不要買琦君，不要買琦君，不要買琦君！！！
我不知道外地人，但我買了琦君。我勸妳不要買琦君！！買它是壹場賭博。...
2016，14年6月買的，2.0L舒適版，裸車17.5萬(白貴2000)，落地20.3萬，含店內新大屏2000元，保養包3000元。套餐包6年免費，1.5萬公裏，但實際上只包車機油機濾，4S店的保養需要工時費。琦君維修的工時是220多倍，這筆錢基本夠外面維修了！！坑！！
2020年5月，我的琦君買了三年半，不到四萬公裏，變速箱壞了！！出廠險三年654.38+萬公裏，我剛出險半年。。我玩的是它剛出保險！
我正常開車上下班，壹個月跑兩次高速回老家。我覺得高速開車沒有“暴力駕駛”的習慣。我從來沒有踩過地板油，下坡的時候從來沒有掛過空擋，所以就是這麽莫名其妙。...
拖車去了4S商店，在拆卸汽車之前檢查了電腦。說是“普通”電磁閥損壞，更換了6000個電磁閥(“普通”被突出)；拆完車，師傅說鋼帶和裏面的大小齒輪磨損嚴重，必須更換變速箱總成，也就是4萬元更換整個變速箱，或者2萬元返廠大修...大修不壹定能修好。...
我抱怨過，但是沒用。消協和工商打電話，都沒用。...
找不到人找關系，說可以采取“以舊換新”，也就是可以用二手修換。報價10000...買不起，只能選這個10000...剛開始還擔心這種修出來的零件不好用，師傅說沒事。我之前改了很多，琦君黑客都有，現在還是。...
維修後不放心，買了全車兩年延保，總費用11500。...
日產的CVT變速箱有缺陷！
我之前在壹個問答裏講過這個故事，很多朋友都有同樣的經歷。變速箱不到幾萬公裏就壞了，當然還有幾十萬公裏沒關系。...
確實是概率的問題，也是運氣的問題。日產每年幾百萬輛的銷量，有幾萬輛出現問題翻不起什麽大浪。...
但是，妳能保證買了就壹定幸運嗎...妳敢賭這個運氣嗎？...
另壹方面，當妳買車時，妳不得不賭上妳的運氣。妳買果醬了嗎？...
目前我是日產終身黑，但是如果有朋友說要買日產，我壹定會勸他不要買。...
到目前為止，我已經說服了三個人。...
我會繼續努力。...
個人力量有限，但毛爺爺說星星之火，可以燎原。...
(疾病)開始...
妳壹定要問嗎？當然是歐藍德，車身修長(車長超過4.7米)，外觀更大氣，內飾簡潔實用，空間夠用，價格最高(比琦君同級便宜3到4萬)，兼顧操控、駕駛質感和隔音舒適。美帝連續三年被評為最佳SUV和頂級安全SUV之壹，中國也獲得了年度SUV質量獎。
琦君和外地人，妳選哪個？
琦君有很大的折扣，但是歐藍德沒有折扣。
從外觀和內飾來看，琦君比歐藍德更年輕、更運動。當然，如果妳喜歡傳統霸氣，歐藍德更值得推薦。新琦君還推出了7座版，而兩車的7座版只有兩種配置車型。琦君7座舒適版比歐藍德7座豪華版貴8000元，但配置比歐藍德7座豪華版少很多。
如果對7座車型感興趣，對配置比較看重，歐藍德值得選擇。然而，在空間利用方面，琦君比歐藍德強大得多。第三排座位空間壹般，只能應急。說到動力組合，在大師看來，這兩款車同樣可靠。然而，妳當地的琦君有折扣。如果這個優惠很大，妳選擇從5座車型入手，我更推薦琦君。
如何選擇琦君和歐藍德？妳真的選擇了壹雙“臥龍鳳雛”，這是壹種委婉的說法。其實兩車只是在互相啄，都不值得買！有了這些錢，買本田CR-V和豐田RAV4，然後選擇大眾探嶽不是很好嗎？
有人說這兩款車是性價比之王。我勸妳不要玷汙性價比這個詞。除了便宜，誰能說琦君和歐藍德有什麽優勢？
“臥龍”日產琦君首先說“臥龍”琦君。這款車從2014更換至今已經七年沒有更換，產品力真的很欠缺。
就設計而言，它的外觀和內飾似乎落後了壹個時代。設計老舊，用料粗糙，做工壹般。整個內飾設計基本沒有質感。
性能方面，搭載2.0和2.5自吸發動機，燃油經濟性還可以，但絕對算不上強勁動力。制動距離超過465，438+0米，20265，438+0年的制動性能不是合格性能。
論駕駛體驗，妳以為它的自吸發動機和cvt變速箱都很平順，其實妳也不能掉以輕心，它的CVT變速箱故障率還是很高的。
論底盤質感，這個底盤的舒適性還可以，但基本沒有高級感。整個底盤比較薄，比較松，不走爛路還好，余震太多。
隔音性能方面，沒有本田車型那麽捉襟見肘，但絕對不是壹輛安靜的車。
真要說優點的話，座椅舒適，但是座椅舒適不等於乘坐舒適。還有3-4萬元的優惠。對於很多人來說，這個價位買壹輛日系緊湊型SUV似乎挺劃算的，但是看了這些，妳真的覺得劃算嗎？
“鳳雛”三菱歐藍德比琦君和三菱歐藍德更差。如果琦君還能找到壹兩個優點，我會拿著放大鏡去找，很難發現三菱歐藍德有什麽缺點。哦，很便宜，起步價不到1.6萬，還有2-3萬的優惠，1.5萬可以是最低配。但是歐藍德的各種表現幾乎拉低了日系SUV的底線。
動力方面，琦君2.0版本可以在10秒左右破百，歐藍德也是2.0發動機。零百加速12秒，剎車性能也相當不堪，超過43米，可謂相當捉襟見肘。
外觀設計方面，外觀設計依然硬朗，但內飾設計比較老舊，與時代脫節，做工用的材料也很廉價，沒有質感。
隔音方面，歐藍德更讓人失望。速度80的時候噪音65分貝，堪比競爭對手120的噪音，120的車內噪音70分貝，就像窗戶沒關好壹樣。
論駕駛體驗，2.4版本在動力調節上過於敏感，但如果真的需要動力，它的動力又慢又無力。至於2.0版本，中低速時動力相當平順，但高速時就暴露出來了。
底盤質感上，歐藍德的底盤是典型的老式日系車調教。底盤偏硬，懸掛有機械感。高速通過減速帶的時候，很明顯底盤比較便宜。
所以妳說，歐藍德有什麽優點？我想了想，只有價格便宜，但是便宜就意味著性價比高嗎？性價比是指性能價格比。雖然琦君和歐藍德的價格不高，但是誰也不能稱之為性價比高的車型，因為如果妳花1.6萬買壹輛爛車，遠不如妳加5萬買壹輛更有質感的車。
對於這雙臥龍鳳雛，我們的購買建議是不推薦，我也不會推薦身邊的人去買。當然，買不買是妳的自由，但別怪我沒提醒妳。有什麽說法？不要毫無征兆地說出來。
我家以前開逍客的時候，我準備換車的時候就在想琦君和歐藍德，因為我以前在三菱店賣車，在汽車行業做了五年了。市場份額肯定是琦君，但是我爸喜歡釣魚，路不是很平。四驅比三菱好。之前買的日產，現在想換個品牌，所以歐藍德。
如果讓我選擇，我會選擇琦君。
第壹:日產的4S店明顯比三菱多，未來保養的某些方面還是離不開4S店。比如換零件。
第二:琦君的內飾明顯比歐藍德強。歐藍德為了降低價格，做了很多減配，包括內飾材料。畢竟是自己買的車。內飾太簡單了，坐進去不舒服吧？
第三:琦君的四驅在城市SUV中是比較好的。除了重度越野，當然不是城市SUV能做的工作。壹般家用就是過年過節在鄉下跑，偶爾會有壹些沒鋪的路。琦君的四輪驅動足夠了。
最後，說到質量，琦君的質量應該比較穩定。總而言之，我會選擇琦君。
個人觀點，不喜歡就不要噴！謝謝妳
琦君和歐藍德作為兩款家用車還是相當不錯的。
外觀方面，琦君依然保持了日產前臉的V-Mmotion風格。低配車型用的是鹵素大燈，有點失望。
歐藍德在外觀上也延續了經典的家族式設計，厚重的鍍鉻裝飾條看起來非常穩重大氣。歐藍德車型還搭配了鹵素燈。
兩款車型都配備了無鑰匙進入和壹鍵啟動功能，實用性不錯。不同的是琦君用的是225/65/R17寸輪轂，而17寸輪轂對於SUV來說太小了。歐藍德采用225/55/R18寸輪轂，所以看起來比較高。
內飾方面，歐藍德比較老氣，感覺像是上個世紀的產品，而琦君琦君的內飾設計也沒有太多創新。
我感覺琦君的舒適性更好，歐藍德的第二排乘坐起來稍微難壹點。
動力輸出方面，歐藍德采用2.0L發動機，最大功率166馬力，最大扭矩20194N·m，而琦君也采用2.0L發動機，最大功率151馬力，最大扭矩194N·m..兩款車都使用CVT變速器，但是歐藍德在6檔，琦君在7檔，所以琦君的換擋平順性會比歐藍德好壹些。
最後，總的來說，歐藍德的表現要好於琦君。如果主場是歐藍德，那是個不錯的選擇，琦君的主場也很不錯，不過這還是見仁見智的問題。
我朋友買了2.0的琦君，我買了2.4的歐藍德。著陸價格幾乎相同。他開我的車的時候說是四驅車七座！開他的車就感覺肉肉的，而且還是兩驅！配置差很多，無線充電，雲啟動，換擋撥片，電尾門，什麽都沒有！他說他後悔了！
我建議選擇歐藍德，雖然是城市suv，但畢竟三菱的越野基因還在血液裏。我是19年入手的五座歐藍德四驅智翔版。目前已經開了3萬多公裏，動力不錯，油門靈敏。去年從石家莊開車到內蒙古呼和浩特，全程高速。路上坡度忽高忽低，動力和油耗還行。我說歐藍德座位比較硬，但是還可以。全程六個多小時到達目的地，去了兩次服務區，停留時間不超過10分鐘。回來之後，我就沒有腰疼了。畢竟不同的人對選擇哪輛車有不同的看法，沒必要考慮保值等問題。畢竟人生短暫，個人喜歡就好。謝謝妳