指導價:82.80 ~ 242.8萬
寶馬7系是寶馬家族的頂級豪華；前臉采用家族經典雙腎直瀑式進氣格柵，四周金屬鍍鉻飾條，體現精致。兩側開角的激光大燈與格柵融為壹體，霧燈加持在組合式獨立區域，科技感十足。下唇全新的style M運動套路也為車內增添了濃濃的運動氣息。側面采用流線型設計，拉長車身橫向視覺效果。精致的鍍鉻飾條裝飾著車窗邊緣和側裙，從而凸顯出原汁原味的德系商務氣質和檔次感。大尺寸五副鋁合金輪轂運動感十足。尾部設計棱角分明，細小的銀色鍍鉻條直接插入尾燈，加寬了尾部的橫向寬度。雙邊雙排氣孔也是正品。長寬高分別為5273x1902x1498mm，軸距為3210mm，符合標準D級車尺寸。
內飾洋溢著強烈的豪華感和檔次感，混合撞色的運用在營造溫馨家居風格的同時兼顧了商務氣質。環抱式座艙內填充了大量的頂級真皮材質和高光實木紋理裝飾板，就連方向盤、空調出風口和門把手都采用了啞光銀色鍍鉻飾條裝飾。真的給車內的檔次感加分不少。三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、鼓槌換擋臺再次激起了車主的加速欲望。同時，懸浮式液晶屏和減震機械按鈕可以使駕駛員壹側傾斜。多處采用隔音降噪處理，雙層隔音玻璃，符合人體工程學的真皮沙發座椅，營造出非常令人滿意的舒適寧靜。新車配備了壹鍵啟動、並線輔助、全景天窗、倒車雷達、acc自適應巡航、360度全景天窗、手機無線充電、坡道緩降、電子手剎、後視鏡折疊等潮流配置。
動力方面，寶馬7系搭載的是2.0T？L4、3.0T？L6和4.4T？V8渦輪增壓發動機，最大功率195kw，250kw，390kw，峰值扭矩400n·m，450n·m，750n·m，傳動匹配的是ZF的8速手自壹體變速箱組合。這使得該車的換擋平順性和油門響應非常出色，其百公裏最低油耗為6.9L，懸掛桿上加入了前雙橫臂獨立懸掛和多連桿獨立懸掛的組合，輔助方向盤無虛位四向調節和前後驅驅動模式，進壹步詮釋了寶馬的操控性。
眾泰E200
指導價:6.99萬元
造型設計方面，眾泰E200Pro看起來有點硬朗。前臉采用封閉式格柵設計，兩條鍍鉻飾條與兩側的LED水晶鉆石大燈相連，配合雙色車身塗裝非常個性化。車身側面，上揚的腰線，仿後輪通風口，五輻輪圈造型，整體看起來非常精致。車身尺寸方面，其長寬高分別為2735×1600×1630mm，軸距為1810mm。車尾，貫穿式尾燈的設計進壹步提升了車尾的辨識度。
內飾方面，眾泰E200？Pro是黑色組裝的。中控臺采用懸浮式設計，10英寸觸摸液晶屏，三輻式多功能方向盤和液晶儀表，為車內帶來了良好的科技氛圍。
動力方面，E200？Pro搭載永磁同步電機，最大功率60kW，峰值扭矩180N·m..搭載容量為31.9kWh的三元鋰電池，可為車輛帶來301km的綜合續航裏程。此外，車輛支持快充，0.75小時即可充滿80%。
雷克薩斯LX
指導價:129.10 ~ 141.70萬。
新壹代雷克薩斯LX采用了最新的家族設計元素。前臉的紡錘形進氣格柵加入了多條鍍鉻飾條和兩側犀利的大燈組，讓整個前臉排列得像壹頭野獸在盯著獵物。加入了粗獷的前翼子板和發動機艙折線，少了幾分時尚，多了幾分霸氣。側面高大魁梧，肌肉飽滿。筆直銳利的上腰線貫穿整個車身至尾部，門板下方有凹凸棱線，看起來非常修長，拉長了車身的橫向視覺效果。堅固的D柱和20英寸鋁合金輪轂無時無刻不在彰顯其霸氣感和自信，同時220mm的最小離地空間充分保證了車輛的通過性。比如行車行李架，魚翅填充，高位剎車燈。尾部設計方正飽滿，粗獷的LED尾燈與大燈相呼應。粗糙的防撞梁相當狂野。其長寬高分別為5070 * 1980 * 1910mm，軸距為2850 mm。
內飾有豪華感、檔次感和科技感，同時做工用料也達到了同級別中數壹數二的水平。簡潔對稱的中控臺被大量的頂級真皮材質和桃木包裹，沒有板材填充，手感細膩柔和。同時在個別區域加入銀色鍍鉻元素，確實為車內的檔次感加分不少。平底多功能方向盤采用真皮和實木材質，握感十足，不易打滑。尤其是懸浮式液晶觸摸屏、阻尼式機械按鍵、全液晶屏，非常有未來感。新車配備了無鑰匙進入啟動系統、360度全景影像、手機無線充電、後排獨立空調、座椅加熱/通風、電子手速、上坡輔助、車道偏離預警等潮流配置。
作為旗艦豪華硬派越野SUV，雷克薩斯LX在動力上自然不會讓人失望。搭載5.7L？V8自然吸氣發動機。最大功率270kw，峰值扭矩530n·m，傳動匹配8速手自壹體變速箱，其百公裏最低油耗為14.7 l·l，全系標配全時四驅系統、中央差速鎖和雷克薩斯獨有的傲人爬行模式，讓該車在戈壁灘和雪地上行走自如。懸架調校上，前雙橫臂獨立懸架和四連桿懸架的組合，輔助方向盤四向無虛位調節，保證車輛行駛穩定性，兼顧舒適性。
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