2020年1月31日，農歷正月初七，原本今天應該是春節假期結束全國各行各業開始返崗復工、迎來新壹輪遠航的起錨之日。但新型冠狀病毒感染肺炎仍在肆虐，只有打贏這場抗擊疫情的攻堅戰，才能確保華夏民族的“車輪”更快更好地朝前駛去。
面對疫情，近日社會各界捐資捐物的熱情空前高漲，其中，汽車行業及相關產業單位尤為突出。昨天，我們報道了汽車及相關行業單位已針對此次疫情***捐贈了資金、物資超7億元，而這場展現“汽車人”社會擔當的捐贈仍在“開足馬力”進行中。截至今天中午12：30，我們了解到汽車行業及相關產業針對此次疫情捐資捐物已突破人民幣9億元，直逼10億大關而去。
上汽集團攜上汽大眾、上汽通用捐贈2200萬元展“大戶”雄風
說到國內車市的“大戶人家”怎麽也繞不開上汽集團，多的不說，就合資品牌上汽大眾連續四年突破200萬輛和上汽通用去年160萬輛的銷量，就是車市中“神話”般的存在。那麽當中國蒙受災害之時，上汽集團又怎麽會置身事外呢？今天，上汽集團就攜上汽大眾、上汽通用等品牌積極履行社會責任，為抗擊新型冠狀病毒疫情壹***捐贈了2200萬元的資金和物資。其中，上汽集團捐贈了價值600萬元的20輛負壓救護車，優先由於上海地區疫情防控，上汽大眾和上汽通用各捐款人民幣800萬元現金用於武漢和上海的疫情防控。
而在此前的1月23日，也就是農歷臘月二十九，上汽大通100輛上汽MAXUS?G10組成的疫情防控誌願者車隊已載著醫護人員已投身壹線抗擊疫情，售後團隊更是24小時運轉全面保障車隊正常作業。1月24日農歷除夕，上汽安吉物流旗下天地華宇還專門開通了運輸通道，免費向武漢地區運輸救援物資，已於1月24日-29日向武漢相關醫療點運送了9批來自上海地區的醫療物資。面對迅速擴散的疫情，上汽大通超95%的技術骨幹和工人們更是於1月25日大年初壹開始返廠復工，壹邊防疫壹邊加班加點，力求將原本30天工期才能生產完成的首批60輛負壓救護車壓縮在10天之內完成，保證這批負壓救護車在2月5日之前交付，支援抗議前線。有錢出錢、有力出力，盡全力抗擊疫情、回報社會，上汽集團用實際行動展示了“大戶”風采。
汽車行業捐贈“團戰”，零配件供應商、服務供應商大軍參上
如果說昨天是整車制造企業為抗擊新型肺炎疫情捐贈集中發力的壹天話，那麽今天就是汽車零部件供應商、服務供應商大軍參上的壹天。
今天，國內最具規模、技術水平最高、出口量最大的汽車玻璃生產供應企業“福耀玻璃”，董事長曹德旺先生宣布，其創辦的河仁慈善基金會將捐款1億元人民幣，其中7000萬元用於支持湖北省、3000萬元用於支持福建省，專項用於防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情之需。
汽車橡膠輪胎研發制造企業“賽輪集團”也通過青島市紅十字會捐贈1000萬元人民幣，用於新型冠狀病毒感染肺炎疫情抗擊與防控，其中企業捐款600萬元，集團管理層及員工個人捐款400萬元。據了解，這筆善款將由青島市政府用於抗擊新型冠狀病毒疫情所需的各種緊急救助，而塞倫集團還將持續關註疫情發展，為疫情後期問題處理或者社會其它需要提供幫助。
另外，國家電網也向此次抗擊新型肺炎捐贈捐5000萬元；汽車通訊網聯方案供應巨頭華為集團捐贈3000萬元；冶金化工企業金川集團捐贈1000萬元；電池制造企業珠海冠宇捐贈500萬元；廢舊電池、電子廢棄物資源循環再造科技企業格林美也捐贈了100萬元。新能源電動車充電服務供應商“特來電”也提供了24小時不間斷充電服務、“星星充電”帶來了充電服務免費，以確保疫情期間新能源網約車、出租車等作業車型的續航。
汽車經銷商、媒體也沒閑著，爭先為抗擊疫情貢獻壹份綿薄之力
就在整車制造企業、汽車零配件供應企業、服務供應企業全力捐贈抗擊疫情的同時，汽車經銷商集團、汽車媒體也開始加入到了捐贈的隊伍中來。
汽車經銷商方面，除之前已經捐贈了1000萬元的永達集團之外，中國西部最大的商貿流通集團“重慶商社集團”，也在今天向重慶紅十字總會捐贈人民幣500萬元。據了解，該款項指定由重慶市慈善總會、重慶市紅十字會監督采購新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控的急需物資，以及指定用於市內肺炎疫情救治定點醫院等。
寫在最後：目前，汽車行業及相關產業已向本次新型冠狀病毒感染肺炎疫情***捐贈了超9億元的資金和物質，體現出了“汽車人”的積極向上社會擔當和應急響應速度。就在發稿前，筆者又獲悉，深受很多中國年輕消費者喜愛的本田技研工業株式會社及本田中國又壹次性向湖北省紅十字會捐款1000萬元，用於抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情，可見汽車人對這次疫情的捐贈還在火熱進行中，不出意外未來幾天汽車行業為此次疫情的捐款即可突破十億元。災難無情，人有大愛，相信有“汽車人”帶頭，全社會“開足馬力”的關愛將會越來越濃，我們定能打贏這場沒有硝煙的戰役。當然，有這樣的擔當及響應迅速，我們也有充足的理由相信汽車人也終會戰勝壹切逆境，迎來車市新壹輪的陽光。
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