汽車工廠的建設具有借鑒意義。
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