當前位置:股票大全官網 - 股票投資 - 擁有BAIC、CRRC等頂級企業的湖南,壹個三線小城,不同尋常。

擁有BAIC、CRRC等頂級企業的湖南,壹個三線小城,不同尋常。

如果評選中國最有可能做好新能源汽車產業的城市,壹定有湖南株洲。

戰爭年代,株州汽車制造業開始萌芽,原本安靜默默無聞的小鎮被規劃為“東方魯爾工業區”,壹時名聲大噪。

從此,伴隨著中國電力工業的夢想,株洲的軌道交通、航空動力、汽車工業三大主導產業日益強大。從第壹臺國產電力機車到第壹臺航空發動機、第壹枚空空導彈,都寫下了“株洲”的印記。

百年以上的深厚工業底蘊奠定了株洲在中國電力行業的地位,也開啟了株洲在新時代發展的篇章。

株洲所擅長的軌道交通、汽車產業、航空動力,與當前火熱的新能源汽車產業息息相關。

近年來,株洲以此為基礎勾勒出新能源產業版圖,拓展風電、光伏、氫能等熱門產業,千億產業集群正在形成。

01

成為全國第壹在株洲並不少見。

電力行業壹直是制造業的“心臟”,株洲在其中占有極其重要的地位。

株洲的電力工業已有壹百多年的歷史,它創造了200多個中國工業史上的第壹。

近年來,株洲開始打造“中國電谷”,軌道交通、航空動力、汽車產業優勢領先全國。

在軌道交通領域,株洲被稱為“火車拉動的城市”。不僅是CRRC株院和CRRC株機兩大龍頭企業,也是全國軌道交通行業產值最高的地級市,電力機車產品市場占有率居世界第壹。

作為中國唯壹的中小型航空發動機R&D和生產基地,株州還占據了國內直升機發動機90%的市場份額,如今航空動力產業園的建設正帶動當地航空產業“壹飛沖天”。

在株洲市民中,曾經流傳著壹個笑話,大體可以說明當地航空業的繁榮——“在外地排隊領駕照的時候,株洲人已經開始學開飛機了。”

當然,株洲的汽車產業也是該市的支柱產業。雖然沒有軌道交通、航空動力那麽發達,但近年來,隨著北汽集團的落戶,株洲的汽車產業正在快速崛起。

短短五年,北汽株洲分公司成為華中地區“明星企業”和時代自主品牌混合動力客車,市場占有率全國第壹。

可以說,今天中國制造的地圖上,“株洲標記”越來越多。行業第壹,全國第壹,世界第壹,都是這個城市共同的成就。

02

產值1000億,株洲將開啟新版本。

深厚的工業底蘊,給株洲留下的不僅僅是過去的輝煌,還有未來的發展。

近年來,株洲立足自身資源條件,進軍炙手可熱的新能源產業,迅速規劃千億集群產業版圖。

新能源汽車制造是株洲的重要發展方向之壹。

2008年,以BAIC為龍頭的BAIC南方生產基地落戶株州,斐訊電氣、江蘇永成等配套企業也前來落戶。

目前,株洲汽車產業全鏈條企業220余家,其中規模以上企業41家,大部分集中在株洲高新區,整體產值超過300億元。

株洲已初步建成完整的新能源汽車產業鏈,設計研發、零部件制造、產業服務等環節基本完成。

除了新能源汽車產業,株洲的風電、光伏設備制造業也十分搶眼。

尤其是在風電行業,以CRRC株機為代表的壹批企業已經構建了頗具競爭力的產業鏈布局,涵蓋了從葉片到發電機、從齒輪箱到變流器、從減震器到塔架的全方位風電配套產品。

CRRC株機成套風機、CRRC株機發電機、株機時代新材料防凍葉片等核心部件國際知名。

當然,相對於百余年的電力行業,株洲的新能源產業還處於起步階段,未來還有更廣闊的市場空間可以挖掘。

根據之前株洲發布的新能源產業發展規劃,未來五年,株洲將繼續圍繞風電、太陽能、抽水蓄能、生物質能、地熱能、氫能等重點新能源發展。

預計到2025年,株洲新能源產業工業總產值將達到6543.8+0000億元,形成千億元新能源產業集群,開啟城市產業發展新圖。

03

氫能來了,株洲能撐得住這股熱潮嗎?

7月27日,《株洲市氫能產業發展規劃(2019-2025)》發布,氫能作為該市“支柱產業”正式亮相。

在全國幾十個規劃氫能產業的城市中,株洲的發展有哪些差異?

從產業規劃來看,株洲中規中矩。根據規劃,株洲將分別建設“株洲高新區氫能示範生態產業園”和“清水塘生態工業新城氫燃料電池汽車創新示範產業園”,依托集聚效應推動氫能產業發展。

當然,株洲的規劃也極大的彰顯了自身在汽車產業上的優勢,重點發展氫燃料電池汽車制造,讓這個版本的氫能發展規劃更加接地氣。

根據規劃,到2025年,株洲將形成氫能和燃料電池支柱產業,長株潭城市群加氫站8至10座,燃料電池客車10萬輛,燃料電池客車65438+萬輛,燃料電池汽車5000輛。全產業鏈工業產值將達到800億元。

在氫燃料電池汽車產業中,最關鍵的電機、電控、電池“三電”裝備是株洲所的先天優勢。就連之前略顯短板的電池領域,也隨著振邦氫能、德威明興氫能燃料電池技術等新項目的落地而加速彌補。

目前,在交通領域的應用被認為是氫能最有可能率先突破的出口。株洲有著深厚的汽車工業基礎,足以讓很多城市深感羨慕。

當然,株洲也有豐富的氫源,無論是工業副產氫氣、天然氣重整制氫、電解水制氫等。,有產業化的空間。

相比華北、華南的“狂熱”,華中的氫能大潮似乎並不兇猛,這也讓株洲的氫能規劃顯得尤為突出。

其實除了湖南株洲,湖北武漢也是華中地區非常有代表性的氫能推廣城市。

武漢和株洲的氫能發展有異曲同工之妙,尤其是在氫燃料電池汽車的布局上,都是依靠自身強大的汽車產業基礎,搶占氫燃料電池汽車的高地。

在不久的將來,我們可能會看到湖南株洲和湖北武漢的兩顆“中國氫能汽車明珠”將在冉冉拔地而起。?