1898裏昂第壹次展覽，米其林兄弟發現角落裏壹堆直徑不壹的輪胎很像人。沒過多久，畫家歐嘉洛根據那堆輪胎的樣子，創作了壹個由許多輪胎組成的特殊圖形，米其林輪胎人“必比登”就這樣誕生了。
從可拆卸輪胎到最新的“胎唇垂直錨定”輪胎(PAX系統)，米其林的產品已經應用於多個領域，無論是汽車、工程、農機、懸掛系統，甚至是航空航天領域，米其林的技術無處不在。世界上每壹個國家的汽車，包括古董車、輕型客車、豪華車、四驅越野車、各種級別的卡車，都配有全天候輪胎或雪地輪胎，米其林的足跡遍布全球。
鄧洛普
英國J.B .鄧祿普在1888開創了充氣輪胎，並建立了鄧祿普品牌。大約65，438+000年後，鄧祿普品牌歸入住友橡膠工業集團旗下。20世紀90年代初，住友商事將鄧祿普輪胎引入中國市場。2002年6月，住友在江蘇常熟成立獨資的住友橡膠(常熟)有限公司。
中國鄧祿普制造的輪胎為中高檔輪胎，全部采用其獨有的“數字配方”技術，被稱為“數字輪胎”。“數字公式”技術是數字旋轉技術的總稱，是使利用超級計算機模擬輪胎旋轉中的各種現象成為可能的固有技術。
倍耐力
1872，24歲的工程師兼企業家Zovanyi？倍耐力先生在意大利米蘭創建了倍耐力公司。
二戰後，倍耐力在1948年發明了“Cinturato”子午線輪胎。20世紀70年代初，倍耐力率先為高性能汽車專門設計和生產“低平”汽車輪胎，這是自子午線輪胎發明以來的壹次革命性技術創新。20世紀80年代初，作為環保運動的積極倡導者和響應者，倍耐力推出了低滾動阻力輪胎，以降低能耗，節約能源。65438-0995年，倍耐力利用最新的二氧化矽-粘土復合材料等先進科技成果，成功研發出“主動安全應變系統”輪胎。
倍耐力輪胎公司在意大利、法國、德國、英國、美國和巴西擁有六個先進的R&D中心，擁有超過65，438+0，000名專業研究人員和工程師，在研發方面的投入高達其總銷售額的3.5%。
普利司通
1931年3月，普利司通誕生於日本福岡縣久留米市。公司由市橋正二郎(1889-1976)創立。石橋誠二郎認為，為了公司產品的出口，使用英文名字更方便，於是將自己的姓氏“石橋”翻譯成英文STONEBRIDGE。但因為不太好念，他決定把它倒過來，改成普利司通，因此得名普利司通。所以我們習慣稱這家公司生產的輪胎為“石橋輪胎”。
5438年6月+2000年10月，普利司通收購韓國錦湖集團天津錦湖輪胎有限公司投資的全部股份，2000年9月，天津錦湖輪胎有限公司正式更名為“普利司通(天津)輪胎有限公司”。2000年9月，第壹條普利司通品牌輪胎在天津工廠誕生。2002年6月，普利司通天津工廠二期擴建工程竣工。目前天津工廠日產量為1.3萬條輪胎。到2003年，普利司通在天津、沈陽和無錫有三家輪胎廠，在常州有壹家汽車零部件廠。目前，中國生產的普利司通輪胎已成功匹配各種品牌和型號的汽車。
韓泰
韓國輪胎工業株式會社成立於1941，於1996進入中國，在江蘇淮安和浙江嘉興建立了兩個生產基地。
韓泰輪胎非常重視產品開發和本地化產品開發，目前每年在R&D投入約5%的銷售額。1998，中國研究中心正式成立。2006年5月，韓泰輪胎在嘉興工廠附近新建的占地43000平方米的中國研究中心正式投入使用。韓泰輪胎通過中國研究中心開發符合中國本土市場的最佳產品，為進入中國市場的世界汽車公司提供原廠輪胎。目前，該研究所擁有65，438+000多名研究人員，並引進了70多種最新的測試設備，如輪胎行駛設備，質量分析設備和粘彈性實驗設備。
費德勒
泰豐輪胎股份有限公司成立於1954，是中國臺灣省首家生產轎車子午線輪胎的企業。其菲德樂輪胎現已成為日本市場最受歡迎的進口品牌之壹。從1960到1979與日本普利司通株式會社合作，1981-2000與日本住友/鄧祿普橡膠株式會社兩大輪胎廠合作，使泰豐儲備了充足的R&D技術能力，建立了今天的自主品牌——今天，泰豐已經建立了穩固的海外銷售網絡，銷售遍及全球70多個國家，超過65438
菲德勒的高品質全時輪胎專為主流轎車和轎跑設計，提供低噪音、舒適性和出色的操控性。轎車輪胎主要可以滿足中小馬力轎車的需求，在設計中會強調這些輪胎的操控性、安全性、舒適性、行駛裏程和低滾動阻力。
費德勒賽車輪胎可分為兩大系列——595競技系列街道輪胎和限量生產的FZ格鬥系列專業賽道輪胎。無論是為了追求性能，改裝汽車還是單純為了外觀，UHP的應用越來越廣泛，不再是名車的專利。胎面寬度和車輪凈直徑的增加、更高的速度和更低的扁平率都大大提高了駕駛操控性、靈敏性和？停止距離。
高性能輪胎具有性能、操控性、濕抓地力、低噪音、裏程數等特點，物有所值，所以能在OE市場占據壹席之地。在舒適、價值、安全的前提下，還能保持高速性能。無論是性能還是外觀，高性能輪胎都是輕改裝家庭的絕佳選擇。
錦湖
1960年9月5日，錦湖輪胎有限公司在韓國首爾成立。1997年，南京輪胎廠與韓國錦湖集團合資建設的大型專業輪胎廠建成投產。經過十幾年的發展，錦湖輪胎已經成長為中國最大的輪胎制造商之壹。
目前，金虎輪胎已經建成了多工廠體系。國內四家工廠(南京/南京TBR/長春/天津)，韓國三家工廠(光州/谷城/平澤)，越南工廠將具備年產6000萬條輪胎的生產能力，勢必成為世界主要輪胎制造商之壹。
橫濱
日本橫濱橡膠公司，成立於1917，全球輪胎行業排名第七。橫濱橡膠有限公司於2002年6月在杭州成立了合資公司“杭州橫濱輪胎有限公司”。資金為12萬美元，日方出資45%。2002年4月654.38+0，日方出資從45%增加到80%。2006年初，橫濱輪胎銷售(上海)有限公司在中國上海成立。他們的發展規劃如下:首先，樹立橫濱在中國的品牌形象。第二，中國銷售業務的發展將在橫濱的全球業務中占據非常重要的地位。
古德伊爾
固特異輪胎橡膠公司成立於1898，已有100多年的歷史。固特異是全球最大的輪胎制造商，總部位於美國俄亥俄州阿克倫市。該公司主要在28個國家的90多家工廠生產輪胎、工程橡膠產品和化工產品。如今，固特異在全球擁有超過80，000名員工。
1994作為第壹家在中國投資建廠的國外知名輪胎品牌，固特異在中國開展業務已有11年，成為國內領先的輪胎制造商。
固特異在中國生產符合固特異全球統壹標準的子午線汽車和輕型卡車輪胎。自成立以來，它不斷推出創新的輪胎服務理念。截至目前，已在全國設立近65，438+000家經銷商，超過65，438+0，600家固特異簽約零售店。從2005年開始，固特異在全國推廣授權服務中心網絡的新形象，為客戶提供更完善的壹站式汽車維修服務。
馬牌
馬牌輪胎1871創立於德國漢諾威，1882年成立了烈馬商標，1892年生產出德國第壹個充氣自行車輪胎。1955年，德國首次生產無內胎輪胎；1960年，子午線輪胎大規模生產；1987年收購美國通用輪胎和UNIROYAL優利來輪胎(後歸米其林* * *)；1991年，制造了省油高裏程環保輪胎，供應幾乎所有歐洲汽車。
如今，德國品牌138的目標是為世界汽車工業提供輪胎和制動系統、車輛動態控制技術、電子和傳感系統方面的技術和產品，確保個人駕駛的安全性和更好的舒適性。