CBI建設網資料顯示，泗徐高速東起蘇皖交界附近的朱王圩，西至河南省周口市鹿邑縣。該工程為雙向四車道工程，設計速度1.20km/h，路基寬度28m，路面寬度23.5m，全線采用瀝青混凝土路面。泗徐高速公路由安徽交通投資集團公司投資建設。該項目是連接蘇皖豫三省的省際通道，途經蘇北、皖北、豫中，輻射整個淮海經濟區，是安徽省“四縱八橫”高速公路網規劃中的“橫二”。該項目是南洛高速與連霍高速之間的又壹條東西向高速公路。該項目將連接北京至臺北、濟南至廣州、周年慶至廣州、北京至港澳等國家高速公路，是國家高速公路網的補充和增強。它的建設對促進中部地區崛起、實施安徽省東向發展戰略、加快皖北發展、促進沿線宿州、淮北、亳州經濟社會發展具有重要的現實意義。
施工過程
蘇州段
2008年6月5438+10月65438+2月上午9點，安徽省泗徐高速(泗縣至許昌高速)宿州段正式開工。
泗徐高速蘇州段全長91.47km，預算投資36.89億元。東起泗縣104國道大鵬莊，經泗縣、靈璧、埇橋區，在埇橋區形成郝安莊與合徐高速互通樞紐，向西延伸進入淮北市區。泗徐高速公路宿州段正式開工建設，是省委、省政府實施東向發展戰略，加快皖北發展的重要舉措。也是蘇州交通建設史上的壹件大事，是蘇州經濟社會發展史上壹件振奮人心、值得慶賀的大事。泗徐高速公路蘇州段是中部崛起高速公路網規劃和省“861”行動計劃的重要組成部分。也是蘇州市“6+3”工程和“三縱兩橫”高速公路網規劃的重點項目。作為蘇州東向發展的重要快速通道，泗徐高速的建成將是蘇州交通發展史上的又壹座豐碑，對提升蘇州交通基礎設施建設水平，改善沿線縣域發展環境，推動形成人流物流大通道，加快城鄉壹體化進程，具有至關重要的現實意義和深遠影響。
亳州段
6月5438+2008年2月21日下午，泗徐高速博州段開工。泗徐高速亳州段全長39.459公裏，估算投資654.38+0.7.38億元。
建設泗徐高速公路亳州段，是落實黨中央、國務院啟動內需、保持經濟又好又快發展戰略決策的具體舉措。對完善亳州市交通網絡，改善我省區域交通條件，促進蘇皖豫三省經濟技術合作交流，加快皖北發展和中部崛起具有重要意義。亳州市委、市政府將以支持高速公路建設為己任，不顧條件和困難，全力支持泗徐高速公路亳州段建設，竭誠為該段建設提供良好服務，積極加強與項目單位的合作，緊急處理項目涉及的相關事宜，特事特辦，為項目建設創造壹流環境，確保項目順利實施。
淮北段
2009年，早上1116，早上118，開工儀式在淮北市濉溪縣白山鎮舉行。
泗洪至許昌高速公路安徽段是安徽省規劃的“四縱八橫”高速公路網的重要路段，全長204.6公裏。主要設計標準為平原丘陵地區雙向四車道高速公路，設計速度1.20km/h，瀝青混凝土路面。安徽段自東向西分為泗縣段、宿州段、淮北段、亳州段，由省交通投資集團有限公司投資建設。
開工建設的淮北段，全長5031km，預計投資265438+5270萬元。泗縣段全長23.4公裏，估算投資654.38+0.69億元。
泗縣段
165438+10月16日上午，泗縣高速泗縣段開工儀式在淮北市濉溪縣白山鎮舉行。
泗縣段路線起於皖蘇邊界泗縣梁瀟以東，北經梁瀟、北至庫河集，跨越蘇淮鐵路，沿趙構北側，在泗縣彭莊附近與在建的泗縣高速公路蘇州段泗縣互通橋相接，汴河服務區1。
正式通車
蘇州
2月28日上午，2010 10江蘇泗洪至河南許昌泗徐高速公路蘇州段正式建成通車。
泗徐高速公路蘇州段，全長91.47km，總投資36.89億元。建設始於2008年6月。這條高速公路貫穿泗縣、靈璧等縣區。高速公路雙向四車道，設計速度為120公裏/小時..泗徐高速公路宿州段的建成通車，將加快整條高速公路的建設步伐，對促進宿州經濟社會發展、振興皖北具有重要意義。
亳州
2011 12 12泗洪至許昌高速公路亳州段正式建成通車。據介紹，泗徐高速亳州段全長39.5公裏，起於與河南省永城市相鄰的鄭樓附近，經亳州市向西延伸，依次跨越311國道。本項目估算投資654.38+0.738億元，全線按雙向四車道高速公路標準建設。設計速度為654.38+0.20 km/h，全封閉式立交，共2座立交，654.38+0服務區。
安徽省北部
2012，12，四徐高速公路淮北段正式建成通車，全長52.2公裏。這條路線東起淮北市烈山區谷饒鎮小昭村，西至澮河的安徽和河南省交界處。全線在淮北市，分別經過淮北市烈山區和濉溪縣。本工程設計速度為120km/h，路基寬度28m，路面寬度23.5m，采用瀝青混凝土路面。全德與嶽集互通2處，濉溪服務區1，濉溪收費站、鐵佛收費站、懷永主線站等3個收費站。
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