從很久以前第壹輛電動汽車問世開始，到今天，汽車的歷史已經走過了幾百年。如今汽車已經進入了每個人的生活，所以今天我們就壹起來說說那些關於汽車的小知識。不知道妳聽說了多少？
1，環島行駛不強制開啟轉向燈，但是駛出島必須開啟轉向燈。
2.直行的車輛，在沒有紅綠燈的路口遵循右側讓行的原則；反方向轉彎時如果有沖突，右轉左轉。
3.壹般汽車的天窗不會完全密封，滲出的水會從導流渠流走，所以如果導流渠內有落葉等雜物，積水可能會流入車內。
4.80km/h巡航時，要用60%的油耗克服風阻；如果妳能以200km/h的速度行駛，空氣阻力占汽車總阻力的85%，這是壹個近似值，不同車型差異很大，所以買車的時候，不要小看外觀設計；目前汽車的風阻系數普遍小於人類直立行走的風阻系數。
5.開壹輛20km/h的普通兩廂車，大概有23000J的能量，相當於15支M4卡賓槍同時射擊的槍口動能之和。其實對行人的影響也不低，所以安全駕駛很重要。而且電影裏各種車擋子彈，都是誇張的表演。其實車皮就是很薄的壹層鐵，不費吹灰之力就能打個洞。
6.後防撞鋼梁的作用是在低速碰撞時吸收能量，從而降低車身鋼梁的損壞程度。高速碰撞的保護作用非常有限，而前防撞鋼梁直接與車身縱梁相連，激活車身在高速事故中的能量吸收。高速碰撞時，前防撞鋼梁會把力傳遞給縱梁，縱梁可以收集碰撞力。
7.有些手動擋的車其實不用踩離合器也能換擋，前提是發動機轉速達到壹定水平。
8.事實上，大眾集團旗下有12個品牌，包括杜卡迪摩托車、斯堪尼亞重卡、蘭博基尼超跑等大眾也是大眾集團旗下的品牌之壹。
9.有些品牌的珠光漆真的摻了珍珠粉，更多的方案是在雲母上包覆金屬鈦和氧化鐵。
10，有些車有三角窗的固定玻璃，往往比側窗貴。但是全景天窗的安全性是沒有問題的，因為即使沒有天窗，車頂也沒有特殊的加強鋼。
11.中國並不是汽車綜合關稅最高的國家。比如新加坡等壹些小國，稅率就比中國高很多。
12，在緊急情況下，如果朝車的方向跳出去，很難生還，因為離開車的身體會因為慣性而以車的速度落地；如果往後跳，速度會相對抵消，落地時沖擊力會減小。另外，如果妳向前跳，摔倒在地，身體會後仰，撞到後腦勺的風險更大，死亡率也更高。
13，新車的氣味是由50多種揮發性有機物組成的，其中很多連車企自己都搞不清楚來源，但有些老司機卻能通過氣味分辨不同的車，非常厲害。
14其實蘭博基尼從70年代就開始玩SUV了。保時捷的創始人是大眾創始人的兒子。事實上，整個保時捷家族的很多人都在這兩家車企的高層工作。
15.從前，有壹對好朋友，壹個叫查理·羅爾斯，另壹個叫亨利·萊斯。他們決心制造世界上最好的汽車。現在，我們把這個最牛逼的品牌叫做勞斯萊斯。其實大部分人在音譯自己車型的中文名之前，都覺得以前的名字好聽；而且本田是先做摩托車，再做汽車；力帆在造汽車之前也造過摩托車。那時候力帆不叫力帆，叫宏達。
16，世界上第壹輛電動車比汽油車早發明40年。1900年美國普及了電動汽車，1834年美國人托馬斯·達文波特發明了第壹輛由DC汽車驅動的電動汽車。1884年，托馬斯·派克在倫敦制造了第壹輛大規模生產的電動汽車。
直到1920，電動車都有很強的優勢。直到內燃機技術的突破性發展，動力弱、續航低、電池巨大的電動汽車投放市場，現在電動汽車再次占領市場。1908年，費爾南多·保時捷發明了第壹輛混合動力汽車，即保時捷911。
17，希特勒不僅誕生了廣受歡迎的甲殼蟲，更是德國引以為豪的高速公路的締造者。希特勒對高速公路制定了嚴格的標準:四車道寬34米，中間有5米的綠化帶，沒有路燈，每隔200米有壹根反光水泥柱。為了防滑，不僅道路坡度要小，轉彎半徑也要盡可能大。正是因為他，高速公路才能在全世界普及。
綜上所述，歷史上確實有很多關於汽車的有趣故事，讓人不禁感嘆現在汽車的發展似乎和100年前正好相反。從現在開始，100年後汽車的發展會是怎樣的？