出發前手機導航提示距離目的地230公裏，大概兩個半小時到達。我個人習慣用手機導航。雖然雷淩的車機系統有自己的導航軟件，但我還是覺得沒有手機導航中的方便。手機連接藍牙後，導航的語音播報會通過車載揚聲器出來，聲音還是很清晰響亮的。
多麽美麗的天堂啊，我感覺空氣很清新。
多麽美麗的天堂啊，我感覺空氣很清新。
這麽美的風景，只有帥氣的運動版雷淩才能比得上，哈哈自戀。
這麽美的風景，只有帥氣的運動版雷淩才能比得上，哈哈自戀。
愈合顏色
愈合顏色
而且，當雷淩連接藍牙手機時，我還可以通過多功能方向盤上的電話按鍵接聽來電；當我想打電話的時候，我可以通過智能語音功能說“打電話給XXX”直接打電話，不用分心找手機拿起來撥。這個功能在開車的時候簡直不要太方便，還能讓我最大限度的關註前方路況！
不可否認的是，運動版雷淩獨特的造型絕對是搶眼的利器。
不可否認的是，運動版雷淩獨特的造型絕對是搶眼的利器。
鷹眼LED大燈給人壹種恐嚇感，尤其是霧燈區域的鍍鉻裝飾，看起來就像張著大嘴的獠牙。
鷹眼LED大燈給人壹種恐嚇感，尤其是霧燈區域的鍍鉻裝飾，看起來就像張著大嘴的獠牙。
豐田的牛頭logo，雙擎的藍色真的很好看。
豐田的牛頭logo，雙擎的藍色真的很好看。
這張圖很有意境！
這張圖很有意境！
既然是自駕遊，出發前當然要“吃吃喝喝”我的雷淩，我的雷淩300塊錢就能在油箱前加滿。請在每升油價不到6塊錢的時候，再堅持久壹點，我的錢包就滿滿的歡喜了！這麽說吧，因為我的雷淩是雙擎，百公裏油耗才5.2升，壹箱油跑8.900公裏也不難。別人去加油站兩次，我只去壹次！我想去哪就去哪。
17寸大腳輪讓運動版雷淩的運動風格更加純粹！
17寸大腳輪讓運動版雷淩的運動風格更加純粹！
我的路彎彎曲曲，穿過壹個隱蔽的山谷，下面有壹條河。
我的路彎彎曲曲，穿過壹個隱蔽的山谷，下面有壹條河。
雷淩的尾巴形狀很有層次感。
雷淩的尾巴形狀很有層次感。
末尾的運動版專屬套件看起來比燃油版帥多了。
末尾的運動版專屬套件看起來比燃油版帥多了。
尾燈造型不誇？
尾燈造型不誇？
雷淩雙引擎標誌！
雷淩雙引擎標誌！
而且雙擎不僅省油，比如我在市區行駛的時候，雷淩雙擎的動力響應完全爆棚大部分燃油車，電機驅動汽車時，車內幾乎沒有其他聲音，非常安靜。這就是豐田雙擎技術的魅力！
內部是黑色和紅色。
內部是黑色和紅色。
紅色的裝飾條和座椅上的紅色接線都烘托出了運動氣息。
紅色的裝飾條和座椅上的紅色接線都烘托出了運動氣息。
多功能方向盤，超級方便，用了就回不去的感覺！
多功能方向盤，超級方便，用了就回不去的感覺！
對雷淩來說，長途旅行絕對是它的專長。自從上了國道，我就壹直在開啟智行安全套件中的自適應巡航和車道保持功能。我的運動版雷淩雙擎配備了最新壹代的智行安全系統。比如自適應巡航，不僅可以實現全速範圍，還可以跟車。通過車道保持功能，雷淩可以始終位於當前雙車道路線的中心。如果前車變道，雷淩也會跟著變道。
懸浮式中控屏，裏面的軟件除了導航之外非常實用，而且還有免費流量。
懸浮式中控屏，裏面的軟件除了導航之外非常實用，而且還有免費流量。
排擋手柄的高度適中。
排擋手柄的高度適中。
兩個杯架。因為雷淩前排沒有太多的儲物空間，所以我經常把它們當做收納箱。
兩個杯架。因為雷淩前排沒有太多的儲物空間，所以我經常把它們當做收納箱。
後排空間家用尚可，同級別中較大。
後排空間家用尚可，同級別中較大。
後排有空調出風口，車內溫度可以很快達到預設值。
後排有空調出風口，車內溫度可以很快達到預設值。
這次旅行真的很感謝雷淩的智能安全功能，讓我壹路享受準L2自動駕駛技術，讓我到達目的地蘆臺站點也不覺得累。這就是科技的魅力，可以讓人生活和駕駛都很方便。在我結束這裏的參觀之前，我已經開始期待我和雷淩的下壹次旅行了！