在b級車市場，北京現代有三款重量級車型:第九代索納塔、索納塔經典(第八代索納塔)和MISTRA名圖。
第九奏鳴曲
第九代索納塔於2015年3月20日上市，定位為“新動力高端智能車”，是北京現代繼索納塔經典名圖之後推出的又壹款重量級中高級車。
第九代索納塔采用了現代汽車流體雕塑2.0的最新設計理念，外觀大氣、豪華、優雅，風阻系數僅為0.27，是同級別競品中最小的風阻值；長寬高分別為4855mm/1865mm/1485mm，軸距達到2805mm，提供寬敞的頭部和腿部空間，駕乘空間為同級競品中最大；引入全新的藍驅動力平臺，提供渦輪增壓動力系統。其中，γ 1.6T-GDi發動機+7速DCT powershift動力組合性能卓越，可提供出色的加速性能和駕駛樂趣；安全方面，第九代索納塔全系標配7項主動安全配置:ABS+EBD+ESC+VSM+HAC+TCS+ESS。在參照新版C-NCAP規則的安全碰撞測試中，取得了五星加優秀的成績。此外，第九代索納塔還配備了ASCC智能自適應巡航、智能遠近光切換、LDWS車道偏離預警系統、智能後備箱等先進科技配置，為消費者帶來安全、便捷、舒適的駕駛體驗和智能生活享受。
MISTRA名稱地圖:
MISTRA著名地圖於10月推出201119。由歐洲三大汽車設計師之壹的彼得·希瑞爾設計研發，在2013上海車展上獲得“最受關註車型”稱號。該車型定位為“驅動新時代的中高級車”，提供4款1.8L車型和2款2.0L車型。全車提供八種車身顏色和兩種內飾風格。其簡約的輪廓，適中的動感線條，結合精致高檔的細節，營造出沈穩時尚、簡約靈動的外觀風格，展現出沈穩優雅的歐式風格。名圖成為北京現代繼索納塔經典、全新勝達、ix35之後第四款執行“五年654.38+百萬公裏整車質保”政策的車型，高於國家“三包”，在售後服務標準上領先同級。
經典奏鳴曲:
索納塔經典曾被命名為第八代索納塔，是北京現代在中高級車市場的戰略車型。第八款索納塔於2011年4月8日上市，定位為“全球品質、智能科技的動感之車”，采用“流體雕塑”的設計理念，車身長寬高分別為4820mm/1835mm/65435。有2.0L和2.4L兩種排量，匹配6速手自壹體變速箱。此外，購買該車型的消費者可享受“5S”服務計劃、“五年654.38+萬公裏整車質保”等國際質保和服務。
第八代索納塔是北京現代“引領潮流，睿智品味”品牌精神的最佳詮釋。自上市以來備受關註，連續數月保持萬輛以上的銷量水平。2012年實現100454輛的年銷售業績，上市兩年累計銷量突破20萬輛。2013年再次進入主流b級車市場。到2014年，第八代索納塔累計銷量已經突破33萬輛。
2065438+2005年3月，第八代索納塔正式更名為索納塔經典。在SUV領域，北京現代擁有“全新勝達+ix35+ ix25+途勝”的組合，實現了高、中、低端SUV市場的全面覆蓋，在提升市場競爭力的同時，進壹步提升和穩固了北京現代品牌的市場地位。
ix25
ix25作為北京現代旗下的壹款全新小型SUV，於2014、10、10在廣州正式上市。此次，* *推出6款車型供消費者選擇，長寬高分別為4270*1780*1627mm，軸距為2590mm。搭載1.6伽馬和2.0Nu發動機，售價區間為11.98-65438。Ix25是北京現代順應汽車市場主流消費者越來越年輕化的趨勢，為追求時尚和個性的年輕人量身打造的全新車型。其外形采用最新的流體雕塑2.0設計理念，並借鑒中大型高端SUV的設計風格，以動感、張揚、立體的車身線條勾勒出幹練硬朗的個性外觀。全車配備壹鍵啟動、智能自適應燈光控制系統、HAC上坡下坡輔助、ESS緊急制動提醒系統、BAS制動力輔助系統等。，從而全面引領同級產品的豐富配置，帶給消費者舒適貼心的駕乘體驗。
憑借外觀、配置、空間、安全四大核心亮點，加上超高的品質保障服務，ix25將會是北京現代在SUV市場的又壹次成功出擊。北京現代旗下SUV車型——全新勝達、ix35、途勝——均進入細分市場主流，並取得合資車企總銷量第壹。ix25大放異彩後，北京現代無疑將進壹步完成在SUV市場的全方位布局。
新勝達:
全新勝達作為北京現代的全新旗艦車型，代表著北京現代在主流高端SUV市場的出擊。全新勝達於2012年2月23日上市，12。定位為“T-power全尺寸豪華SUV”，是北京現代迄今為止最高端、最豪華的車型。全新勝達以現代汽車設計理念“流體雕塑”為依托，采用靈感源自大自然的風暴邊緣概念，實現更強勁、硬朗、時尚、精致的流線設計。產品采用全尺寸設計，提供同級SUV中罕見的三排七座安裝選擇，車身尺寸4725mm * 1880mm * 1686mm，長軸距2700mm。全新勝達是北京現代首款引入“T”動力的車型。搭載渦輪增壓發動機，采用全新的雙渦管單渦輪增壓技術，處於行業領先水平。目前有2.0 T和2.4排量可供選擇。售後服務方面，全新勝達與索納塔經典壹樣，享受“五年65438+百萬公裏整車質保”的最高品質保障。
ix35:
Ix 35是北京現代首款采用“流體雕塑”設計理念的產品。Ix35在動力上搭載了全新的“Nu”發動機，增加了CVVT連續可變氣門正時系統和VIS可變進氣歧管技術，2.0排量的功率可以達到120KW。ix35配備了DVD導航、AUX、USB和7揚聲器系統、噪音和振動控制技術等。，提供豪華的娛樂享受。電動座椅、電加熱座椅、全景天窗和雙區自動空調提高了駕駛舒適性。
Ix35是北京現代繼途勝之後推出的第二款SUV產品。ix35自上市以來，已連續三年銷量超過65438+萬輛，躋身主流SUV排行榜前四。2014，10月，ix35累計銷量已經突破50萬輛。
圖森:
途勝在外觀上最大的突破是將傳統SUV與城市轎車風格相結合，展現出追求城市感、現代感、時尚感的形象，徹底改變了傳統SUV笨重、粗糙的特點。途勝搭載CVVT發動機，引用“連續可變氣門正時系統”，使CVVT發動機的氣門可以根據發動機狀況隨時控制開閉，在節省燃油的前提下，發動機動力輸出更強勁，燃油燃燒更充分。
國產途勝作為北京現代SUV產品的開山之作，不僅完整保留了現代途勝的領先技術，還根據中國的道路、氣候、消費者等特點進行了諸多改進。定位城市SUV的途勝，幾乎濃縮了壹款革命性高級SUV的所有元素。北京現代推出的途勝不僅填補了產品空白，更通過精致卓越的品質充分證明了其強大的實力，從而確立了途勝在SUV市場的主導地位。在A級車市場，北京現代先後推出了伊蘭特伊蘭特伊蘭特和伊蘭特伊蘭特三款車型，形成了“它跑在家庭中”的銷售格局，其中伊蘭特的目標人群為25-35歲時尚人群，與伊蘭特形成了2萬元的價格差，* * *雙雙攻占壹二線市場；伊蘭特以“百萬公裏不大修”的品質和性價比為賣點，主攻出租車市場和部分三四線市場，定位於30-40歲務實穩重人群。三款車型的差異化為北京現代贏得了市場最好的銷量，奠定了其在中級車市場的中堅地位。
伊蘭特朗朗:
伊蘭特朗動於2012年8月23日上市。它是由現代歐洲設計中心的首席設計師托馬斯·伯克爾設計開發的。定位為“全球新銳中級車”。伊蘭特朗動的車身尺寸為4570mm * 1775mm * 1445mm，長軸距為2700mm，擁有人體工學壹體化技術的空間。該車型分別搭載1.6L和1.8L發動機。以中級車的定位和價格，成就了中級車的駕駛水準，刷新了市場和消費者對中級車的定義，與伊蘭特、伊蘭特形成了“它跑在家裏”的銷售格局。
作為北京現代十周年的“開山之作”，伊蘭特朗動是北京現代為迎合市場發展趨勢和新興汽車消費者訴求而推出的顛覆性創新產品，推動了北京現代品牌的高端提升。
伊蘭特新伊蘭特:
伊蘭特伊蘭特伊蘭特於2008年4月8日上市。作為伊蘭特的全面升級車型，相比老款有了很大的提升。時尚動感的外觀設計迎合了新生代的審美理念，寬敞舒適的駕乘空間兼顧家用和商務。經濟環保的動力系統帶來操控的快樂和良好的燃油經濟性，堪比中高級車的安全性，是中級車市場的安全典範。作為北京現代第二工廠生產的首款車型，ELANTRA伊蘭特充分考慮了燃油經濟性、中國人審美偏好、國內駕駛環境等因素，上市時間比全球同步車型推遲了壹年半，全面為中國消費者打造，全面實現了“中國定制”。
這款伊蘭特ELANTRA伊蘭特融合了法系的浪漫和日系的省油特點，成為繼標致307、卡羅拉、思域之後中級車市場的代表作。到2013年2月，伊蘭特伊蘭特已經跨越了單輛車累計銷量突破百萬的裏程碑。在A0市場，北京現代目前擁有VERNA瑞納車型。瑞納作為北京現代A0級精品車型，上市以來銷量壹直很好，成為該級別的經典車型。
新蕾娜/伊瑞:
VERNA新瑞納/伊瑞於2014年3月22日上市，是北京現代研發的壹款小型車。瑞納/伊瑞的外觀采用了現代汽車最新的流體雕塑設計理念，長寬高分別為4340mm、1700mm、1460mm，軸距為2570mm。VERNA新瑞納和伊瑞不同於目前市場上現有的A0級產品，北京現代將其定位為越級A0+車型。這不僅是指瑞納擁有同級最大的軸距和內部空間，還指出瑞納在外形設計、技術性能、產品品質、使用價值等多方面都有突出優勢，能夠滿足A0市場消費者想要追求實用和時尚的消費心理。